Toyota ukončuje výrobu modelu GR Supra MkV, ale už naznačuje nástupce, který by měl dorazit dříve než během předchozí 17leté pauzy.
Toyota potvrdila, že výroba vozu Toyota Supra 2026 skončí na jaře 2026. Na rozloučenou bude představena speciální verze. Toyota Supra Finální edice 2026, která bude k dispozici v limitované sérii 1 300 vozidel po celém světě, včetně 900 v USA.
Toyota Supra 2026 Final Edition bude vybavena řadovým šestiválcovým motorem o objemu 3,0 litru s výkonem 382 koní a točivým momentem 368 lb-ft. Bude k dispozici s šestistupňovou manuální nebo osmistupňovou automatickou převodovkou. Mezi speciální prvky patří 19palcová matně černá kola, zadní spoiler z karbonu a exkluzivní barvy, jako je Mikan Blast.
Co bude dál? Supra 6.0?
Ačkoli Toyota zatím nezveřejnila podrobnosti o nové generaci Supry, Cooper Ericksen, viceprezident pro plánování produktů ve společnosti Toyota Motor North America, v rozhovoru pro MotorTrend uvedl:
„Bylo by logické mít Supru nové generace. Ale kdy a jak, to teprve bude stanoveno.“
Ericksen dodal, že mezi oběma modely určitě bude přechodné období, ale jejich cílem je toto období výrazně zkrátit než předchozí 17letou pauzu mezi čtvrtou a pátou generací.
Konec spolupráce s BMW? A pohled do budoucnosti
Pátá generace Toyoty Supra byla výsledkem spolupráce s BMW, protože sdílí platformu a mnoho komponentů s modelem Z4. BMW však plánuje v roce 2026 ukončit výrobu modelu Z4, což znamená, že budoucí Supra bude pravděpodobně vyvíjena samostatně nebo s novým partnerem.
A teď k žhavému tématu: co se v Toyotě vaří v roce 2027?
Pokud se dá věřit SlashGearu, čeká nás skutečná Toyota Supra, bez jakékoli spolupráce s BMW. Což znamená – motor, podvozek, karoserie – vše vyrobeno v Toyotě. Na papíře to bude mnohem nezávislejší sportovní vůz, možná i autentičtější.
A co bude tuhle bestii řídit? Mluví se o 2,0litrovém přeplňovaném motoru s hybridní asistencí, který by měl produkovat až 592 koní. Ne, není to překlep – téměř 600 koní z dvoulitrového motoru. Technologie se vyvíjí, ale tradice zřejmě… kapituluje?
Design, převodovka a další kompromisy
Ačkoli designové rendery ještě nejsou oficiální, nová Supra má být agresivnější, odvážnější a méně podřízená evropskému vkusu. Stručně řečeno – Japonci si navrhnou vlastní auto.
Ale fanoušci manuálních převodovek, vzchopte se: říká se, že MK6 bude vybavena automatickou převodovkou, pravděpodobně 8- nebo dokonce 10stupňovou, s možností simulovaného manuálního řazení. Simulované. Což znamená, že někteří řidiči budou pravděpodobně předstírat, že řadí, zatímco auto ve skutečnosti myslí za ně. Vítejte v budoucnosti?
Budoucnost závodění: motory V8, boční výfuky a Daytona
Pokud se obáváte, že se Supra stává příliš ekologickou, buďte ujištěni: přijdou i závodní verze. Například: Očekává se, že Supra pro mistrovství Supercars 2026 bude mít 5,0litrový motor V8 z Lexusu LC500 a brutální aerodynamiku s bočními výfuky. To je sice jen pro tratě, ale přesto - srdce automobilových nadšenců bije o něco rychleji.
Kromě toho bude v lednu 2025 v Daytoně debutovat nový vůz GR Supra GT4 EVO2, který na trať přinese ještě více výkonu. Takže Supra nikam nemizí – jen se transformuje.
Supra v číslech:
- Výroba: 2019–2026
- Motor: 3,0 litru rovnou šest
- Napájení: 382 koní
- Točivý moment: 368 lb-ft
- Zrychlení 0-100 km/h: 3,9 sekundy (automatická převodovka)
- Nejvyšší rychlost: 250 km/h (omezená)
- Výroba: Magna Steyr, Graz, Rakousko
Závěr: Toyota Supra Re:loaded
Toyota Supra z roku 2026 se loučí, ale duch Supry žije dál. Vzhledem k tomu, že se očekává, že nová generace dorazí dříve než během předchozí 17leté pauzy, mohou nadšenci sportovních vozů hledět do budoucnosti s optimismem. Final Edition je mezitím skvělou příležitostí pro sběratele a nadšence, jak si zajistit kousek automobilové historie.
