Juuri kuluneena vuonna Ford tuuletti, tai pikemminkin kunnosti, LGV-mallistonsa perusteellisesti ja lisäsi useita uusia. Joten Fordilla on jonkin verran hämmennystä, koska malleja on niin paljon, että ostajatkaan eivät joskus tiedä, mikä malli on kyseessä ilman visuaalista tukea. Katso, kuinka Ford tourneo connect menestyi testissämme.
Liittynyt3. huhtikuuta 2014
Artikkelit279
Miha on ollut mukana autoilun parissa 24-vuotiaasta lähtien, jolloin hän otti autotoimittajan tehtävän silloisessa vielä nousevassa Žurnalissa. Lisäksi hän kirjoitti seuraavina vuosina myös kaikesta teknologiaan liittyvästä ja kehitteillä olevasta teknologiasta, ja ideajohtajana hän perusti myös monia tunnistettavia projekteja, kuten Varčni Voznik, Karting Zvezd ja Žurnalov Avto Leta. Nyt hän jatkaa matkaansa markkinointipäällikkönä Volan-näyttelyssä, jossa hän hoitaa projekteja kuten Red Steering Wheel, Varno za Volanom ja vastaavat. Yksi tärkeimmistä ohjeista hänen raportoinnissaan kaikesta teknologiaan liittyvästä on aina ollut: ekologia, elämänlaatu sekä edut, joita kehittynyt teknologia tuo tavalliselle ihmiselle tai käyttäjälle.
Keskikokoisten tila-autojen segmentti on täydessä vauhdissa, kuten ei ole ollut pitkään aikaan. Varsinkin kun aiemmin tuntematon BMW on äskettäin tullut segmenttiin ja tarjoaa asiakkaille tänä kesänä myös seitsemänpaikkaisen version 2-sarjan Active Tourerista. Gran Toureriksi kutsuttu Gran Tourer on reilut 20 cm pidempi kuin pikkuveljensä, ja suurin osa tästä pituudesta on kulunut toisen ja ensimmäistä kertaa myös kolmannen istuinrivin tiloihin. Myös tavaratilan tilavuus on kasvanut 605 litrasta 1 905 litraan.
Daimler juhlistaa yhtä Mercedes-Benzin tärkeimmistä moottoriurheiluvoitoista SL-roadsterin erikoismallilla. Rajoitetun erän malli esitellään Geneven autonäyttelyssä muistoksi yrityksen yllätysvoitosta arvostetussa Mille Miglia -kilpailussa vuonna 1955 legendaarisella 300 SL:llä.
Citroën jatkaa hyökkäystään erottaakseen DS-brändin emobrändistä, missä arvostettu brändi tulee tunnetuksi myös Euroopassa. Tämän mukaisesti he ovat nyt uudistaneet lippulaivamallinsa DS5:n. Siitä on poistettu kaikki emobrändin tekstit, jotka on korvattu DS-brändin tekstillä. Uudistus on luonteeltaan lievempi ja sisältää valojen ja moottorin säleikön ulkonäön, ja mukana on myös hieman edistyneempää teknologiaa.
Audi – merkki, jonka nenässä on neljä ympyrää – on uudistanut mallistonsa pienimmän mallin – Audi A1:n – joka on nyt saatavilla yksinomaan viisiovisena versiona, sillä kolmioviseen versioon ei ole paljonkaan kiinnostusta. Moottorivaihtoehtoja on kuusi, ja kaikkiin on saatavilla manuaalivaihteiston lisäksi myös S tronic -automaattivaihteisto. Varustepaketteja on nyt saatavilla kolme aiemman kahden sijaan, ja personointivaihtoehtoja on myös enemmän, mukaan lukien erilaiset tyylipaketit.
Ikään kuin lehti ei olisi sinänsä tarpeeksi erityinen malli, Nissan on nyt antanut sille erityisen, pimeässä hehkuvan korin värin. Se on pohjimmiltaan orgaaninen pinnoite, joka imee UV-säteet päivällä ja loistaa sitten 8-10 tuntia yöllä. Väri on toistaiseksi vielä kokeiluvaiheessa, eikä Nissan ole vielä sopinut sarjatuotannosta.
Kun valmistajat ja heidän kanssaan vuosia sitten keskinkertaisiksi pidetyt mallit alkavat erottua niin positiivisesti ja tarjota niin paljon sisältöä ja modernia muotoilua, niin segmentti, jossa tämä tapahtuu, on lähellä kiehumispistettä. Ja juuri niin kävi uuden hyundai i20:n kanssa, koska se on valovuosia sitten getz-mallin muodossa, mutta toisaalta se on niin lähellä eurooppalaista kilpailuaan, että se on oikeutetusti huolissaan.
GTB tai gran turismo berlinetta on nimitys, jota Ferrari on käyttänyt erityisistä GT-urheilucoupe-versioistaan suurimman osan rikkaasta historiastaan. Nyt tämä lyhenne koristaa myös uudistettua 458 Italiaa, joka sai lopullisen lisäksi myös uuden nimen - 488. Se sai pienemmän, mutta tehokkaamman V8:n, joka puristaa 3,9- peräti 670 hv. litran tilavuus, ja Ferrarin "GT-auto" käynnistyy yli 330 km/h nopeuteen.
Vain muutama kuukausi uuden sukupolven Opel Corsan esittelyn jälkeen Opel paljasti valokuvat ja tiedot OPC:n tehokkaimmasta versiosta. Geneven ensiesittelystä lähtien Opel Corsa OPC:n voimanlähteenä on 1,6-litrainen turbo, joka kehittää 207 hv ja ajaa kaikkien aikojen tehokkaimman Corsan nopeuteen 230 km/h ja 100 km/h 6,8 sekunnissa.
Fordin uuden urheiludivisioonan ensimmäinen sarjaprojekti on kaikkien aikojen tehokkain Focus, joka tuo kolmannessa sukupolvessaan monia innovaatioita. 2,3-litrainen ecoboost käyttää nyt kaikkia neljää pyörää, ja "twin-scroll"-turboahtimen avulla se voi tuottaa 320 hv. Kehitykseen osallistui myös maailmankuulu kilpailija Ken Block, joten se on ehdottomasti erinomainen tuote.
Noin neljä vuotta kestäneen kovan kilpailun jälkeen kahden muun saksalaisen "pyhän kolminaisuuden" jäsenen kanssa ylemmässä keskiluokassa Audi päätti, että oli aika uudistaa keskikokoista business-sedaniaan. Tämän pitäisi mahdollistaa uuden A6:n kilpailun jatkuminen huomattavasti helpommin ja yhtä menestyksekkäästi edellä mainittujen mallien kanssa, ja tämän saavuttamiseksi sen ulkonäköä on hieman päivitetty, erityisesti moottoreita on uudistettu, ja joitakin puuttuvia varusteita ja teknologisia "herkkuja" on tarjottu.
Yksi Renaultin vahvimmista malliaseista lähitulevaisuudessa on keskikokoinen maastoauto nimeltä Kadjar. Se saapuu teille tänä kesänä, ja se perustuu samalle alustalle kuin sen sisar Qashqai, jonka kanssa se jakaa myös moottorit ja voimansiirron. Tämä on Renault kadjar.











