2025 Maserati GT2 Stradale: Laillistettu kilpa-auto

GT2 Stradale tarjoaa parannetun version 3,0 litran V6 Nettuno -moottorista, joka tuottaa 640 hevosvoimaa (471 kW) ja 720 Nm vääntömomentti. Tämä lisäteho, joka ylittää MC20-mallin 10 hevosvoimalla, mahdollistaa ajoneuvon nopeuden vain 100 km/h 2,8 sekuntia, jonka huippunopeus on yli 322 km/h (200 mph). Maserati on päivittänyt turboahtimet, pakosarjat ja pakojärjestelmän edistääkseen tätä ylimääräistä suorituskykyä.

Suunnittelu ja aerodynamiikka

GT2 Stradale on suunniteltu optimaalista aerodynaamista tehokkuutta varten, sillä siinä on hain nenätyylinen etupuskuri, suuremmat jäähdytysaukot ja äskettäin suunniteltu konepelti, joka haihduttaa kuumaa ilmaa. Ajoneuvon takaosa on varustettu valtavalla, GT2-kilpa-autosta inspiroidulla takasiipillä, joka on säädettävissä kuljettajan tarpeiden mukaan. Täydellinen aerodynaaminen paketti mahdollistaa 500 kg:n vetovoiman nopeudella 280 km/h (174 mph), mikä on huomattavasti enemmän kuin MC20:n tuottama 145 kg.

Sisustus ja mukavuus

GT2 Stradalen sisustuksessa yhdistyvät kilpa-ergonomia ja huippumukavuus. Siinä on uudet hiilikuituiset urheiluistuimet, jotka ovat erikokoisia optimaalisen istuvuuden takaamiseksi, paksu ohjauspyörä integroiduilla vaihdevaloilla ja UConnect-järjestelmä, joka sisältää Apple CarPlayn, Android Auton, Wi-Fi-hotspotin ja Sonus Faber -äänijärjestelmän. Maserati tarjoaa myös räätälöintivaihtoehtoja Fuoriserie-ohjelman kautta, joka mahdollistaa erilaisten ainutlaatuisten värien ja materiaalien valinnan.

Hinta ja säädöt

Vaikka Maserati ei ole vielä paljastanut GT2 Stradalen virallista hintaa, sen odotetaan olevan MC20:n yläpuolella, joka alkaa noin 220 000 eurosta (242 995 dollaria). Saatavilla on myös muita suorituskykypaketteja, mukaan lukien Michelinin semi-slick-renkaat, hiilikeraamiset jarrut, nelipisteturvavyöt ja jopa sammutin todelliselle kilpa-harrastajalle.