Kahden konseptin jälkeen Toyota esitteli Genevessä tuotantokäyttöisen Toyota C-HR:n, ensimmäisen hybridicrossoverinsa, joka säilyttää konseptin terävät linjat. Se perustuu Toyotan uuteen TNGA-alustaan, joka perustuu myös Priuksen uusimpaan sukupolveen ja tulee olemaan myös useimpien tulevien Toyota-ajoneuvojen perusta. Se on toinen Genevessä debytoinut hybridicrossover. Toinen on Kia Niro, joka on sen pääkilpailija Nissan Juken, Mazda CX-3:n, Honda H-RV:n, Fiat 500X:n ja Opel Mokon rinnalla.
Autot
Huolimatta siitä, että se on ensimmäinen tuotantoauto, jossa on yksi korirakenne ja kolme erilaista ympäristöystävällistä vetoa (hybridi, pistokehybridi ja sähkö- tai EV-ajo), Hyundai Ioniq jäi Genevessä (epäoikeutetusti) suhteellisen huomaamatta. innovaatioita klassisilla käytöillä. Ioniq on Hyundain uusien aikojen ennustaja, eikä se ole pelkkä Toyota Priuksen haaste, vaan se ennakoi korealaisen merkin hybridi- ja myös sähkökäyttöjen jatkokehitystä.
Genevessä Kia esitteli Kia Niro -mallin, ensimmäisen hybridicrossoverinsa, taloudellisen, tyylikkään ja hiiren hiljaisen bensiini-sähköisen SUV:n. Se on rakennettu samalle ekologiselle alustalle kuin Hyundai Ioniq, ja se on todellakin Kian oma hybridi. Se on maailmanlaajuinen malli, joka herättää paljon kiinnostusta myös Slovenian markkinoilla, jonne se ilmestyy vuoden 2016 kolmannella neljänneksellä. Se valmistetaan Koreassa, ja suunnittelusta vastasi Kian suunnittelukeskus Kaliforniassa ja Namjangassa.
Pininfarina je v Ženevo pripeljala koncept dirkalnega avtomobila H2 Speed, ki imenu primerno deluje na gorivne celice, medtem ko ''priponka'' Speed izdaja njegov dirkaški značaj. Navdih za dizajn so oblikovalci črpali iz preteklega koncepta dirkalnika Ferrari Sigma in mu dodali nekaj futurističnih potez. S parom elektromotorjem so jih založili pri podjetju GreenGT, H2 Speed pa iz njiju iztisne 503 konje.
Renault Scenic je vse od leta 1996 pri slovenskih družinah predstavljal odlično izbiro družinskega enoprostorca. A ker so časi drugačni in ker kupci želijo križance, je novi Renault Scenic 2016 drugačen enoprostorec. Ohranja svoje poslanstvo in hkrati s svojo obliko vsekakor izziva konkurenco.
Aston Martin lanseeraa Genevessä DB11:n, supercoupeen, joka lähettää harmaapartaisen DB9:n ansaitulle eläkkeelle. Se on ensimmäinen GT, lukuun ottamatta Bondin DB10-mallia elokuvasta Spectre, yli kymmeneen vuoteen. Tänä aikana tapahtui monia asioita, mukaan lukien Aston Martin sai uuden presidentin ja meni naimisiin Mercedeksen kanssa, mikä odotetusti näkyi autossa. Kaikki nämä muutokset ilmentyvät monin tavoin DB11:ssä, joka on ensimmäinen tuotanto Aston Martin kaksinumeroisella numerolla.
Mercedes-Benz C Cabriolet on ensimmäinen C-luokan avoauto, eräänlainen "Mini-Me" S-cabriolet, joka on selvästi peräisin limusiinista tai. Mercedes C:n coupé-johdannainen. Siinä on pehmeä liikkuva kangaskatto, ja "rintaliivit" voidaan irrottaa tai laittaa takaisin alle 20 sekunnissa 50 km/h nopeuteen asti. Se käänsi päät ensimmäistä kertaa Geneven autonäyttelyssä, ja kesällä se on myös maanteillä.
Lamborghini Centenario je gotovo najhitrejši ''stoletnik'' pod svobodnim soncem, zagotovo pa je najhitrejši Lamborghini v zgodovini. Izdelanih bo zgolj 40 primerkov tega 770-konjskega divjaka, jubilejna serija pa je že vnaprej razprodana, čeprav za superšportnika, izdelanega v spomin na stoletnico rojstva ustanovitelja podjetja, zahtevajo kar 2 milijona evrov! Na ogled se je postavil na avtosalonu v Ženevi.
Kuten Nissan ilmoitti Genevessä, jossa se esitti visionsa älykkäästä liikkuvuudesta, Qashqai-maastoautolle kuuluu kunnia olla ensimmäinen ajoneuvo Euroopassa, jossa on ohjattu ajotapa. Heidän visionsa tavoittelee autoa, jossa ei ole päästöjä ja onnettomuuksia ja jonka lopputulos on huonoin mahdollinen, sillä kuten toimitusjohtaja Carlos Ghosn sanoi: "(Nissanin, op. p.) visiomme älykkäästä liikkuvuudesta on perusta ohjaamaan asiakkaita ympäri maailmaa turvallisempi ja kestävämpi tulevaisuus".
Genevessä Fiat esitteli uusia Tipo-perheen jäseniä, viistoperä- ja farmariversion, joilla panostetaan käytännöllisyyteen edulliseen hintaan. Limusiiniversiolla Fiat on jo osunut naulan päähän, sillä sitä on myyty ennakkoon jo 20 000 kappaletta, ja vakaalla varustelullaan ja kohtuullisella hinnalla viistoperä- ja farmariversio vakuuttaa varmasti monet ostajat.
Gymkhana 8 on uusi jatko-osa Ken Blockin kilpa-iskulle. Tällä kertaa hän jahtaa Dubaita 650 hevosvoiman Ford Fiestallaan, jossa häntä seuraa Dubain poliisin superautokanta Bugatti Veyronin, Ferrari F12:n, Lexus LFA:n ja Lamborghini Aventadorin muodossa.
Bugatti Chiron on maailman nopein auto, sillä se voi ajaa tiellä yli 450 km/h (nopeus on muuten elektronisesti rajoitettu 420 km/h) jopa 1500 hevosvoimalla. Esimerkkejä valmistetaan vain 500, ja sen ensimmäinen asiakas oli ei kukaan muu kuin nyrkkeilysupertähti Floyd Mayweather, jolle Bugatti Chironin perushinta oli 2,4 miljoonaa euroa, todellinen sylke mereen. Ranskalainen huippunopeiden autojen putiikkivalmistaja esitteli superauton Geneven autonäyttelyssä.