Monet automerkit yrittävät herättää huomiota futuristisilla tutkimuksilla, jotka muovaavat autoalan teknologista huippua tulevina vuosina. Valtaosalla sähkö on etualalla keskeisenä tai ainakin avustavana käyttövoimana ja edistyneen teknologian alalla jopa ensimmäisiä esimerkkejä autonomisen ajon järjestelmistä.
Liittynyt3. huhtikuuta 2014
Artikkelit279
Miha on ollut mukana autoilun parissa 24-vuotiaasta lähtien, jolloin hän otti autotoimittajan tehtävän silloisessa vielä nousevassa Žurnalissa. Lisäksi hän kirjoitti seuraavina vuosina myös kaikesta teknologiaan liittyvästä ja kehitteillä olevasta teknologiasta, ja ideajohtajana hän perusti myös monia tunnistettavia projekteja, kuten Varčni Voznik, Karting Zvezd ja Žurnalov Avto Leta. Nyt hän jatkaa matkaansa markkinointipäällikkönä Volan-näyttelyssä, jossa hän hoitaa projekteja kuten Red Steering Wheel, Varno za Volanom ja vastaavat. Yksi tärkeimmistä ohjeista hänen raportoinnissaan kaikesta teknologiaan liittyvästä on aina ollut: ekologia, elämänlaatu sekä edut, joita kehittynyt teknologia tuo tavalliselle ihmiselle tai käyttäjälle.
Useimpien autonvalmistajien näyttelytilat ovat tänäkin vuonna täynnä uusia tuotteita, ja uudet mallit ovat hajallaan koko mallistolle. Jos yhtään, niin superautoissa ja eksoottisissa innovaatioissa on tänä vuonna vähemmän, ja myös sähköautot ovat jo jotenkin vakiinnutuneet ihmisten ja ostajien mieliin ja tulleet lähes itsestäänselvyyksiksi.
Lamborghini on esitellyt insinööriensä kovan työn hedelmät merkin ensimmäisen hybridi-superauton muodossa, joka tuo legendaarisen Miuran tyyliin tyylikkäämmän ulkoasun. Takakannen alla pyörii tuttu 5,2-litrainen V10, joka yhdessä peräti kolmen sähkömoottorin kanssa tuottaa 669 kilowattia tehoa ja pystyy ajamaan pelkällä sähköllä jopa 50 km.
Audi esittelee Pariisin näyttelyssä TT-mallin kolmannen version, joka kuulostaa sportbackilta, mutta se on viisiovinen pikaselkäversio tästä coupékauneudesta, joka tarjoaa matkustajille neljä todellista istuinta ja vastaavan määrän mukavuutta. Konepellin alla on teknologinen helmi 2,0 litran TFSI:n muodossa, joka kehittää jopa 294 kW tai 400 hv
Pariisin autonäyttelyn valossa Ferrari esitteli "yläosattoman" version 458 Italia Specialesta, joka kuulostaa Apertalta. Superauto on tämän merkin kaikkien aikojen tehokkain sarjahämähäkkimalli, jota valmistetaan vain 499 esimerkkiä. Siinä on sama 4,5-litrainen V8 kuin Speciale-versiossa, joka kehittää 445 kW tai 605 hv.
Useimmat tietävät Skoda Octavio Scoutin Octavian off-road-versiona, joka eroaa Scoutista hieman korkeammalla maavaralla, lisätyillä off-road-vahvikkeilla ja hieman Octavian keskimääräistä paremmalla varustelulla. Tällaista on nytkin, kun off-road-tulokas sai odotetun off-road-zabelin, joka erottaa sen visuaalisesti (riittävästi) muista oktavoista.
Kahdeksan vuoden jälkeen pienin kolmihampainen malli sai uudistuksen, joka ulkoisen kuvan lisäksi keskittyi matkustamon melun vähentämiseen, ajomukavuuden ja ajo-ominaisuuksien parantamiseen. Kaupunkilapsi Citroën C1 erottuu joukosta myös paremman personointimahdollisuuden ansiosta, mikä on nykyään niin toivottavaa. Hinnat tiedossa kuun lopussa, kun alennus päättyy.
Matchless-moottoripyöriä valmistettiin alun perin vuosina 1899-1966, joten Matchless on yksi vanhimmista ja tunnetuimmista brittiläisistä moottoripyörien valmistajista. Nyt he ovat alkaneet elvyttää kuuluisaa low rider -moottoripyörää kaukaisesta vuodesta 1929 antaen sille modernin ilmeen ja muotoilun, ja hintaa nostetaan varmasti vastaavasti. X-mallin ensi-ilta on Milanon näyttelyssä marraskuussa.
Modri oval je na osnovi B-maxa ponudil še dve bolj robustni različici, namenjeni družini in poslu. Oba fordova avtomobila, tako potniški tourneo courier, kot dostavni transit courier, pa se lahko ponašata z "ecoboost in my connect" tehnologijo. Osnovni ceni obeh sta pod psihološko mejo 15 tisoč evrov, pri transitu courierju pa je možno "odbiti" še DDV.
Bentley esitteli lippulaivansa 530 hevosvoiman Mulsannen muodossa, jonka nopeusmittari ylittää maagisen 300 km/h merkin ja pysähtyy viisi kertaa korkeammalle. Tämän varmistaa käsintehty 6,75-litrainen biturbo V8, joka kehittää kuorma-auton kuorman 1100 Nm vääntömomentin ja on samalla reilun kymmenyksen taloudellisempi kuin sen vähemmän tehokas veli.
Mercedes je objavil prve fotografije in tehnične podatke novega C63 AMG, ki bo na voljo v dveh izvedbah glede moči. Zmogljivejša bo razvijala 375 kW (510 KM) kar je občutno več od 317 kW kolikor zmore bavarski M3. Prve dobave najbolj neučakanim kupcem bodo februarja prihodnje leto, cene za zdaj ostajajo neznanka.
Suositun urheilu-MPV-segmentin edelläkävijä saa toisen maailmanensi-iltansa Pariisissa, ja sitä on odotettavissa esittelytiloissa ensi kesänä. Parannuksia rakentamisen laatuun, taloudellisuuteen ja tekniikkaan. Moottoreille on saatavana myös uusi 1,5-litrainen ecoboost, neliveto ja Vignale-versio.