Pokud jste posledních pár let věřili, že vrcholem automobilové evoluce je tiché bzučení dvoutunového elektrického crossoveru, který se sám zaparkuje před nákupním centrem, prosím, posaďte se. Třeba si nalijte skleničku něčeho silného. To, na co se díváte, není auto. Tohle je Red Bull RB17. Je to mechanický prostředník mezi všemi emisními předpisy, systémy bezpečnosti chodců a logikou obecně. Je to poslední vystoupení legendárního Adriana Neweyho v Red Bullu před jeho odchodem do Aston Martinu a vypadá to, že chtěl odejít s ranou. Doslova. Je to monstrum určené pouze pro závodní okruhy, které slibuje časy na kolo Formule 1, ale bez nutnosti týmu dvaceti inženýrů k nastartování motoru. No, skoro.
supercar
Většina elektromobilů má charisma bílého zboží. Jsou úsporná, tichá a šetří planetu, ale když šlápnete na plyn, máte pocit, jako byste řídili velmi drahý tyčový mixér. Nuda. A pak je tu Mate Rimac. Muž, který se podíval na fyzikální zákony, zamračil se a řekl: „Ne, díky.“ Rimac Nevera R Foundation's Edition není auto. Je to inženýrský exces zabalený v uhlíkových vláknech, navržený výhradně k tomu, aby bohaté lidi zároveň křičeli hrůzou a radostí.
Lamborghini Fenomeno se na Monterey Car Week představilo na červeném koberci s modelem Fenomeno – „designovým manifestem“ s nejvýkonnějším motorem V12 v historii značky, trojitě elektrifikovaným a oděným do uhlíkových vláken. Bude jich vyrobeno pouze 29. Pokud mrknete, přehlédnete ho.
Svět se hrne do ticha a obrazovek a GP1 se točí až do 9 000 otáček za minutu a vyžaduje vaši levou nohu. Nová značka Garagisti & Co. vrací analogové šílenství. Garagisti & Co. GP1: V12, 1 000 kg, 6stupňová manuální převodovka – a nic, co by pípalo na dotyk.
Kabina modelu Karma Amaris GT Coupé je odhalena poprvé a slouží jako salonek pro technofily: volant s „veveričkovým“ tvarem a viditelným karbonovým věncem, kapacitní tlačítka, digitální ukazatele před řidičem, velká obrazovka infotainmentu uprostřed, třetí obrazovka před spolujezdcem. Na tunelu se „vznáší“ volicí páka. Vystaveným exemplářem je dvoumístný vůz, oděný v kůži a Alcantarě Crimson Orbit s dostatkem karbonu a klavírní černé, a nosič zavazadel v zadní části je určen pro cestovní tašky. Střecha? Elektrochromatické ztmavování, jako sluneční brýle pro celé auto.
Jesko Absolut opět překonal rekord z 0 na 400 km/h díky softwarové „magii“ Absolut Overdrive. 25,21 s. Jedním švihem zpět na trůn – a zpět v myslích všech, kteří stále přísahají na benzín.
Dost už těch tichých výmluv. Charger se vrací k benzínu s řadovým šestiválcem SIXPACK, dvěma turby a tlačítkem, které přepíná pohon všech kol (AWD) na čistě zadní. Čísla? 550 koní (410 kW), 720 Nm, zrychlení z 0 na 97 km/h za 3,9 s a čtvrt míle za 12,2 s. Toto je Dodge Charger Scat Pack SIXPACK, rok výroby 2026.
Nová Corvette ZR1X je onou vzácnou bestií, která potěší fyziky i básníky: 1 250 koní (932 kW), pohon všech kol (eAWD), zrychlení z 0 na 100 km/h za méně než dvě sekundy a – protože Amerika ráda vzpomíná na své slavné stříbrné časy – návrat tovární matně stříbrné barvy v limitované edici Chevroletu Corvette ZR1X Quail Silver Limited Edition z roku 2026.
Zrovna když si myslíte, že Zonda konečně odešla do historie, vrací se ještě úžasnější. Pagani Zonda Unico je nejnovější poctou nadčasové ikoně, která vzdoruje času i trendům.
Jaguar C-X75, koncept superauta, který ohromil před deseti lety, nyní ožívá jako auto legální na ulici. S pomocí Callum Design a adaptací pro britské silnice nyní můžeme obdivovat jedno z nejikoničtějších filmových vozidel na skutečných ulicích.
Ve světě špičkových vozů se objevuje jen zřídka, ale když se objeví, určitě zazáří. Pagani Imola Roadster není jen auto, je to symfonie síly, elegance a technologické dokonalosti. Limitovaná edice pouze osmi exemplářů na celém světě spojuje vášeň a inovace v jedinečném zážitku z jízdy pod širým nebem.
Bentley, prestižní automobilová značka, uvedla na trh speciální verzi modelu Continental GT Speed . Tento vůz byl odhalen na The Quail, A Motorsports Gathering a byl postaven na oslavu 20. výročí Continental GT. Zvláštností tohoto vozu je, že je navržen ve stylu prvního modelu Continental GT z roku 2003. Tento unikátní vůz si našel svého majitele již v USA.











