Buďme upřímní: až do včerejška se navigace na motorce jevila jako scéna z komedie plná chyb. Máte tři možnosti: buď si přilepíte telefon na řídítka a ten se bude třást, jako by mu byla zima; poslouchat hlas ve sluchátku, jak ve 130 km/h křičí „ODBOČTE DOLEVA“, když už jste za sjezdem; nebo použít starou metodu – zastavit na každé druhé křižovatce a hádat se se spolujezdcem. Švýcaři a Indové ale nyní přišli s řešením, které vypadá, jako by bylo ukradeno z laboratoře Tonyho Starka. Je to helma TVS Aegis Rider Vision.
Svět motocyklů je tvrdohlavě analogový. Stále sedíme na výbuších benzinu a chráníme si hlavy polystyrenem. Budoucnost nám ale konečně zaklepala na hledí. Představujeme helmu TVS Aegis Rider Vision – výsledek spolupráce indického giganta TVS Motor Company a švýcarského high-tech startupu Aegis Rider, který vzešel z prestižní univerzity ETH Zurich. Není to jen helma s obrazovkou. Toto je rozšířená realita (AR), která skutečně funguje. A ne, toto není hračka pro ty, kteří jezdí na skútrech do nejbližší kavárny. Toto je vážné vybavení. Pojďme se na to podívat – helma TVS Aegis Rider Vision.
Kouzlo není v hledí, ale v „prostorovém ukotvení“
Zapomeňte na ty levné „heads-up“ (HUD) displeje, které vám promítají do očí čísla, jež se vznášejí ve vzduchu a způsobují vám bolesti hlavy. Aegis Rider využívá technologii prostorového ukotvení.
Co to znamená v praxi? Představte si, že hrajete MotoGP nebo Gran Turismo na PlayStationu. Vidíte tu dokonalou čáru nakreslenou na silnici? Šipky, které jsou „přilepené“ k asfaltu? Aegis Rider dělá přesně to samé v reálném světě.
Systém využívá kamery, GPS a senzory k „čtení“ silnice. Poté s využitím umělé inteligence promítá navigaci přímo do vašeho zorného pole, ale tak, že to vypadá, jako by šipky byly nakresleny na silnici. Když pohnete hlavou, šipka zůstane na křižovatce. Nepohybuje se s vaším pohledem. A právě zde se technologie stává zázrakem. Vidíte odbočky, rychlostní limity a varování před nebezpečím přesně tam, kde by měly být – na silnici, ne v nose.
Působivá čísla (potvrzená a ověřená) – přilba TVS Aegis Rider Vision
Protože jste čtenáři, kteří požadují fakta, zkontroloval jsem specifikace. A ty jsou působivé. Tohle není žádný prototyp z garáže, tohle je inženýrský přebytek.
- Displej: Binokulární µOLED systém. Poskytuje vysoký jas a kontrast, což je nezbytné při jízdě proti slunci.
- Mozek: Veškeré toto zpracování v reálném čase je poháněno výkonným čipem od společnosti Qualcomm. Ano, vaše helma má nyní procesor, který by byl před pár lety chloubou jakéhokoli notebooku.
- Oči: K dispozici je vestavěná 5MP akční kamera, která neustále skenuje okolí (a pravděpodobně dokáže i nahrát vaši jízdu pro slávu na YouTube).
- Energie: Baterie má kapacitu 7 000 mAh. To je obrovské množství. Pro srovnání: váš telefon má pravděpodobně kolem 4 000–5 000 mAh. To poskytuje několik hodin (až 4 hodiny) nepřetržité AR zábavy. Když se vybije? Jednoduše ji nabijte při kávě nebo ji zapojte do zásuvky motorky.
- Bezpečnost: Skořepina je vyrobena z uhlíkových vláken ve spolupráci s renomovaným výrobcem přileb Nexx. Splňuje nejnovější a nejpřísnější normy ECE 22.06 a US DOT. Takže pokud se cokoli pokazí, vaše hlava je v bezpečných rukou (nebo spíše v bezpečném uhlíku).
„Dívat se na přístroje je minulostí. Vaše oči se musí soustředit na silnici, kde se děje život – a nebezpečí.“
Jak se řídí?
Systém vám nejen ukazuje cestu. Funguje jako váš „anděl strážný“. Pokud se k zatáčce blížíte příliš rychle, virtuální čára se rozsvítí červeně. Systém detekuje jiná vozidla, chodce a překážky a vizuálně vás varuje. Místo pípání (které stejně při rychlosti 100 km/h neslyšíte) vizuálně signalizuje nebezpečí.
Konektivita je kompletní. Připojuje se k telefonu a kolu přes Bluetooth (připraveno pro komunikaci V2X), což znamená, že si můžete prohlížet hovory, zprávy nebo telemetrii kola, aniž byste museli sundávat ruce z řídítek.
Závěr: Budoucnost je drahá, ale stojí za to
Přilba TVS Aegis Rider Vision je důkazem toho, že motocyklový průmysl konečně přijímá digitální věk. Puristé si budou stěžovat, že „ničí prvotní podstatu jízdy“. Ať si stěžují, když si v dešti prohlížejí rozmočenou mapu.
Cena pro slovinský trh zatím nebyla oficiálně potvrzena, ale vzhledem k technologiím (karbon Nexx, čip Qualcomm, OLED optika) počítejte s cenou v řádu prémiového notebooku nebo ojeté malé motorky. Ale ten pocit, když se řítíte zatáčkami s ideální linií promítnutou před sebou, jako byste byli Marc Márquez s vestavěným počítačem v hlavě? Ten je k nezaplacení.
Pokud milujete technologie a vážíte si své mysli, je to pravděpodobně nejlepší investice do vaší bezpečnosti (a „cool“ faktoru) v roce 2026.
