fbpx

Taloudellisimmat autot teillämme

Ford Fiesta

Olet luultavasti kysynyt itseltäsi, mitkä ovat vähiten "ahneita" autoja teillämme. Tämän kysymyksen ratkaisemiseksi lopullisesti olemme laatineet sinulle luettelon teillämme olevista edullisimmista autoista, jotka käyttävät polttomoottoria ja joita ei ole kytketty sähköön.

Ennen kuin ryhdymme analyysiin, on selvitettävä muutama tosiasia. Sähkö- ja hybriditekniikka on epäilemättä matkalla Slovenian automarkkinoille, mutta tällä hetkellä ne ovat kalliimpia vaihtoehtoja, jotka herättävät edelleen monien epäluottamusta. Tästä syystä keskitymme autoihin, jotka käyttävät ajoaan diesel tai bensiini ja voimme silti antaa niille tunnisteen säästäväinen. Tällä hetkellä dieselmoottorit ovat laskussa, mutta päivittäisen työmatkan tekeville ostaminen kannattaa silti. Tietenkin olettaen, että päivittäiset kilometrit riittävät ja että ne oikeuttavat auton kalliimman lähtöhinnan. Haitalliset päästöt jätetään tällä kertaa huomiotta, sillä kaikki listalla olevat autot täyttävät uusimmat päästöstandardit Euro 6.

Viime aikoina olemme nähneet tekniikan kehitystä, joka pienentää diesel- ja bensiinimoottoreiden kulutuseroja. Joten bensiinimoottoreita tulee yhä enemmän taloudellinenVolkswagen-konsernissa nähdyn sylinterin deaktivointitekniikan ja Mazdan puristussuhteilla pelaamisen ansiosta. Tästä syystä otimme listalle myös muutamia bensiinikäyttöisiä autoja, joissa Audi ja Suzuki ovat edelläkävijöitä.

Nykyinen NEDC-auton tehokkuustesti poistetaan hitaasti ja korvataan WLTP-testisyklillä, joka antaa realistisempia polttoaineenkulutuslukuja. Siihen asti ei tarvitse jättää huomiotta kulutuksen tehdastietoja, sillä loppujen lopuksi kaikki autot testataan samoissa olosuhteissa, joten voimme helposti vertailla niitä keskenään. Viittaamme artikkelissa valmistajien virallisiin numeroihin selattaessa edullisimmat autot ja autot, joilla on pienin kulutus Slovenian teillä.
Nämä ovat edullisimmat autot meidän teillämme.

1. Nissan Micra 1.5 dCi

Nissan Micra
Nissan Micra

Uusi Nissan Micra yllätti täysin erilaisella suunnittelulla, jolla on vähän yhteistä edellisen mallin kanssa. Uusi alusta ja uudet moottorit tekivät Microsta kuitenkin täysin erilaisen auton. Kulutus laskee jatkuvasti, ja jos Micraan asennetaan 16-tuumaiset vanteet, sitä voidaan vähentää edelleen noin desilitralla. 1,5 litran dieselmoottori kuluttaa 3,2 l/100 km polttoainetta.

2. Renault Clio 1.5 dCi

Renault Clio
Renault Clio

Renault Clio on miellyttävä muotoilu ja jokapäiväinen käytännöllisyys. Se on yksi suosituimmista autoista Slovenian teillä, ja se on myös yksi huoltoystävällisimmistä autoista. Kulutus 1,5 litran dieselmoottorilla on 3,3 l/100 km.

3. Peugeot 208 1.6 BlueHDi 100

Peugeot 208
Peugeot 208

Peugeot 208 se on taloudellinen siinä määrin, että se hengittää vakavasti hybridikilpailun niskaan ja jopa ohittaa osan niistä taloudellisuudessa. Viistoperäisessä perheautossa on 1,6 litran dieselmoottori start/stop-tekniikalla ja kulutuksella 3,4 l/100 km. Auton miellyttävä muotoilu on toinen syy, miksi sinun kannattaa valita se.

4. Ford Fiesta 1.5 TDCi

Ford Fiesta
Ford Fiesta

Jos haluat taloudellisen auton, etkä halua luopua hauskanpidosta, se tekee sen Ford Fiesta oikea valinta sinulle. 1,5 TDCi-moottorilla varustetulla versiolla on ilmoitettu kulutus 3,4 l/100 km dieselpolttoaineesta. Alhaisesta polttoaineenkulutuksesta huolimatta Fiestassa on edelleen kaikki ketteryys, jonka ansiosta se on vuosien saatossa tullut niin suosituksi slovenialaisten kuljettajien keskuudessa.

5. Opel Astra 1.6 CDTI ecoFLEX

Opel Astra
Opel Astra

Epäilemättä on Opel Astra aina parempi auto, se ei vain ole. Se edistyy jokaisen sukupolven myötä, ja sen säästäväisyys on myös parempi. Se on auto, jolla on jo hieman suuremmat mitat, mutta joka silti kilpailee helposti pienempien vastustajien kanssa. Käytä se 3,4 l/100 km mikä on voimaa säästävä tulos.

6. DS 3 1.6 BlueHDi

DS 3
DS 3

DS 3 on ensimmäinen auto, joka myydään tällä nyt itsenäisellä merkillä PSA-konsernissa. Sillä on oma muotoilu, joka on helppo havaita ja vielä vaikeampi unohtaa. Sisätiloissa meitä kohdellaan ylellisyydellä, johon emme olleet tottuneet pienemmissä autoissa viime aikoihin asti. Olemme jo kohdanneet moottoriteknologian Peugeotilla, joten ei ole yllättävää, että myös DS 3:n kulutus on 3,4 l/100 km.

7. Opel Corsa 1.3 CDTI ecoTEC

Opel Corsa
Opel Corsa

Opel Corsa se on aina ollut suosittu ja näkyy usein teillämme. Se on hauska auto, joka pärjää äärimmäisen hyvin kaupunkien keskustoissa ja tarjoaa kaiken mitä tarvitsemme jokapäiväisiin asioihin. Taloudellisuuden kannalta kannattaa valita 1,3 CDTI ecoTEC -moottori Easytronic-vaihteistolla. Tällä yhdistelmällä kulutus on 3,4 l/100 km.

8. Honda Civic 1.6 i-DTEC

Honda Civic
Honda Civic

Uuden Civic-sukupolven myötä Honda on elävöittänyt näkemystä teistämme. Futuristinen muotoilu siirtyy sukupolvelta toiselle, ja kun nykyiseen tottumme, ne yllättävät meidät täysin erilaisella kuvalla. Ilmoitettu yhdistetty kulutus Honda Civic se on 3,5 l/100 km.

9. Fiat Tipo 1.6 Multijet

Fiat Tipo
Fiat Tipo

Monien vuosien poissaolon jälkeen se tapahtui Fiat Tipo palasi Slovenian tielle. Se tuo hyvän yhdistelmän jokapäiväisen käytettävyyden ja hinnan välillä. Siinä on tarpeeksi tilaa ja se on myös tyylikkäästi miellyttävä. Jos lisäämme tähän taloudellisuuden, saamme auton, joka täyttää useimpien ostajien tarpeet. Sen yhdistetty kulutus on 3,7 l/100 km.

10. Ford Focus 1.5 TDCi

Ford Focus
Ford Focus

Ford Focus siinä on sama moottori kuin pienemmässä Fiestassa. Vastaavasti kulutus on suurempi, koska Focus on vain isompi ja siten myös raskaampi auto. Se on suosittu perheauto, joka tarjoaa runsaasti tilaa, on ketterä ja samalla taloudellinen. Tietojen mukaan sen kulutus 3,8 l/100 km, mikä on ehdottomasti hyvä tulos.

11. Kia Rio 1.4 CRDi

Kia Rio
Kia Rio

Kia Rio on toinen pienempi kaupunkiauto, joka tekee vaikutuksen tyylillään ja vakuuttaa ketteryydellään. Kulutustietojen mukaan 4,1 l/100 km. Pidän Rion suunnittelusta, mikä on yllättävää, koska se viittaa enemmän dynaamisuuteen kuin ystävälliseen polttoaineenkulutukseen.

12. Mercedes-Benz A 180 d

Mercedes-Benz A
Mercedes-Benz A

Mercedes-Benz on jo esitellyt luokan uusimman sukupolven A. Koska se ei ole vielä tiellä, tarkastelimme tarkemmin sen nykyistä sukupolvea, joka voi ylpeillä erittäin kiinteällä polttoaineenkulutuksella. Ilmoitettu yhdistetty kulutus on 4,1 l/100 km, mikä on hyvä tulos huippuluokan autolle.

13. BMW 1 116d

BMW 1
BMW 1

BMW 1 on yleinen auto teillämme ja monet ovat erittäin alhaisia. 116d:llä on ilmoitettu kulutus 4,2 l/100 km. Taas yksi todiste siitä, että huippuluokan autot voivat olla taloudellisia, mutta silti antaa paremman mukavuuden tunteen.

14. Audi A1 Sportback 1.0 TFSI ultra

Audi A1 Sportback
Audi A1 Sportback

Audi A1 se on yksi harvoista edustajista luettelossamme, joka käyttää bensiiniä. Hänen kulutuksensa on 4,2 l/100 km, jolla se voi jo kilpailla joidenkin dieselkilpailijoiden kanssa. Audiista pienin on ketterä ja pärjää hyvin keskustassa, jossa parkkitilaa on vähän.

15. Suzuki Celerio 1.0

Suzuki Celerio
Suzuki Celerio

Suzuki on kanssa Selleri yksi niistä, jotka kilpailevat dieselmoottoreiden kanssa bensiinimoottoreilla. Bensiinin yhdistetty kulutus Suzuki on 4,3 l/100 km. Se on halvin bensiinimoottorilla varustettu auto ja sen polttoaineenkulutus on lähes alhaisin bensiinimoottoreista Slovenian markkinoilla. Käytännöllinen Celerio pärjää hyvin paikoissa, joissa tilaa on rajoitetusti.

16. Alfa Romeo MiTo 1.3 Multijet 16V 95

Alfa Romeo MiTo
Alfa Romeo MiTo

Alfa Romeo MiTo se on yksi tehokkaampia autoja, koska siinä on kokoonsa nähden melkoinen määrä hevosia. Alfa on tarkoitettu dynaamiseen ajoon, joten on odotettavissa, että kulutus on hieman korkeampi kuin autoissa, jotka on valmistettu vain pienemmällä kulutuksella. Jos et halua tinkiä tyylistä ja haluat pitää hauskaa ratin takana, MiTo on sinua varten. Alfalla sanotaan, että sillä on kulutusta 5,6 l/100 km.

Muista polttoainetaloudellisista moottoreista se on myös mainitsemisen arvoinen Dacia Sandero ja Logan, joita molemmat käyttävät Renaultin 1,5 dCi moottori, ja niiden kulutus on lähes sama kuin edellä mainitussa Renault Cliossa. Sama koskee Peugeot 308, jossa on jälleen sama moottori kuin pienemmässä Peugeot 208:ssa. Tässä kulutus on hieman korkeampi, koska kyseessä on taas isompi ja siten raskaampi auto. Tarina toistaa itseään klo Citroën C4 Cactus, joka on jo mainittu 1.6 BlueHDI diesel moottori.

Kanssasi vuodesta 2004

Vuodesta alkaen 2004 tutkimme kaupunkitrendejä ja tiedotamme seuraajayhteisöllemme päivittäin viimeisimmistä elämäntavoista, matkustamisesta, tyylistä ja tuotteista, jotka inspiroivat intohimoa. Vuodesta 2023 alkaen tarjoamme sisältöä suurimmilla maailmanlaajuisilla kielillä.