Po deseti letech slibů začala Tesla v neděli 22. června v centru Austinu nabírat platící cestující v robotických taxících bez řidiče. Vozidla jezdí pouze v omezené oblasti, protože stát se připravuje na zpřísnění předpisů pro autonomní vozidla.
Elon Musk označil spuštění první oficiální služby v síti X v neděli odpoledne za „vyvrcholení desetiletí tvrdé práce“. Tesla Robotaxi v Austinu. V ulicích slavné čtvrti South Congress se objevily bezpilotní Modely Y, na sedadle spolujezdce sedí pouze jeden zaměstnanec, aby byla zajištěna bezpečnost. Jízdné za jízdu je pevná částka 4,20 dolaru a objednávka se provádí prostřednictvím nové aplikace Tesla Robotaxi.
Tesla Robotaxi – testovací flotila a bezpečnostní omezení
Tesla v první fázi nasadila na silnice asi tucet robotických taxíků, které jezdí pouze na předem určeném okruhu ve vnitřním Austinu. Vozidla se vyhýbají špatnému počasí, obtížným křižovatkám a nepřepravují osoby mladší 18 let. Přední sedadla jsou vyhrazena pro „bezpečnostní dozorce“, kteří mohou v případě nouze převzít řízení, ačkoli míra zapojení není zcela jasná.
Technologická specializace
Na rozdíl od konkurentů Waymo (Alphabet) a Zoox (Amazon), kteří používají kombinaci lidaru, radaru a kamer, se Tesla stále spoléhá výhradně na kamery a vlastní počítačové vidění. Musk trvá na tom, že tento přístup je výrazně levnější a v konečném důsledku bezpečnější, ale kritici poukazují na jeho zranitelnost v mlze, silném dešti nebo jasném slunečním světle. Tesla Robotaxi si podle prvních dnešních videí vede opravdu dobře.
Regulační rámec
Pouhé dva dny před spuštěním podepsal republikánský guvernér Greg Abbott zákon, který od 1. září vyžaduje státní povolení pro každé autonomní vozidlo „úrovně 4“. Proces má být jednoduchý – společnost musí prokázat soulad se zákonem – ale povolení lze rychle odebrat, pokud vozidlo představuje riziko pro veřejnost. Nový zákon představuje odklon od předchozí politiky „nulové regulace“ z roku 2017, která bránila městům v dohledu nad autonomními vozidly.
Obchodní důležitost
Několik analytiků se domnívá, že tržní hodnota Tesly je z velké části založena na úspěchu jejích projektů humanoidních robotů Tesla Robotaxi a Optimus. Úspěšný test v Austinu by byl „koncem začátku“, říká profesor informatiky z Carnegie Mellon Philip Koopman, ale cesta k masovému přijetí bude podle něj trvat ještě roky.
Reakce veřejnosti - Tesla Robotaxi
Tesla minulý týden rozeslala pozvánky vybraným influencerům. Mezi prvními, kdo se svezl v robotickém taxi, byl investor a blogger Sawyer Merritt, který sdílel video ze své jízdy na Frazierův Long and Low na X. Účastníci uvedli, že jízda byla plynulá, ale řidiči varovali, že systém na složitějších křižovatkách stále rychle přepíná na lidské ovládání.
Závěr: datum pro historii
První kilometry Tesla Robotaxi jsou důležitým symbolickým krokem, ale klíčovým testem bude rozšíření služby za bezpečné hranice Austinu a do náročnějších prostředí. Úspěch pilotního projektu určí jak budoucí regulační tlak, tak skutečné opodstatnění astronomického ocenění Tesly.
