Přestože prodej elektromobilů v současnosti stagnuje, Volvo je odhodlané – budoucnost je bez benzínu. Do roku 2035 by všechna nová vozidla měla být elektrická. Nebo ne?
Když Håkan Samuelsson, generální ředitel společnosti Volvo, říká, že budoucnost je elektrická a že „není cesty zpět“, neznamená to, že prodal svou poslední benzínovou sekačku. Ale pokud se ho zeptáte – spalovací motor je už po lokty v hrobě.
Ale nejdříve se vraťme trochu zpět. Švédové v roce 2019 směle oznámili, že do roku 2030 přejdou na plně elektrická vozidla. Ukázalo se však, že trh se tímto směrem zrovna neubírá. Letošní oznámení jsou tedy o něco... diplomatičtější. Nyní usilují o to, aby do konce dekády 90 až 100 procent veškerého prodeje tvořily elektrifikované vozy – tedy elektromobily a plug-in hybridy. Ano, kompromisy jsou novou realitou.
Elektromobily – budoucnost, která se opožděně objevuje?
Volvo před rokem a půl ukončilo výrobu dieselových motorů a nyní oznamuje konec benzínových motorů. Samuelsson pro Bloomberg (pokud máte samozřejmě předplatné) uvedl:
„Průmysl bude elektrický – není cesty zpět. V některých regionech to může být pomalejší, ale směr je jasný.“
Podle něj budou všechna nová auta do deseti let elektrická. a Levnější. Ambiciózní? Nepochybně. Realistické? Hm…
Podívejme se na fakta: Za prvních osm měsíců letošního roku prodala společnost Volvo 90 326 plně elektrických vozidel – o 24 méně než loni. Plug-in hybridy? Také pokles, o jedno procento. Celkové prodeje? Pokles o 10. Kdyby elektrická budoucnost byla večírek, nikdo by teď nechodil.
Samuelsson zůstává optimistický. A tvrdohlavý.
Navzdory špatným číslům Samuelsson věří v obrat. Řešení podle něj spočívá v nových plug-in hybridech, které popisuje jako „elektromobily s náhradním motorem“. Zda má na mysli modely s delším dojezdem, jako je nové XC70, nebo vozidla s generátory na fosilní paliva, není zcela jasné. Možná je sám trochu zmatený – ale vize mu neunikla.
Kdo přežije – a kdo (elektricky) ne?
Elektrická tvrdohlavost Volva by mohla být velkým problémem pro méně aktivní automobilové giganty. Samuelsson předpovídá vážné otřesy v tomto odvětví:
„Některé firmy se přizpůsobí a přežijí, jiné ne.“
Do roku 2035 vidí na vrcholu dvě nebo tři velmi silné čínské značky, zatímco někteří evropští giganti budou „vystavovat své noviny“.
A skutečně – někteří lidé nevidí budoucnost tak růžově. Například BMW se nechce jen tak rozloučit se spalovacím motorem a Mercedes dokonce varuje, že zákaz prodeje vozidel se spalovacím motorem v EU by znamenal „kolaps průmyslu“. Audi a Porsche se také zdráhají a domnívají se, že úplný přechod na elektromobily by byl příliš rychlý – a troufalý.
Mezitím Polestar… střílí dávky palby.
Sesterská značka Volva, Polestar, využila letošního veletrhu IAA Mobility v Mnichově příležitosti k trochu PR show. Předvedla prohlášení konkurenčních značek, které nyní opustily své vlastní sliby o elektrických vozidlech. Přímá rána egu konkurence. Volvo i Polestar chtějí, aby EU pevně stála za svým plánem zakázat prodej vozidel se spalovacím motorem po roce 2035. Mezitím mnoho značek lobbuje za „měkčí“ legislativu. Co zvítězí - politický kompromis, nebo idealismus v oblasti elektromobility?
V pátek se očekává setkání zástupců automobilového průmyslu s předsedkyní Evropské komise Ursulou von der Leyen. Přítomný bude i šéf Mercedesu Ola Källenius, který zopakuje, že zákaz je... „prostě neproveditelné.“
A co my, řidiči?
Pro průměrného řidiče je elektrická budoucnost stále směsicí vzrušení, obav a, buďme upřímní, hledání zásuvky. Nabíjecí infrastruktura v Evropě (a Slovinsku) je stále v chaosu, ceny elektromobilů jsou pro většinu nedostupné a baterie ještě nejsou zrovna nesmrtelné.
Ale někdo musí věřit ve změnu – a i když jsou čísla Volva momentálně v červených číslech, Švédové se alespoň odvažují snít. V době, kdy se mnoho automobilových gigantů vyhýbá elektromobilům jako kočka větru, je Volvo jediným optimistou v místnosti, který tvrdí:
„Žádný problém. Jen buďte ještě trochu trpěliví – za 10 let bude všechno lepší. A klidnější.“
Co si o tom myslíte? Je elektrická budoucnost řešením, nebo (drahou) iluzí? V komentářích níže je prostor pro vaše názory – žádné kabely, žádné filtry.
