Subaru představilo v New Yorku skutečnou sportovní kočku s 2,0litrovým 4válcovým turbomotorem, motorem, který značka používá i v modelech BRZ Super GT, se kterými závodí v Japonsku. S aerodynamickými doplňky nabídlo Subaru Tecnica International pohled do budoucnosti a především toho, co tato japonská automobilová značka umí.
závodní auto
Americká start-upová společnost Lyons Motor Car představí na autosalonu v New Yorku 2015 monstrózní LM2 Streamliner, který vytáhne až neuvěřitelných 467 km/h a zrychlí na 100 km/h za pouhé 2,2 sekundy. Přestože jde o koncept, který především nepochází ze zavedené továrny, jména jako Koenigsegg a Pagani dávají naději, že v budoucnu LM2 Streamliner obsadí titul nejrychlejšího auta světa.
IndyCar je u nás trochu méně známý motorsport, protože zpoza Atlantiku slyšíme převážně o sérii NASCAR. Americká verze formule 1, která má za sebou pohnutou historii, se ale pomalu vrací na cestu své staré slávy. Přestože utrácejí mnohem méně peněz za závodní vozy, které jsou také výrazně omezenější než jejich bratři z F1, Honda a Chevy dodaly nejodolnější karoserie na světě. Nejen, že závodníci IndyCar svádějí těsnější a napínavější bitvy, ale také nyní vypadají lépe než ti od královny motorsportu.
V sezóně 2015 se o mistrovský titul utká deset týmů. Mezi nimi byl i tým Manor Marussia, který na lístek od Mezinárodní automobilové federace (FIA) čekal až do pěti dvanácté. Jinak uvidíme staré tváře, ale pouze pokud jde o jména týmů, protože letošní šampionát královny motorsportu přináší spoustu čerstvé krve, protože týmy omladily nejen závodní vozy, ale i jejich jezdce . Nejmladšímu mezi závodníky F1, Maxi Verstappenovi (Toro Rosso), bylo při debutu historických 17 let.
Scuderia Camreon Glickenhaus, neboli SCG, je méně známá automobilka, která je aktivní spíše v závodních kruzích než ve výrobě silničních aut. No a nyní připravili silniční verzi své konkurence 003C, která dostala pouze příponu S, tedy SCG 003S. Supersportovní vůz je prý neoficiálně schopen výkonu přes 500 koní a vhodného silničního výkonu.
Po měsících hraní na schovávanou představila Honda den před svou premiérou na Palexpo finální podobu své silniční rakety Civic Type-R. To v mnoha ohledech nastavuje nová měřítka v segmentu malých sportovních vozů a poprvé jsme u tohoto modelu svědky přeplňování turbodmychadlem, které dává 2,0litrovému zážehovému motoru další křídla a celých 228 kW neboli 310 koní. S takovým rodokmenem je Civic aktuálně nejrychlejším „hot hatchem“ v segmentu, pokud vyloučíme studii RS Focus v Ženevě.
Ne Eyjafjallajökull, ne Vezuv, najbolj aktiven vulkan bo po novem Aston Martin Vulcan. Dirkalnik, ki je dobil ime po rimskem bogu ognja je tako zverinski, da ga raje ne bodo spustili iz ''kletke'', in ga bo moč peljati le na dirkališču. Ja, od Aston Martina res nismo vajeni takšnih izletov v skrajnost, saj so bolj doma v prestižnih športnih križarkah, a tudi superšportniki jim niso tuji. Je pa ta najbolj brutalen po modelu One-77, brutalna pa je tudi cena- 2,05 milijona evrov.
Před více než 20 lety napsal McLaren novou kapitolu sportovního motorismu, když vytvořil silniční sportovní vůz McLaren F1 GTR. Na starý model to i přes jeho záviděníhodné stáří stále není, ale ve srovnání s mladšími soupeři (např. Ferrari LaFerrari a FXX K) je to stále Rocky Balboa ze šestého dílu a ne díl prvního. McLaren na poslední tahy konkurence zareagoval modelem P1 GTR, který se představí v Ženevě, a ještě dříve se prošel po okruhu se svým „pradědečkem“, F1 GTR.
Americký závodní vůz Shelby Cobra 427 je považován za jednu z největších automobilových ikon. Tento rok je ve znamení Abrahama a k tomuto výročí vyrobil Shelby American 50 exemplářů tohoto váženého modelu, který bude dostupný od 15. ledna 2015.
Spet je čas za preizkus 10 avtomobilov leta 2014, ki so najbolj vozniško naravnani. V neverjetni epski dirki na razdalji četrt milje v tako imenovanem sprintu ali drag raceu.
Ne, to není neslaný vtip. Auto, které za sebou nezanechává oktanové výpary, ale vůni moře (no, alespoň pomyslně). Nelijte do něj benzín ani naftu, ani přímo slanou vodu. I když taková technologie by mohla být schopna zastavit vzestup hladiny moří. Kost k ohlodání, vědci?
Reálný a virtuální svět jsou stále více odrazem jeden druhého, a když se mluví o rozšířené realitě v oblasti motorismu, automaticky se nám vybaví závodní počítačové hry, kde čelní sklo nezakrývají viněty, ale různá data. Nyní se to rozšiřuje z virtuální do skutečné reality, protože Jaguar přesunul koncept z obrazovek do svých závodních vozů.