Luuletko, että turbulenssista on tullut paljon pelottavampaa kuin ennen? Ei, tunne ei petä sinua.
Ilman turbulenssi ne voivat aiheuttaa hermostuneisuutta ja pelkoa, kun melko normaali lento muuttuu ylös ja alas pomppimiseksi. Asiantuntijat ovat havainneet turbulenssin lisääntyneen viime vuosina. Tuoreen tutkimuksen mukaan turbulenssi pahenee ja pahenee. American Geophysical Unionin vuonna 2023 tekemässä tutkimuksessa analysoitiin selkeän ilman turbulenssin (CAT) globaaleja trendejä ja havaittiin nousua tietyillä korkeuksilla. Tutkimus ennusti myös, että CAT vahvistuu as vastaus tulevaan ilmastonmuutokseen – yksi syy lisää olla kiinnitettynä lennon aikana.
Valokuva: envatoKuten käy ilmi, tulevaisuudessa on odotettavissa vielä enemmän turbulenssia. Brittiläisten tutkijoiden Readingin yliopistosta tekemä tutkimus osoitti, että vuosina 1979–2020 CAT:ien määrä ilmassa Pohjois-Atlantin yläpuolella lisääntyi. Vakavien ja vakavien CAT-tautien määrä kasvoi kuitenkin eniten - jopa 55 prosenttia. Tällaista kehitystä havaittiin myös USA:n mannerosan alueella ja vähäisemmässä määrin myös Euroopassa ja Lähi-idässä.
Ja miksi turbulenssi pahenee?
Tutkimus, jossa analysoitiin vuosina 1979–2020 kerättyjä CAT-skannauksia, havaitsi niiden lisääntyneen huomattavasti. Raportin mukaan heikkeneminen voi johtua ilmastonmuutoksesta. Hiilidioksidipäästöistä johtuen jatkuvasti lisääntyvä lämpimän ilman määrä kiihdyttää CAT:n intensiteettiä ja leviämistä.
Lämmin ilma nousee suihkuna ja synnyttää näkymättömiä leikkaustuulia, jotka aiheuttavat turbulenssia puhtaassa ilmassa. Ilmastonmuutos muuttaa suihkujen ja myrskyjen kuvioita, ja vuoteen 2025 mennessä Reader's Digestissä julkaistun artikkelin mukaan talven ankaran turbulenssin odotetaan yleistyvän niin yleiseksi, että se ei ole enää vakavaa, vaan kohtalaista.
Valokuva: envatoKuinka vaarallista turbulenssi on?
Tietysti on kaikkea muuta kuin hauskaa, kun kone alkaa heitellä edestakaisin. Mutta melko pelottavista kohtauksista huolimatta asiantuntijat ovat rauhallisia, että voimakkaatkin turbulenssit eivät voi kaataa kaupallisia lentokoneita. Niille tehdään lukuisia rasitustestejä testauksen aikana, mikä takaa niiden toiminnan riittävän turvallisuuden. Ei tietenkään voida sulkea pois turbulenssin aikana mahdollisesti tapahtuvia matkustajien vammoja - useimmiten niska- ja päävammoja. Tästä syystä on suositeltavaa, että turvavyö on kiinnitetty koko kesän ajan.
