Vuonna 2016 Ford GT, legenda, joka käänsi päänsä puoli vuosisataa sitten, on palannut tielle. Superauton kolmas sukupolvi ei ole enää kahdeksansylinterinen, vaan "pelkkä" kuusisylinterinen, minkä vuoksi siinä on kaksi turbiinia ja yli 600 hevosvoimaa. Kun Ford esiteltiin ensimmäistä kertaa autonäyttelyssä, se sai koko maailman, myös autontutkijat, väärälle jalalle, koska kukaan ei odottanut tätä mallia. Nyt tämä miellyttävä hiilikuituinen "äärimmäinen" urheilija on vain muutaman kuukauden päässä tuotannon aloittamisesta.
Ford GT on reinkarnaatio legendaarinen malli, jota isoisämme ihailivat livenä, ja nyt meilläkin on mahdollisuus kertoa jonain päivänä lapsenlapsille tästä kuuluisasta mallista omakohtaisesti. Samalla on lisättävä, että siellä on uusi tulokas Ford on jo osoittanut kunnioitusta kuuluisalle alkuperäiselle 4 038:lla toisen sukupolven Ford GT -autolla. Aktiivinen aerodynamiikka uudesta Ford GT:stä, joka sai paljon sympatiaa autofiilien keskuudessa, luotiin mallinnettu hävittäjien mukaan (aktiivinen takaspoileri, joka parantaa ilmavirran käyttöä kehon ympärillä), ja moderni muotoilu sisältää kuuluisan alkuperäisen rivit.
LUE LISÄÄ: Opel Astra TCR: kallein Astra raivoavana kilpa-autona
Siinä on pakkolataus 3,5 litran keskelle asennettu V6 Ecoboost -moottori twinturbo-tekniikalla tehoa enemmän kuin 600 hevosvoiman lihasauto ja takana 20 tuuman Michelin Pilot Super Cup 2 -pyörässä on 7-vaihteinen kaksoiskytkinvaihteisto. He hidastavat häntä keraamiset jarrut, jonka he valmistivat yhdessä kuuluisan Brembon kanssa. Toisin kuin edeltäjänsä, joka vannoi sisätiloissa retroa, uusi kaksipaikkainen matkustamo on minimalistinen futuristinen, koska suuri osa instrumentaalilevystä on digitaalista. Uuden Ford GT:n ovet avautuvat ylöspäin, ja suurinta osaa toiminnoista ohjataan ohjauspyörällä.
Lisää tietoa:
ford.si
