Zeekr 7GT je druhým shooting brakem z Číny – a jedním z dosud nejzajímavějších elektrických GT. S brutálním zrychlením, 800V architekturou a luxusní kabinou otřásá segmentem EV.
Když je to ZEEKR loni představil sedan 007, mnozí automobiloví odborníci zvedli obočí. Když ale následovala dynamická verze v podobě Zeekr 7GT, je jasné, že Číňané už nedělají kompromisy – oni imponují. Dnes byl oficiálně spuštěn v čínštině.
Se 7GT přináší ZEEKR druhá shooting brake z jeho garáže (první byl model 001) a zároveň předvádí, jak dokáže elektromobil skloubit brutální výkon, špičkové technologie a každodenní praktičnost v jednom kompaktním balení.
Agresivní design s aerodynamickou ostrostí Zeekr 7GT
Zeekr 7GT s délkou 4 864 mm, šířka 1 900 mm a výška 1 460 mm působí jako kříženec mezi supercarem a kombi. Dlouhý rozvor (2 925 mm) vytváří uhlazenou siluetu, která je umocněna ostrými liniemi kapoty a slavným LED páskem ZEEKR „Stargate“ vpředu – s možností zobrazení animací a zpráv.
Dole najdeme aktivní aerodynamickou mřížku chladiče, vzduchové klapky na bocích a sportovní nárazník. Střešní spoiler, „duct-tail“ na zádi a plovoucí C-sloupek dále zdůrazňují charakter GT. Všechno to zaokrouhlují. 20palcové ráfky, brzdy Brembo a pneumatiky Michelin.
Kufr pro rodinu, kufr pro praktičnost
Zadní kufr Zeekr 7GT na zakázku 645 litrů, a se sklopenými sedadly roste na 1.737 litrů – což je více než dost na víkendový útěk s veškerým vybavením. Poprvé u ZEEKR také najdeme „lyžařský poklop“ a nastavitelné lamely v podlaze pro upevnění zavazadel. Praktickou stránku završuje elektricky výsuvné tažné zařízení, zásuvka 220V a až 53litrový kufr (podle verze).
Kabina budoucnosti s teplem prestiže Zeekr 7GT
Interiér Zeekru 7GT je digitální, ale ne sterilní. Centrální displej měří 15,4 palce a běží na ultrarychlém čipu Qualcomm Snapdragon 8295. Digitální měřidla (13″) a AR head-up displej nabízejí vyšší rozměr informačnímu systému jízdy.
Sedadla jsou mistrovský kousek: elektricky nastavitelná ve 14 směrech, vyhřívaná, ventilovaná a vybavená masážní funkcí. K dispozici jsou čtyři barevné kombinace, včetně elegantní červeno-černé, a čalounění kůží Nappa a Alcantarou.
Zvuková kulisa? 23 reproduktorů, 2 160 W a 7.1.4 prostorový zvuk. Dokonce i reproduktory v opěrkách hlavy umožňují samostatné připojení Bluetooth pro každého cestujícího.
Prostornost a technika i vzadu
Zadní sedadla nabízejí elektricky nastavitelná opěradla, vyhřívání, duální USB-C porty, ventilace a prostor pro kolena, který potěší i ty nejvyšší. Nový: Magnetický systém ZEEKR Magnetic Link, která umožňuje připevnění tabletů na opěradla sedadel a připojení k informačnímu a zábavnímu systému. Velké panoramatické střešní okno dělá kabinu světlou a otevřenou.
Výkon: Supercar sprint, komfort sedanu
Zeekr 7GT ve dvoumotorové verzi má tolik 475 kW (643 k) a 710 Nm točivý moment. Akcelerace? 0–100 km/h za 2,95 sekundy. Ano, téměř na stejné úrovni jako Porsche Taycan Turbo S nebo Tesla Model S Plaid.
Jednomotorová verze má 310 kW (421 k) a zrychlení 5,2 sekundy na 100 km/h. Ani to není vůbec pomalé.
Vzduchové odpružení s CCD (Continuous Damping Control) zajišťuje dokonalou rovnováhu mezi komfortem a sportovností. Zeekr 7GT Stále upřednostňuje pohodlí, ale přesné řízení a tichá kabina vytvářejí prémiový zážitek – něco mezi Mercedes-Benz a BMW.
Dojezd a baterie: 10minutové nabíjení? Žádný problém.
K dispozici jsou dvě baterie:
- 75 kWh LFP (ZEEKR Golden Brick): na 650 km (CLTC), 10–80 % za 10,5 minuty (5,5C nabíjení)
- 100 kWh NMC (CATL Kirin): na 825 km (CLTC), 10–80 % za 13 minut (5C nabíjení)
V reálném světě můžeme očekávat mezi 520 a 650 km dosahuje výsledků, které jsou více než konkurenceschopné s evropskými soupeři.
Pokročilé autonomní řízení: G-Pilot H7 společnosti ZEEKR
Díky dvojce Procesor NVIDIA Orin-X, LIDAR, radar a HD kamery, 7GT je vybaveno systémem G-Pilot H7 – ZEEKR vlastní řešení pro autonomní řízení. Systém umožňuje 95 % úspěšně řídit autonomně, včetně změny jízdního pruhu, automatického parkování a asistence na dálnici.
A nejlepší? Systém je zdarma. – v reakci na cenovou válku společnosti BYD.
Závěr: Je ZEEKR 7GT nejlepší elektrický shooting brake právě teď?
Pokud hledáte elektromobil, který není SUV, ale přesto nabízí prostor, praktičnost a pohodlí – ZEEKR 7GT je zatraceně dobrý kandidát. Je rychlejší než většina sportovních vozů, pohodlnější než sedany a designově mnohem nápadnější než cokoli z Evropy.
S vyvolávací cenou 202 900 RMB (kolem 27.600 $) je také mnohem finančně dostupnější než jeho evropští konkurenti. I s větší baterií a dvoumotorovou konfigurací cena jen zřídka přesáhne 310 000 RMB (Cca 42.000 $), což je pro tuto třídu skvělá věc. Odhadujeme, že ceny v EU se budou pohybovat kolem 50 000 eur za základní model a kolem 60 000 eur za plně vybavený model.
Pokud bude Zeekr 7GT opravdu globální hit? Těžko říct – ale má k tomu všechny podmínky. Elegantní, brutální, užitečný a chytrý. Je čas, aby se Evropa začala bát čínských grand tourerů.
