Ennen oli sääntö, että autojen kilpaversioissa oli enemmän hevosvoimaa ja ne olivat hurjempia kuin maantieversiot - nykyään näin ei enää ole, mikä johtuu pääasiassa eri kilpailujen monista säännöistä ja rajoituksista sekä siitä, että meillä on enemmän ja enemmän hyperautot käytössämme. He ovat tietoisia tästä myös Fordissa, minkä vuoksi Ford GT Mk II Coupe luotiin.
Zaradi razmaha hyperautot in vedno večje restriktivnosti pravil v avtomobilskem športu imajo dirkalni avtomobili tudi po več 100 konjskih moči manj kot njihove maanteitse legalne različice – tega se zavedajo tudi pri Fordu in so v ta namen pozabili na pravila in za svoje stranke naredili ultimativnega Forda GT.
Ford GT Mk II Coupe predstavlja najbolj ‘oh in sploh’ različico Forda GT. Turbinski 6-sylinterisessä motor je bil navit na 700 hevosvoimaa, mikä on 43 konjski moči več Kuten ‘standardna’ različica Forda GT in kar 200 konjskih moči več, kot jih ima dirkalna različica Forda GT.
Se on vain saatavilla 45 dirkalnih avtomobilov, vsak pa bo nosil ceno okoli 1.070.000 evrov, mikä on merkittävästi več, kot je cena ‘cestne’ različice.
httpv://www.youtube.com/watch?v=UW–6ZnfaE8
Ford GT Mk II Coupe je primeren zgolj za kiitorata, vso moč pa ima speljano na viimeinen pyörillä pari, kautta 7-vaihteinen menjalnika, ki je prilagojen dirkaškemu načinu vožnje. Motor se vrti v območju visokih obratov, ‘lovilec zraka’ na strehi avtomobila pa skrbi za dovoljšno jäähdytys le tega.
Na zadek so mu pritrdili še ogromen spojler, v kombinaciji z ostalimi aerodinamičnimi Lisätarvikkeet, pa se je sila, ki pritiska avtomobil k tlom, povečala za kar 400%, v primerjavi s cestnim Fordom GT.
Galerija: Ford GT Mk II
Lisää tietoa:
ford.si
