Volkswagen T-Cross Breeze je koncepční vůz, o kterém Volkswagen tvrdí, že není daleko od výroby. Jde o pěkný crossover bez vršku, který je jen o málo větší než Volkswagen Polo. Zdá se, že trendu „crossover“ neodolají ani kabriolety, které se rázem vnucují do segmentu „městských SUV“ či crossoverů. Ať už je Volkswagen T-Cross Breeze jakýkoli... je to vlastně jedno. Prostě to milujeme!
Poté, co je Volkswagen na veletrhu zábavy a spotřební elektroniky (CES) v Las Vegas/USA zapůsobila na veřejnost studií BUDDs, překvapí návštěvníky také v Ženevě trendovým koncepčním modelem. T-Cross Breeze je nejkompaktnější SUV, jaké bude Volkswagen součástí jeho nabídky. Je to první kabriolet schnout v této třídě vozů, který je cenově dostupný a který svou zvýšenou polohou sezení zajišťuje optimální výhled. Stejně jako BUDD-e nemá T-Cross Breeze ve své koncepci ovládání téměř žádné spínače. Dr. Herbert Diess, generální ředitel značky Volkswagen, řekl: „Rok 2016 bude pro Volkswagen rok nových začátků. T-Cross první naznačuje směr, kterým se bude ubírat vývoj nových modelů Volkswagen. Zvláště silně rozšíříme nabídku vozů SUV, abychom v budoucnu byli přítomni také ve všech klíčových segmentech s modelem SUV.“
Designový jazyk Volkswagen T-Cross Breeze shrnuje některé pokyny Tiguan s některými futuristickými detaily, které mu dodávají svěží nádech. Zajímavé jsou především přední mlhovky, které již naznačují možný budoucí podpis modelů Volkswagen, a moderně navržená maska, kterou si rychle představíme na nějakém novém suv z rodiny Volkswagen. 19palcová litá kola téměř organicky zdůrazňují tvar a boční siluetu. Vzadu je 300litrový kufr, který je atraktivně zakončený zajímavými zadními světly VEDENÝ-technika.
Na délku měří 4 133 mm a je jen o málo delší než model CrossPolo. 4místný má futuristicky řešený interiér, ale prostorností nepřekypuje. Ta se ale skrývala pod kapotou konceptu 1,0 litru motocykl s 110 koní, která pohání T-Cross k 188 km/h.
Informace:
volkswagen.si
