Před měsíci Tesla Motors představila Model X, SUV s dlouhým seznamem funkcí. Na nedávné vánoční prezentaci se však elektrický vůz se zadními dveřmi představil ve zcela novém světle. Jako umělec. Tři modely X předvedly divákům opravdovou hudební a světelnou show, která byla zábavnou ukázkou toho, čeho jsou tato auta schopna bez člověka.
Tesla
Koncepční vůz Porsche Mission E je výsledkem myšlení, že kdybychom měli k dispozici nekonečné peníze a všechny znalosti, tak bychom... Němečtí inženýři byli v této kůži, takže se jedná o luxusní sportovní sedan s 600 koňmi, který poháněl elektřinou, po zuby ozbrojení tím nejlepším, co mají. Pohon prosadili do závodního vozu 919 Hybrid, při konstrukci se podívali na sériový hybrid Spyder 918 a jeho verzi pro vytrvalostní závod Le Mans a odstranili i baterii. Dva vestavěné elektromotory produkují 600 koní a z nuly na 100 km/h zrychlí za 3,5 sekundy. Jo a nabíjí se rychleji než Tesla!
No dožili jsme se ho. Po více než třech letech chřadnutí a chřadnutí nejnovější přírůstek Tesla Motors, Model X, právě spatřil světlo světa a s inženýry přestřihl pupeční šňůru. Tedy alespoň verze Signature. Elon Tusk říká, že Model X bude lepší crossover, tedy kombinace sedanu a minivanu, jako sedan Model S a první elektrický crossover, který vyrazí na silnice. Také slovensky. Tesla se sice doslova „narodila“ s Modelem X, ale za tu dobu již přesvědčila mnoho zákazníků (obdržela již přes 20 tisíc objednávek), kteří museli zaplatit pět (za standardní model) resp. 40 tisíc amerických dolarů (u modelu Signature) akontace.
Chytré hodinky jsou nejnovější módou, ale nic nepřekoná staré dobré analogové hodinky, zvláště pokud jsou to Tesla Watch. A ne, nejde o nový projekt Elona Muska, který se stále drží aut (a domácích baterií), takže tyto steampunkové hodinky nejsou o nic méně působivé. Vytvořil ji ThinkGeek a jistě okouzlí všechny vyznavače této subkultury, která mísí prvky sci-fi a viktoriánské éry.
Elon Musk, otec značky elektromobilů Tesla, není přezdíván automobilovým Stevem Jobsem pro nic za nic. Dokázal to ještě jednou, když představil baterie Tesla Powerwall, které mají schopnost uchovávat solární energii. Ty by mohly nebo budou pohánět domácnosti, podniky, možná i celý svět. Tím, že energii solárních článků dokážou uchovat pro pozdější využití, což bylo dosud největší překážkou ve využívání obnovitelných zdrojů energie, mění nejen „výrobce“ elektřiny, ale samotný běh dějin.
Otec Tesly Elon Musk na Twitteru uvedl, že elektrický Roadster, model, který zařadil Teslu na globální automobilovou mapu, dostává modernizaci a že to bude skutečný „běžec na dlouhé tratě“ stejně jako ty benzínové. Nová Tesla Roadster 3.0 prý dokáže na jedno nabití ujet 644 kilometrů, což je o třetinu (31%) více, než jsme byli doposud schopni z Roadsteru vymáčknout.
Tesla S za poslední rok nasbírala mimořádné množství titulů a prestižních ocenění. Stal se tedy nejlepším autem roku, získal titul nejdůležitějšího modelu auta za posledních 20 let... takových a odlišných titulů je ještě více a prakticky všechny motoristické redakce světa se shodují, že Tesla je dnešní vhled do budoucnosti automobilismu. Něco tedy určitě mění myšlení a pohledy na automobilový průmysl. Model Tesla S je na slovinských silnicích přítomen již delší dobu, stále však neoficiálně. Proto jsme ho dostali k testování specialistou na dovoz ojetých vozidel do Slovinska - Autoborkerem.
Sunswift eVe je název elektrického vozidla vyvinutého výhradně australskými studenty, které vytvořilo nový světový rekord v nejvyšší průměrné rychlosti elektromobilu na jedno nabití baterie. Deska byla doslova vytržena z rukou slavného Elona Muska a jeho Tesly S.
Renomovaný výrobce amerických „muscle cars“, společnost Saleen, se chopil přestavby Tesly S, která dostala další pepř jak po stránce designu, tak výkonu. Stále se jedná o elektromobil, který na silnici neprodukuje absolutně žádné škodlivé emise, alespoň když nefunguje prodlužovač dojezdu v podobě zážehového motoru.
Značka elektromobilů Tesla rozeslala zákazníkům elektronické zprávy, že do konce roku dokončí vývoj a testování modelu elektrického crossoveru, který ponese jméno X. Na silnice by se měl dostat začátkem roku 2015, což je o několik měsíců dříve, jak již bylo řečeno.
Opuštěním své patentové politiky se výrobce elektromobilů Tesla Motors pokusí deelektrifikovat patentové klima a zabránit tomu, aby byl pokrok elektromobilů držen jako rukojmí. Je to začátek konce patentových válek? Steve Jobs se při této myšlence nejspíš obrací v hrobě, zatímco Nikola Tesla po dlouhé době spí o něco klidněji.
Americká společnost vyrobila Teslu S s posuvnou střechou a už na ni dostala prvních 100 objednávek. Plánují však vyrobit až 5000 exemplářů „bez vršku“.