3 tärkeää syytä, miksi sinun pitäisi ostaa sähköauto jo tänään

Automaailma tulee olemaan merkittävästi erilainen tulevaisuudessa, koska se on sähköä joka muokkaa tulevaisuutemme. Tuskin ole yhtään autonvalmistajaa, jonka tarjouksessa ei olisi yhtä tai toista muotoa sähköistetty autoja. Että tulee siirto pumput päällä latausasema kevyempi, se voi myös auttaa meitä erilaisissa toimenpiteissä maa. Se tarjoaa Eco Fundin kautta taloudellinen toimenpiteet, jotka kannustavat ostamaan ympäristöystävällisiä ajoneuvoja. Ja mitkä ovat kolme tärkeintä syytä ostaa sähköauto tänään?

1. Slovenian ekorahaston tuki
2. Luottoa 40 000 euroon asti
3. Yritysajoneuvojen luottoluokitus

1. Slovenian ekorahaston tuki

Ekorahasto vastaavasti Slovenian ympäristörahasto työskentelee kentällä ympäristön kannalta investoinnit, suojaa ympäristöön ja kestävää kehitystä. Yksi hänen tehtävistään on myös rohkaisua ekologisesti suuntautuneita ratkaisuja tukia. Sähköauton suuruinen tuki on mahdollista saada 7500 euroon asti, ja muut sähköistetyt autot voivat myös olla näin alempi. Kannustimet alkoivat vuonna 2004, kun he tukivat 3 sähköauton ostot vuonna 2018 mutta niitä oli jo 190.

2. Luotto 40 000 euroon asti

Ekorahasto tarjoaa myös krediittejä, jotka on tarkoitettu ympäristö-, kestäviin ja muihin investointeihin. Niiden joukossa on myös halpa lainaaminen uutta tai käytettyä ostettaessa sähköinen auto. Voimme saada hunajaa 1.500 ja 40.000 euron luotto, korolla kolmen kuukauden euribor + 1,3 %. Takaisinmaksuaika on helppo jopa 10 vuotta. Lainaus Ekorahastolle sitä ei ole rajoitettu Slovenian keskuspankin viimeaikaiset toimenpiteet, koska se ei ole liikepankki tai säästöpankki. Jos päätät ottaa lainaa summan 40 000 euroa ja maksoi sen pois 10 vuotta, olisi meidän kuukausittain annuiteetti 355,65 euroa. Kun ajattelemme luottoa, kustannuksiin on lisättävä vakuutuskulut, luotonhallintakulut ja luottosopimuksen tekemisen kulut.

3. Yritysajoneuvojen luottoluokitus

Tässä tapauksessa kyse on noin työsuhdeauton yksityiskäyttöön liittyvien verovaikutusten luottokelpoisuus. Jos työntekijä käyttää työsuhdeautoa yksityisiin tarkoituksiin, se katsotaan eduksi ja siten lisää työntekijän veropohjaa. Tähän asti tämä raja on asetettu 1,5 % auton ostohinnasta kuukaudessa. Sähköautolla tämä on myös erilaista. Tässä tapauksessa ns. luottokelpoisuus on vain 0,3 %, mikä on ehdottomasti huomattava ero. Usein käy niin, että työntekijä putoaa korkeampi tulovero luokkaa, jolloin hän voi kärsiä suurempia taloudellisia seurauksia. Suotuisamman luottoluokituksen käyttöönoton myötä tämän toteutumisen todennäköisyys on merkittävä pienempi. Tietenkin tässäkin tapauksessa ne on määritelty poikkeuksia, ja heidän tuntemuksensa edellyttää syvällistä tietoa verojärjestelmän toiminnasta.

Kannattaa myös miettiä tosiasia, että tuet ja lainat erittäin alhaisella korolla he eivät myönnä ikuisesti. Kun sähköautojen kiintiö täyttyy, joka riittää Ekorahaston suuntaan, tai kun niitä on jo liikaa, nämä valtion tuet yksinkertaisesti ei ole enää relevanttia.