Kaikkea parasta Euro NCAPia! Saatat ihmetellä, miksi autojen turvallisuustestausorganisaatio Euro NCAP juhlii 20-vuotisjuhliaan niin paljon jännitystä. Se on suurelta osin vastuussa siitä, että automme ovat nykyään niin turvallisia, koska se saa automerkit yrittämään tehdä entistä enemmän turvallisuuden alalla. Euro NCAP on eräänlainen suojelusenkelimme teillä, ja kuten se ylpeilee, se on pelastanut yli 78 tuhatta henkeä vuodesta 1997 lähtien. Oletko kiinnostunut auton turvallisuudesta 20 vuotta sitten ja tänään? Muista sitten katsoa video, jossa verrataan viimeisimmän ja 1990-luvun lopun auton törmäysturvallisuutta.
Euro NCAP juhlii 20 vuotta. Se on organisaatio vuodesta 1997 lähtien, kun hän esiintyi ensimmäiset turvallisuustörmäykset, turvallisuuden nimissä jo 1800 ajoneuvoa romutettu ja melkein pelastettu 80 tuhatta elämää. Alussa he ovat omiensa kanssa turvallisuuskriteerit kohtasivat monia kritiikkiä (muun muassa se, että kaikkia tähtiä oli mahdotonta saavuttaa), mutta se jatkui ja lopulta Euro NCAP:sta tuli viitenimi, joita automerkit myös käyttävät myyntivaltti.
Heidän arvostelunsa ovat autoilijoille samat kuin ruokailijoille Michelin tähdet. Tuloksena Euro NCAP vaikutti suuresti autojen kehitykseen, koska ostajat voivat vertailla objektiivisesti markkinoille tulevien toimijoiden turvallisuuden laatu. Testit nieltyivät kahdessa vuosikymmenessä 160 tuhatta euroa, minkä vuoksi turvatestit ovat parantaneet molempia huomattavasti sekä passiivista että aktiivista turvallisuutta teräshevosia ja muutti historian kulkua, koska ennen sitä turvallisuuden laatu ei ollut julkista ja valmistajien oli vain tyydyttävä perusoikeudelliset kriteerit.
Nyt autoja tehdään myös niiden testit mielessä ja tämä Brysselin organisaatio meillä on paljon kiitosta sarjoista turvatyynyt, ABS, rengaspaineiden valvontajärjestelmä jne.
LUE LISÄÄ: Euro NCAP 2017 – Volvo teki vaikutuksen törmäystestissä
Vuosipäivän kunniaksi Euro NCAP -instituutti julkaisi mallista törmäysvertailun Rover 100 vuodesta 1997 ja uudemmista Honda Jazz. Ero on ilmeinen ja erittäin elävä, matkustajien kohtalosta mutta nykyään se on paljon vähemmän julma törmäyksen sattuessa. Volvo S40 (1997) oli ensimmäinen auto historiassa, joka sai sen kaikki turvallisuustähdet. Nykyään yhdeksällä kymmenestä Euroopassa myydystä autosta on Euro NCAP -luokitus.
Ensimmäiset testit tehtiin ajoneuvoille Ford Fiesta ja Volkswagen Polo, joka sai kolme silloisista neljästä tähdestä (tänään niitä on viisi). Kun he sitten arvioivat jalankulkijoiden suoja, yksikään auto ei saanut enempää kuin kaksi tähteä. Ensi vuonna on Euro NCAP, joka myös "paistelee". avustusjärjestelmiä, alkoi myös ohittaa ratsastajan suojaluokitukset. Myös pyöräilijöiden tunnistamis- ja onnettomuuksien välttämisjärjestelmä käydään läpi.
Galleria - Euro NCAP täyttää 20 vuotta:
Lisää tietoa:
euroncap.com
