Italialainen arkkitehti Luca Agnelli kiehtoo menneisyyttä, ja hänen työpajansa on erikoistunut mittatilaustyönä valmistettuihin polkupyöriin. Hän tekee niitä muun muassa tankeista, mutta viimeksi hän teki sen Citroën 2CV:stä tai spačkasta (1949-1990), kuten kutsuimme hellästi tätä suosittua Citroën-mallia kahdella hevosella, joka mobilisoi monia slovenialaisia ja oli myös valmistettu Cimoksessa Koperissa tai jopa aikaisemmin Tomoksessa. Hänen naamionsa yhdistettiin yhtä kuuluisan rahtikolmipyörän Doniselli Duomon takaosaan, ja syntyi 2CV Paris -sähkökolmipyörä, joka ilahduttaa kaikkia kovaa retrofaneja.