Ne, to není neslaný vtip. Auto, které za sebou nezanechává oktanové výpary, ale vůni moře (no, alespoň pomyslně). Nelijte do něj benzín ani naftu, ani přímo slanou vodu. I když taková technologie by mohla být schopna zastavit vzestup hladiny moří. Kost k ohlodání, vědci?
závodní auto
Reálný a virtuální svět jsou stále více odrazem jeden druhého, a když se mluví o rozšířené realitě v oblasti motorismu, automaticky se nám vybaví závodní počítačové hry, kde čelní sklo nezakrývají viněty, ale různá data. Nyní se to rozšiřuje z virtuální do skutečné reality, protože Jaguar přesunul koncept z obrazovek do svých závodních vozů.
Briggs Automotive Company z Liverpoolu před časem ohromila automobilovou veřejnost extrémně toxickým a sympatickým silničním závodním vozem, který přenáší vjemy ze závodních tratí i na běžné silnice a provoz. Díky nízké hmotnosti je jeho výkon 520 koní na tunu vozidla, což je více, než zvládne bugatti veyron.
Přemýšleli jste někdy, které závodní auto Ferrari, nebo spíše podvozek, má na svém kontě nejvíce vítězství v závodech? Nejedná se o nějaké závodní auto Formule 1, ale o číslo podvozku 0672, pod kterým se skrývá model 625/250 TRC. Model pochází z roku 1957, kdy jej Ferrari postavilo pro renomovaného závodníka Johna von Neumanna.



