Volkswagen nás opět zmátl: vyvíjí ultrapokročilou elektrickou platformu VolkswagenSSP, která – věřte nebo ne – podporuje spalovací motory. Ale pozor: tyto motory nepohánějí kola. Zní to jako vtip? Není. A to je jen začátek…
volkswagen
Společnost Bentley vytvořila s novým Bentaygo Speed pro rok 2026 SUV, které kombinuje luxus, výkon a jízdní dynamiku. S novým motorem V8, vylepšenou technologií a sportovním charakterem nastavuje nové standardy v segmentu luxusních SUV.
Zapomeňte na čísla. Twisted TBug je auto, které řídíte srdcem, ne excelovskou tabulkou. Méně výkonu, více charakteru – a více úsměvů na asfaltu.
Volkswagen připravuje elektrickou verzi legendárního Golfu GTI – Volkswagen Golf GTI EV, která zachová sportovního ducha svých předchůdců a přinese na silnice svěží elektrickou energii.
Auto Shanghai 2025 nenechává žádné pochybnosti – Čína se stala epicentrem elektrického automobilového světa. Zatímco Evropa intrikuje, Američané kutí a Japonci tiše vyrábějí v Číně, Šanghaj hýří elektrickou budoucností. Ta je nyní centrem automobilového světa. Evropa je až třetí, hned za USA.
Tři koncepty, tři partneři, jeden trh – Čína. Ale přes všechno vzrušení zůstává hořká pachuť: je to známka inovace nebo kapitulace před globální dominancí na asijském trhu? Volkswagen zcela ztratil svůj kompas a poddal se vnitřní negativní selekci.
Představujeme – Top 5 elektromobilů s nejdelším dojezdem WLTP v roce 2025. Elektromobily udělaly v posledních letech takový technologický skok, že by zatleskal i Elon Musk. A pokud jsme ještě před pár lety debatovali, zda se vůbec z Lublaně do Piranu dostaneme bez stresu z nabíjení, dnes se bavíme o dojezdech, které sahají přes 700 kilometrů – bez tiché modlitby a s optimismem v očích.
Elektromobily 2025 – které nabízejí nejvíce za vaše peníze! Elektromobily již nejsou luxusem, ale reálnou možností pro každého, kdo chce ekonomickou a ekologickou jízdu. V roce 2025 budou dostupné za ceny srovnatelné s benzínovými modely, zejména s přihlédnutím k státním dotacím.
Volkswagen je na elektrické scéně už nějakou dobu, ale s novým konceptem ID.Every1 se Němci trefili tam, kde to opravdu záleží – do peněženky průměrného Evropana. Pokud se dá věřit předpovědím, bude tento roztomilý malý elektromobil stát ve výrobě kolem 20 000 eur, což ho řadí do kruhu cenově dostupných vozů, kde se vedou bitvy o kupce, kteří chtějí zelenou mobilitu bez bolestivé finanční rány. Je ale ID.Every1 skutečně to, co Volkswagen – a my všichni – potřebujeme? Podívejme se pod pokličku tohoto příběhu.
Volkswagen pokračuje ve své elektrické ofenzívě s nejnovějším členem rodiny ID. Seznamte se s ID.1 – kompaktním elektromobilem, který slibuje dostupnou cenu, solidní autonomii a dostatek prostoru pro každodenní potřeby městských řidičů. S očekávanou cenou kolem 20 000 eur (asi 20 800 dolarů) půjde o jedno z nejlevnějších elektromobilů na trhu, přičemž nabídne technologii, která je v současnosti vyhrazena pro dražší modely.
Volkswagen slibuje více tlačítek a lepší materiály, ale možná se bude vracet do minulosti namísto pohledu do budoucnosti. Je toto skutečně cesta k úspěchu nebo jen výmluva pro nedostatek inovací?
Přemýšleli jste někdy, jak by vypadal Volkswagen ID.3, kdyby se přenesl na striktní čínské trhy? Tady je odpověď – Aion UT, elektromobil, který vypadá jako ID.3, ale za třetinovou cenu. Ano, čtete správně. Tento čínský malý chlapík slibuje, že předefinuje, co znamená cenově dostupné EV, a může se pochlubit domácí vyvolávací cenou kolem 13 000 eur (méně než večeře v nějaké příliš „vychytané“ restauraci v Paříži). Zde je vše, co potřebujete vědět o této automobilové senzaci – a věřte, že na čtyřech kolech to není nuda!