Když Toyota přidá ke svému nejmenšímu modelu označení GR a hybridní technologii, dostaneme Aygo X Hybrid GR Sport 2025 – městské dítě s velkým srdcem.
Ve světě, kde auta bojují o místo na silnicích (a v srdcích řidičů), Toyota Aygo X Hybrid GR Sport 2025 píše novou kapitolu o tom, jak může být malé auto užitečné, ekologické a zároveň hravé. Po faceliftu pro rok 2025 už tento „městský bojovník“ není jen křížencem hatchbacku a crossoveru – je to nyní hybrid. A ne jen tak ledajaký. Jediný ve své třídě.
Hybrid, který nepotřebuje žádné výmluvy
Sbohem, poddimenzovaný jednolitrový motor. Nová Toyota Aygo X Hybrid GR Sport 2025 se pyšní tříválcovým motorem o objemu 1,5 litru a elektromotorem, které dohromady dosahují výkonu 116 koní (114 koní). Je to jako vyměnit městské kolo za elektrickou koloběžku, která zrychluje z 0 na 100 km/h. méně než 10 sekund – což je velké zlepšení oproti předchozí verzi 14.9! Vím, není to úplně Tesla, ale ve městě to stačí na to, abyste měli pocit, jako byste jeli světelné roky daleko.
Malé tělo, velká mysl
Pouze 3,77 metru dlouhý, ale více technologií než v některých sedanech. Spotřeba paliva je pouhých 3,8 litru/100 km (61,6 mpg) a emise jsou nižší než u průměrné snídaně – 86 g CO₂/km. Inženýři museli protáhnout přední část (o 76 mm), aby se do ní vešly všechny ekologické vymoženosti, včetně dvou řad bateriových článků pod zadními sedadly. Pomocná baterie byla přesunuta pod zavazadlový prostor, který však zůstal zachován za stejnou velikost (231 litrů). Japonská inženýrská magie v celé své miniaturní kráse.
GR Sport – koření pro sportovní duši
Exteriér verze GR Sport je, upřímně řečeno, skutečným poutavcem pozornosti. 18palcová kola, ostřejší maska chladiče, nové kryty motoru a další vizuální „kimona“, jako například exkluzivní hořčicově žlutý lak s leskle černými detaily. I když není výkonnější, GR Sport přináší vyladěný podvozek, ostřejší řízení a více té pravé zábavy s GR v zatáčkách. Tohle auto nekřičí „rychlost“, ale šeptá „zábavu“.
Chata, která ví, co je trendy
Interiér? Malé, ale pěkné – a především užitečné. 7palcový digitální displej, bezdrátové nabíjení, elektronická ruční brzda, Panasonic Čistička vzduchu nanoeX a recyklované materiály s texturou připomínající květy třešní v Tokiu (ve skutečnosti se nazývá SakuraTouch®). Všechny porty USB-C, aktualizace OTA a systém bezpečnostních zařízení jsou součástí standardní výbavy. Je to jako kdyby Apple a Toyota měli dítě.
Závěr: Město má nového mazlíčka
Aygo X GR Sport Hybrid už není roztomilá městská myška – je to městská liška s hybridním srdcem a sportovním charakterem. Díky lepšímu výkonu, výjimečné účinnosti a osvěženému vzhledu bude jistě i nadále kralovat mezi městskými vozidly. Ceny zatím nebyly odhaleny, ale očekávejte něco víc než klasickou verzi – ale stále v rámci dostupných limitů.
Pro každého, kdo hledá něco víc než jen malé auto – něco, co kombinuje praktičnost, odolnost, hravost a charakter GR – je Aygo X Hybrid GR Sport skvělým kandidátem. Protože když už budeme vozit městského mazlíčka, tak by měl být alespoň nejvíc cool na ulici.
