Bentley esitteli ensimmäisen kerran luksusmaasturinsa vuonna 2015. Siihen aikaan siinä oli massiivinen W12-moottori. Noin vuotta myöhemmin he lainasivat Audi SQ7:ltä dieselin 4-litraisen twin-turbo V8-moottorin, mikä oli monille melko radikaali muutos. Tämän vuoden alussa Crewesin tiimi julkaisi Bentayga V8:n bensiiniversion.
Bentley Bentayga nyt on myös bensa V8 moottori. Sillä on Tilavuus 4 litraa, 542 hevosvoimaa ja Vääntömomentti 770 Nm. Siinä on yhtä paljon vääntöä kuin Porsche Panamerassa ja Cayenne Turbossa. Tällä teholla Bentayga kiihtyy 0 - 100 km/h 4,5 sekuntia ja saavuttaa maksiminopeuden 290 km/h. Vertailun vuoksi, W12-versio on vain 4 sekunnin kymmenesosaa nopeampi nollasta 100 km/h:iin ja sen huippunopeus on 11 km/h suurempi. Siirto tapahtuu kautta 8-vaihteinen vaihteisto siirrot kohteeseen kaikki neljä pyörää, jolloin normaalissa ajossa 60 % tehoa jakautuu takapyöräparille. V8-version sanotaan olevan paljon taloudellisempi W12-moottorilla varustetusta. Yhdistetty kulutus pitäisi olla vain 11,4 l/100 km, ja voimme ajaa täydellä polttoainesäiliöllä 746 kilometriin asti. Start/Stop-tekniikka on vakiona, samoin kuin järjestelmä yksittäisten sylinterien sammuttamiseksi, kun niitä ei tarvita.
Ulkonäkö ei muutu paljon Bentley Bentayga V8:ssa. Pakoputken kiinnitystä on muutettu hieman, mutta tällä kertaa Bentayge V8 on ensimmäistä kertaa saatavilla hiilikeraamiset jarrut. Samalla nämä ovat suurimmat Bentleysin koskaan käyttämät hiili-keraamiset jarrut. Lisäksi nämä ovat myös maailman suurin etujarru, joita on koskaan asennettu sarjavalmisteiseen autoon. Bentayga V8:n sisustus eroaa hiilikuitupalat ja ohjauspyörä, joka voi olla sisäänrakennettu puiset sisäosat. Se on myös uutuus Naim äänijärjestelmä, joka on tämän segmentin vahvin ja on juuri Teho 1950 wattia. Maaliskuussa näemme toisen yhteyden Bentaygan hybridiversio.
LUE LISÄÄ: BENTLEY CONTINENTAL GT (2018): LUXURY, KEHITTY TÄYDELLISEKSI
Kuvagalleria: Bentley Betayga V8
Lisää tietoa:
bentleymotors.com
