Jopa autoilla oli vaatimaton alku. Vaikka nykyään puhumme yli 400 km/h nopeuksista, kuten Hennessey Venom GT:stä, luvut olivat paljon, paljon pienempiä 1800-luvun kuolinpäivinä, jolloin auto sellaisena kuin sen nykyään tunnemme, oli vielä kunnossa. lapsenkengissä. Esimerkiksi Benz Motorwagen, joka valmistettiin ensimmäisen kerran vuonna 1885 ja jonka uskottiin olevan ensimmäinen moottorikäyttöinen auto, kulki niin hitaasti, että se oli hitaampi kuin hevoskärryt. Mutta ilman häntä auto ei olisi sitä mitä se on tänään. Katso heidän sukupolvensa nopeimmat autot.
Avtomobil so od prvega jeklenega konjička, ki to še ni bil, Benz Patent Motorwagna iz leta 1885, prehodili dolgo pot. Vse od tedaj avtomobilska industrija na vseh segmentih pomika letvico više in premika meje mogočega, kar velja tudi na področju končne hitrosti. V doseganje vedno višje in za polnjenje ”konjušnice” je zmetala celo premoženje. Zakaj? Le kdo si ne želi naziva najhitrejšega avtomobila na svetu?
LUE LISÄÄ: Virallisesti maailman nopein auto = HENNESSEY VENOM GT
Od začetnih 19 km/h smo tako danes prilezli že do 430 km/h in več. Kaj se je dogajalo v vmesnih 130 letih in kateri so bili najhitrejši avtomobili svoje generacije, pa preverite v nadaljevanju.
