Eivätkö lentäjät todellakaan saa käyttää tuuheaa partaa?!
Lentäjät ovat niitä roolimalleja taivaalla, joista lapset usein mallintavat tähtiä. Ja myös aikuiset, jotka istuvat esimerkillisesti lentokoneessamme. Heidät nähdään usein kulkueessa ympäri lentokenttää, mutta todennäköisesti näet vain muutaman lentäjän, jolla on tuuhea parta tai. yhtään partaa.
![](https://e7852c3a.rocketcdn.me/wp-content/uploads/2024/08/serious-aviator-posing-for-the-camera-before-the-f-2023-11-27-04-51-02-utc-770x513.webp)
Miksi lentäjillä ei saa olla partaa?
On kaksi syytä, miksi useimmat lentoyhtiöt eivät salli parran käyttöä lentäjille. Tuolloin useimmat lentäjät aloittivat uransa kaupallisissa lentoyhtiöissä jäätyään eläkkeelle merivoimista tai ilmavoimat. Ja vaikka nykyään on lentokouluja, monet lentoyhtiöt noudattavat edelleen sotilaallisia pukeutumis- ja hoitosääntöjä. Tämä tarkoittaa lyhyitä hiuksia eikä kasvojen hiuksia, lukuun ottamatta poikkeuksia, jotka ovat harvinaisia Yhdysvaltain armeijan ja laivaston osissa.
![](https://e7852c3a.rocketcdn.me/wp-content/uploads/2024/08/good-looking-males-in-white-shirt-and-hats-having-2023-11-27-05-19-03-utc-770x513.webp)
Yhdysvaltain lentoyhtiöt voivat muutoin asettaa omat sääntönsä lentäjäpartasta. Mutta useimmat suuret lentoyhtiöt eivät salli lentäjiensä käyttää partaa. Ei edes vuohenparvet, vaikka jotkut sallivat siististi leikatut viikset, jotka eivät ulotu suun kulmien alapuolelle. Myös pulisangot ovat sallittuja, mutta ne on leikattava korvan keskelle eikä liian tuuheat. Samat säännöt koskevat myös matkustamomiehistöä eli lentoemäntejä.
Toinen syy tähän on turvallisuus. Sotilaallisten käytäntöjen lisäksi lentoyhtiöt luottavat myös FAA:n (Federal Aviation Administration) vuonna 1987 antamaan neuvoihin, jotka koskevat kasvojen hiuksia happinaamarien turvallisuuteen. Hätätilanteessa koneessa, kun happinaamarit aktivoituvat, on miehistön tehtävä laskea kone turvallisesti. Happinaamarit on puettava nopeasti ja oikein, jotta ne pysyvät tajuissaan ja vireillä hätätilanteessa. Parta voi olla esteenä tässä. FAA:n raportin mukaan parta heikentää happinaamarien tehokkuutta.
![](https://e7852c3a.rocketcdn.me/wp-content/uploads/2024/08/helicopter-pilot-man-smiling-look-at-camera-2023-11-27-05-17-30-utc-770x513.webp)
Ja entä tänään?
Siitä lähtien teknologinen kehitys ja lentoliikenneviestinnän parannukset ovat tehneet lentoliikenteestä huomattavasti turvallisempaa. Nykyään useimmat lentoyhtiöt ovat varustaneet ohjaamansa maskeilla, jotka voidaan laittaa nopeasti päälle ja jotka peittävät koko kasvot. Tämä puolestaan tekee maskin kiinnittämisestä helpompaa ja nopeampaa, ja se on vähemmän herkkä vuotoille ja maskin väärälle kiinnitykselle.