Tällä kertaa esittelemme teille suloisen BMW Isetta 300:n vuodelta 1956. Se on suloinen pieni kaupunkiauto, munanmuotoinen ja siinä on "kupla"-ikkunat. Kun Isetta saapui ensimmäisen kerran markkinoille, siitä tuli välitön hitti, ja vielä muotoaan kuuluisampi on sen ainutlaatuinen tapa nousta autoon.
Kuljettaja ja matkustaja astuvat sisään BMW Isetto kautta etuosa, joka itse asiassa edustaa eräänlaista ovea. Kuvissa näkyvä BMW Isetta jätettiin hajoamaan kaatopaikalle 30 vuotta sitten, mutta onneksi se pelastettiin täydelliseltä tuholta. Isetta joutui remontoimaan perusteellisesti, johon sisältyi korin happokylpy, uusi maali, uudistetut komponentit, punainen sisusta ja täydellinen moottorin uudelleenrakennus.
Vuosia ensiesittelynsä jälkeen BMW Isetta tekee edelleen vaikutuksen... kaupunkiliikenneEi siis ihme, että saamme hänet pian. sähköinen approksimaatio jolla on nimi MicrolinoJoskus huutokauppaportaaleissa tai vastaavilla verkkosivustoilla voi nähdä BMW Isetta 300:n. BMW Isetta 300:ssa on moottori, jossa on yksi sylinteri ja 298 kuutiosenttimetriä äänenvoimakkuutta, ja sen siirtämiseen käytetään 4-vaihteinen vaihdelaatikko.
Vuonna 1955 BMW Isettasta tuli maailman ensimmäinen massatuotettu auto, joka... 100 kilometriä ajettu käytetty vain 3 litraa polttoainetta. Samaan aikaan se oli myös myydyin yksisylinterinen auto maailmassa. Olet luultavasti nähnyt BMW Isettan tiellä tai museossa, mutta jos et, muistat sen luultavasti tv-sarjasta Perheasiat, jossa se oli "nörttimäisen" Steve Urkelin henkilökohtainen auto.
Kuvagalleria - BMW Isetta 300
Lisää tietoa:
bringatrailer.com
