Mercedes-AMG:llä on Project One, Red Bullilla ja Aston Martinilla Valkyrie, ja hyvällä onnella Toyotalla on GR Super Sport -konsepti. Kaksi ensimmäistä ammentavat kokemuksensa Formula 1 -mestaruudesta ja luovat maantiekäyttöisiä superautoja. Toyota kerää kokemusta kestävyyskilpailuista, joiden tuloksena on GR Super Sport. Toistaiseksi vielä konseptimuodossa, mutta pian ehkä sarjatuotannossa.
Autot
Ei ole epäilystäkään siitä, että Mercedes-Benz G-sarja on todellinen autoalan ikoni. Sinun on vaikea löytää auto, joka on ollut meillä vuosikymmeniä ja on pysynyt käytännössä muuttumattomana koko tämän ajan. Huolimatta vuosikymmenten aikana tarjotuista monista muutoksista, Mercedes-Benz G uhmaa vakaasti ajan koetta ja vahvistaa jälleen kerran säännön, jonka mukaan toimiva resepti ei yksinkertaisesti muutu.
Bentley esitteli ensimmäisen kerran luksusmaasturinsa vuonna 2015. Siihen aikaan siinä oli massiivinen W12-moottori. Noin vuotta myöhemmin he lainasivat Audi SQ7:ltä dieselin 4-litraisen twin-turbo V8-moottorin, mikä oli monille melko radikaali muutos. Tämän vuoden alussa Crewesin tiimi julkaisi Bentayga V8:n bensiiniversion.
BMW 2 Active Tourer ja BMW 2 Gran Tourer ovat premium-perheen yksipaikkaisia autoja, joista on nopeasti tullut BMW:n bestsellereitä. Niitä myytiin yli 380 000, ja kiinnostavimmat markkinat tällaisille autoille ovat Saksa, Kiina ja Iso-Britannia. Tästä eteenpäin molemmissa malleissa on uudet värit Juncaro Beige ja Sunset Orange.
Drift BMW-ja M5 je trajal kar 8 ur, v tem času pa je avtomobil drsel "po strani" kar 374,17 kilometra. Za volanom je spet sedel BMW-jev voznik Johan Schwartz, ki je podrl svoj lastni rekord, ko je s prejšnjo generacijo BMW M5 drsel 82,51 kilometra.
Mercedes-Benz lisää läsnäoloaan kapeilla segmenteillä. He eivät halunneet päästää pick-up-segmenttiä käsistään ja toivat näin markkinoille X-luokan, joka on tällä hetkellä Slovenian markkinoiden ylellisin noutoauto. X-sarjalle on ominaista näyttävä muotoilu, hyvät ajo-ominaisuudet, turvajärjestelmät ja Mercedes-Benzin mukavuus.
Toyota esitteli visionsa tulevaisuudesta tämän vuoden CES 2018 -messuilla. Tämä ei ehkä ensisilmäyksellä ole kaunein suunnittelun kannalta, mutta se on paljon hyödyllisempi jokapäiväisiin tarkoituksiin. Toyota e-Palette on visio autonomisista toimitusajoneuvoista, ja projekti on jo herättänyt kiinnostuksen suurissa nimissä, kuten Amazon, DiDi, Mazda, Pizza Hut ja Uber.
Detroitin autonäyttelyssä MINI esittelee päivitetyn kuvan kolmi- ja viisiovisesta mallista sekä mallista, jossa ei ole yläosaa. Samaan aikaan näissä malleissa on myös ensimmäinen, joka käyttää uudelleen suunniteltua MINI-logoa, joka korostaa MINIn ydinarvoja – ajonautintoa, erottuvaa muotoilua, huippulaatua ja tunnepitoisuutta.
Na slovenske ceste je zapeljal najnovejši član španske avtomobilske družine Seat Arona. Arona je simpatičen kompaktni mesti križanec, za katerega pri Seatu pravijo, da ima dinamičen dizajn, je dostopen, kakovosten, zabaven, udoben, tehnološko napreden in na splošno vsestranski.
CES 2018 Las Vegasissa toi toisen kumppanuussopimuksen. Volkswagen ja NVIDIA liittyivät käsiin. He perustivat kumppanuuden autonomisen ajamisen alalla, jossa NVIDIA toimittaa Xavier-sirun avulla Volkswagenin tarvitseman teknologian nykyaikaisen Bully- tai ID Buzzin tuotantoon.
Hyundai on yksi valmistajista, joka yrittää edistyä vetypolttokennojen alalla. Tämän tekniikan tuominen massoille uskottiin Hyundai-perheen uusimmalle jäsenelle - Nexille. Verrattuna edeltäjäänsä, joka ajoi myös polttokennoilla ja perustui Tucsoniin, Nexo on nopeampi, luotettavampi, tilavampi ja vielä tehokkaampi.
Kia Niro EV Concept esiteltiin CES 2018 -messuilla juuri ennen Detroitin autonäyttelyn alkua. Auto esittelee uutta tekniikkaa ja antaa ohjeita, jotka vaikuttavat uusiin Kia-malleihin tulevaisuudessa.