Nissan LEAF třetí generace už není elektrickým golfovým vozíkem pro nadšence, ale vyspělou, promyšlenou a (konečně!) atraktivní volbou pro evropské řidiče. Dojezd až 604 km, běžné nabíječky a více designu než kdykoli předtím. To je Nissan LEAF 2026.
Nissan LEAF vždycky byl jakýmsi tichým spojencem životního prostředí – přátelský, ale designově marnivý. Nyní se však vrací z japonského chrámu designu s elegantním profilem fastbacku, futuristickou technologií a dostatečným dojezdem, aby byl víkendový výlet bezstarostný. Nissan LEAF Rok 2026 je zajímavý a trochu jiný.
Design – když se Zen setkává s aerodynamikou
Evropský LEAF už není „hatchback, který se snaží být cool“. Nová generace má tvar fastbacku s vytříbenými povrchy, hladkými klikami dveří a 19palcovými koly. Součinitel odporu vzduchu 0,25 patří k nejlepším ve své třídě – téměř stejně nízký jako u Tesly Ego. Vzadu na vás čekají 3D „digitální zenová“ světla, která nejsou jen světelnou estetikou, ale celou filozofií.
Technické droby – dva balíčky pro dvě postavy
Nissan LEAF 2026 pro evropský trh se dodává ve dvou verzích:
- 52 kWh baterie: 130 kW (≈174 k), točivý moment 345 Nm, až Dojezd WLTP 436 km
- 75 kWh baterie: 160 kW (≈214 k), točivý moment 355 Nm, až Dojezd WLTP 604 km
V obou případech baterie zajišťuje kapalinové chlazení a inteligentní řízení teploty. Menší přehřívání, větší dojezd a menší stres při hledání elektrické zásuvky.
Nabíjení – ruku v ruce s Teslou
Nissan se v Evropě jako první zavázal k V2G (Vozidlo-síť) technologie – schopnost dodávat elektřinu zpět do sítě, což znamená, že váš LEAF může na konci dne napájet váš domov. A ano, podporuje budoucnost Zapojte a nabijte, což zjednodušuje platbu.
- Podporuje Klimatizace nabíjení až 11 kW
- Rychlé nabíjení stejnosměrným proudem150 kW – 10 až 80 % za přibližně 35 minut
- K dispozici budou verze s normou Tesla NACS nebo evropskou normou CCS
Interiér – Nissan LEAF 2026 – digitální minimalismus s nádechem japonského ducha
Platforma CMF-EV umožňuje téměř zcela rovnou podlahu. Sedadla jsou luxusně měkká a palubní deska je minimalisticky plovoucí – se dvěma obrazovkami (12,3 nebo 14,3 palce), které v business třídě v letadle téměř očekáváte.
Speciální funkce: Panoramatická střecha PDLC, které se ztlumí cvaknutím, ambientní osvětlení v 64 barvách a reproduktory v sedadlech. Jakmile si poslechnete Milese Davise přes Bose Personal Plus, CD už nadobro odložíte.
Jízdní dynamika – téměř bez vibrací
Nissan slibuje 75 % méně vibrací motor než dříve. Zvýšená tuhost uložení motoru zajišťuje, že i při výkonu 160 kW je akcelerace elegantní, nikoli dramatická. Brzdy s regeneračním systémem se přizpůsobují provozu a používá se také nová funkce. Inteligentní asistent pro udržování odstupu, který ve skutečnosti brzdí „s předstihem“.
Chytré a propojené
Nissan LEAF 2026 nabízí nejnovější generaci systému Nissan ProPILOT, 360° zobrazení s 3D displejem a dokonce i neviditelný kryt motoru, který rozšiřuje výhled z pohledu řidiče jako bezpečnostní kamera z videohry. Na pozadí běží operační systém Google, což je více než vynikající.
Plánovač tras v aplikaci MyNissan je přizpůsoben evropskému trhu – nabíjecí stanice, dopravní situace a povětrnostní podmínky, to vše v reálném čase.
Závěr: Nissan LEAF 2026
Pokud byl starý LEAF jako přátelská kopírka – užitečná, ale bezduchá – nový LEAF je jako špičkový skener s připojením Bluetooth, funkcí V2G a spořičem obrazovky z japonského chrámu. Nissan našel rovnováhu mezi užitečností a stylem, technologií a cenou.
Pokud zůstane vstupní cena konkurenceschopná (očekává se kolem 36–40 tisíc eur), bude LEAF představovat realistickou alternativu k Volkswagenu ID.3, Meganu E-Tech a dokonce i Polestaru 2.
Je tohle vaše další auto pro každodenní použití, které si můžete v noci zapojit do zásuvky – a možná i naopak? Zeptejte se elektrikáře. Nebo se spolehněte na zenový pocit. LEAF je dospělý, zenový a – poprvé – svůdný.
