Ferrari 849 Testarossa herättää legendaarisen nimen henkiin brutaalilla voimalla, upealla kiihtyvyydellä ja ripauksella nostalgiaa. Onko se teiden uusi kuningas?
Autot
Leapmotor B05 debytoi eilen Münchenissä – Golfin kokoinen sähköinen hatchback, joka häpeilemättä tähtää VW ID.3:een ja MG4:ään. Ja kyllä, se ei ole katumaasturi. Vihdoinkin ilmaa pysäköintialueille ja risteyksiin.
Jos luulit, että pienet autot kuuluvat museoihin videonauhureiden ja CD-levyjen joukkoon, uusi Renault Clio 2026 keskeyttää ystävällisesti nostalgiankaikkisuuden. Se näyttää aikuismaiselta, ajaa taloudellisesti ja puhuu edelleen eurooppalaisten ymmärtämää kieltä: viisi ovea, pienet mitat, älykäs teknologia.
Mate Rimac: "Useimmilla ihmisillä ei ole autoa" - oletko romantikkojen vai pragmaatikkojen joukossa?
Kroatialainen Elon Musk Mate Rimac (vähemmän twiittauksen ja enemmän oikeita prototyyppejä) mullistaa jälleen automaailmaa. Hänen ennustuksensa: tulevaisuuden auto on luksusta, joka on varattu romanttisille nostalgisille sieluille, jotka yhä unelmoivat bensiinin tuoksusta ja renkaiden kirskunnasta. Useimmat vain klikkaavat sovellusta ja lähtevät robottitaksilla kyydille – ilman vaivaa, ilman sakkoja ja ilman ikuista kysymystä: "Minne helvettiin minä pysäköin?"
Porsche 911 Turbo S 2025 käyttää T-Hybridiä kahdella sähköturbiinilla ja 1,9 kWh:n (400 V) akulla. Auto tuottaa huipulle 523 kW (701 hv) tehoa ja 800 Nm vääntöä. Kiihtyvyys 0–100 km/h 2,5 sekunnissa, huippunopeus 322 km/h ja aika 7:03,92 Nordschleifen radalla.
Kun Land Rover Classic julkistaa uuden lelun täysillä rahoilla eläville aikuisille, tiedämme, ettei kyseessä ole vain yksi vanhojen rautaosien entisöinti. Tällä kertaa he kunnioittavat hyvin erityistä ajoneuvoa vuodelta 1954 – Land Rover Series I:tä, joka oli aikoinaan itse Winston Churchillin henkilökohtainen lemmikki. Ja vaikka alkuperäinen oli enemmänkin traktori kuin katumaasturi, he ovat nyt – kaikella kunnioituksella historiaa kohtaan ja pienellä pilkalla – muuttaneet sen joksikin, joka voi helposti kilpailla Range Rover Sportin kanssa. Tietenkin hintaan, joka salpaisi Churchillin hengityksen (jos hänellä sitä vielä olisi jäljellä kaikkien noiden pikkusikarien jälkeen). Joten – Land Rover Defender Churchill Edition 2025.
Kuvittele auto, joka on liian villi tielle, liian raaka kilpa-autosarjaan ja liian eksklusiivinen muille paitsi harvoille onnekkaille. Tämä on Mercedes-AMG GT2 Edition W16, tehokkain Mercedes-Benzin koskaan luoma asiakaskilpa-auto. Ensimmäisen sukupolven AMG GT (C190) on ehkä menettänyt rekisterikilpensä, mutta se on saanut jotain paljon jännittävämpää: rajattoman vapauden radalla. 818 hevosvoimaa tuottavalla moottorilla ja suihkukoneenkin häpeään saattavalla aerodynamiikalla tämä auto on todiste siitä, että Mercedes-AMG pystyy edelleen tekemään jotain, mikä salpaa hengityksen – kirjaimellisesti. Katsotaanpa siis, mikä tekee tästä koneesta niin erityisen.
Valtavirran coupé-mallit ovat lähteneet lomalle ilman paluulippua. Honda tuo takaisin nimen, joka syntyi teknologian ja ohjauksen parissa – Preluden. Uusi 2+2-hybridi – Honda Prelude 2026 – tuo mukanaan S+ Shift -vaihteiston, Civic Type R:stä tutun alustan ja tarpeeksi tyyliä lauantaikahville.
Kaksi ikonia, kaksi filosofiaa, yksi pakkomielle: nopeus. Skeg (sähköinen ja surffivaha) ja Machina (bensiini ja hydraulinen manuaali) ovat ainutlaatuiset JCW-mallit, jotka on rakennettu aaltojen ja huipun välissä eläville harrastajille. Tämä on MINI JCW x Deus Ex Machina.
Eurooppalaiset rakastavat pakettiautoja. BYD tietää tämän. BYD SEAL 6 DM-i Touring on suunnattu suoraan Passatille ja Superbille: sähköinen suurimman osan ajasta, bensiinikäyttöinen, kun tie vaatii enemmän. Ja se tekee niin jopa 1 350 kilometrin toimintasäteellä.
Sähkökäyttöisistä hyperautoista digitaalisiin konsepteihin ja nostalgisiin menneisyyden käänteisiin – Münchenistä tulee syyskuussa Euroopan autoteollisuuden pääkaupunki IAA 2025 -tapahtuman myötä, jossa jopa saksalaiset saattavat ensimmäistä kertaa myöntää, että kiinalaiset osaavat tehdä autoja.
Helmikuun väärän hälytyksen jälkeen se on nyt virallista: Volvo V90 jää eläkkeelle, eikä sille ole suoraa seuraajaa. Göteborgin tulevaisuus tuoksuu katumaastureilta, sähkökäyttöiseltä ES90:ltä ja – ironista kyllä – XC70-nimen paluulta, joka ei ole enää farmari, vaan katumaasturi.