Společnost Zoox vlastněná Amazonem dnes představila Robotaxi. Jedná se o plně funkční, elektrické, autonomní vozidlo určené pro prostředí městského provozu. V podstatě je to zajímavá a nepříliš hezká „krabice“ na kolečkách, dlouhá 3 630 mm a vysoká 1 936 mm, také proto nezabere v ulicích města mnoho místa. To, že nejde o žádný sci-fi projekt, ale spíše o produkt, který chce být velmi brzy v ulicích světových metropolí, nás vzrušuje.
Vozidlo je vybaveno unikátním senzorem architektura fotoaparátu, radar a hloubkový senzor Lidar a má 133 kWh baterii pro velkou autonomii. Řidič je však plně autonomní: jinými slovy nepotřebuje řidiče.
Zooxov „Samohybný“ taxík kompaktních rozměrů a symetrického designu má na bocích velké posuvné dveře pro nástup cestujících a navíc disponuje high-tech světelným signalizačním systémem, se kterým „komunikuje“ s ostatními účastníky silničního provozu a ukazuje, co to udělá příště.
Navzdory malým rozměrům má Zoox Robotaxi prostorný interiér pro čtyři cestující sedící na dvou lavicích. Vzhledem k tomu, že vozidlo je autonomní, nejsou zde žádné volanty a tradiční ovládací prvky.
Mnoho podrobností o kabině společnost neprozradila. Auto je ale plné detailů, má totiž osvětlený strop, který imituje hvězdy, stejně jako luxusní Rolls-Royce. Cestující mají přístup k bezdrátovým nabíječkám chytrých telefonů a dotykovým informačním a zábavním systémům, které poskytují ovládání zvuku a informace o cíli.
Společnost potvrdila, že jejich autonomní taxi má baterii se 133 kWh, což mu umožní nepřetržitý provoz až 16 hodin, maximální rychlost vozidla bude 121 km/h, což nás naplňuje nadějí, že společnost jede správným směrem. Totiž, mnoho dosud viděných autonomních vozidel se pohybuje hlemýždím tempem.
Zajímavostí je, že Zoox má pohon všech kol a obousměrné řízení, aby byl v městských podmínkách ještě obratnější.
Po technologické stránce je Robotaxi vybaveno unikátní senzorovou architekturou kamer, klasickým radarem a hloubkovým senzorem Lidar, což mu dává bezkonkurenční zorné pole 270 stupňů. To zcela eliminuje klasické „mrtvé úhly“ a umožňuje vozidlu důsledně sledovat objekty vedle sebe a za ním, včetně chodců, cyklistů a dalších účastníků silničního provozu.
Společnost zdůraznila, že Zoox „vidí“ více než 150 metrů všemi směry a také za zatáčkami. Vzhledem k tomu, že lidé jsou stále obezřetní vůči technologii autonomního řízení, není žádným překvapením, že Zoox postavil bezpečnost do centra celého příběhu.
Robotaxi má více než 100 bezpečnostních inovací, které dosud v konvenčních autech nebyly, včetně „nadbytečného“ hardwaru a speciálního airbagu určeného pro speciální použití v obousměrných vozidlech. Společnost ještě nezašla do úplných podrobností, ale naznačuje, že airbagy se pro ochranu obalí kolem obou sedadel, bez ohledu na to, kterým směrem se vůz pohybuje.
Zatím není ani slovo o tom, kdy můžeme očekávat, že Zoox vyrazí do ulic největších světových měst, ale generální ředitelka Aicha Evansová uvedla, že spuštění Zooxu je pro společnost vzrušujícím milníkem a důležitým krokem na jejich cestě k zavedení autonomního sdílení aut. služby.
Je to také velký krok vpřed pro majitele Amazonu Jeffa Bezose, který investoval více než 1 miliardu dolarů do startu společnosti s nadějí, že vytvoří autonomní flotilu, která bude konkurovat autonomnímu robotickému taxi Waymo od Googlu a bude mít schopnost začlenit autonomní technologii. flotila vozidel Amazon.
Nyní je na řadě Elon Musk, který loni ohlásil milion autonomních robotických os na silnicích do konce letošního roku, což se opět ukázalo jako příliš ambiciózní prohlášení. Ale kdo ví, třeba nás do konce roku překvapí něčím zajímavým, nesmírně zajímavým. S Muskem to nikdy není nemožné!
