Audi Q8 osui Slovenian teille

Vse zagotovo zanima, kakšna je razlika med Audijem Q8 in Audijem Q7. Lahko bi si mislili, da razlika ni velika in da so za potrebe ‘kupeja’ Q8 na obstoječem Q7 spremenili zadek ja edessä naamio. Resnica je kaukana od tega, saj si avtomobila delita le platformo, pogonske sklope in tehnologijo, kar pa se ostalih stvari tiče, gre pravzaprav za kaksi eri auto.

Audi Q8 v primerjavi z Audijem Q7 prinaša bolj dinamično karoserijsko obliko, joka edustaa vmesni člen med kupejem in športnim terencem. Je malenkost manjši, varten 67 mm krajši, za 40 mm nižji in za 35 mm širši. Nanj lahko namestimo platišča do velikosti 22 palcev. Audi Q8 naredi vtis, ne glede na to, s katere strani si ga ogledujemo. Visoka stranska linija nakazuje urheiluhenkisyys, LED-luči čez celoten zadek teknisesti naprednost, vrata brez okvirjev eleganssi, osemkotna maska s pokončnimi kromiranimi letvicami pa arvovaltaa.

Novi Audi Q8 zaradi oblike se ei ole menetetty  prostora in udobja v notranjosti. Potnikom ponuja dovolj prostora za glave in ramena ter  prtljažnik v velikosti od 605 to 1755 litrov. Pomična zadnja klop, za 10 cm, še dodatno pripomore k uravnavanju med prostorom za noge in prtljažnim prostorom. Na začetku prodaje je Audi Q8 na voljo s 6-valjnim 50 TDI quattro motorjem, z 286 konjskimi močmi (210 kW) in tiptronic Automaattinen menjalnikom. Vstopna cena znaša v tem primeru 83.400 evrov. Pozneje se bo ponudbi pridružil še dizelski motor z 231 konjskimi močmi (170 kW) in dva bencinska, prvi s 340 hevosvoimaa (250 kW) in drugi s 435 konjskimi močmi (320 kW). Tudi Q8 ima v sebi blagi hibridni sistem, ki deluje na osnovi 48-voltnega električnega sistema. Za večje udobje je na voljo ilmajousitus, ki si ga lahko omislite v športni ali bolj udobni različici. Audi Q8 je vsekakor napravil vaikutelma, njegovo podobo pa bo na cesti nemogoče zgrešiti.

Kuvagalleria: Audi Q8