Salaperäinen, täysin sähköinen SUV, Audi e-tron, on vihdoin esitelty meille. Sitä kuvataan tilavaksi, viisipaikkaiseksi, keskikokoiseksi, täyssähköiseksi SUV:ksi, joka on hyvin varusteltu ja joka täyttää premium-merkkisten ostajien tarpeet. Sen muotoilu ei juurikaan poikkea uudemman sukupolven Audista, mutta sen sisään kätkeytyy monia mielenkiintoisia asioita.
Audi e-tron on virtaa käytettävissä kaksi asynkroninen sähkömoottori. Ensimmäinen tuottaa 135 kW, toinen, joka on hieman suurempi, 140 kW. Tilapäisesti voi käyttää "ylimääräistä" tehoa, mikä lisää moottoreiden kokonaistehoa 165 kW. Akussa on 95 kilowattituntia energiaa ja jakautuu 432 soluun. Järjestelmän kokonaisteho on näin 265 kW ja 561 newtonmetriä vääntömomentista. From 0 to 100 km/h tarvitsee e-tronin 6,4 sekuntia, mutta jos käytämme "ylimääräistä" tehoa, aika lyhenee 5,5 sekuntia. Teho kasvaa "lisätehoa" käytettäessä 300 kW ja 664 newtonmetriä vääntömomentista.
Audi e-tronissa riittää tehoa 402 kilometriä pitkä matka. Akku ladataan 80 % täytetty puoli tuntiajos käytämme 120 volttia huoltoasema. Lisäksi Audi valmistelee kokonaista "latausta" järjestelmä, jossa voit ladata e-tronia latausasemilla, joilla on sopimus Audin kanssa. Näin maksat laskun kuukausittain, mukaan kulutus. Ensimmäinen vuosi latausasemien käytön oletetaan olevan ilmainen. Audi e-tron liittyy kilpailijoihin BMW iX3 ja Mercedes-Benz EQC, ja se on saatavilla Euroopassa hieman yli 60 000 euroa.
Kuvagalleria: Audi e-tron
Lisää tietoa:
audi.si
