Alpine on vihdoin päästänyt vaatimattomuuden käsijarrun irti. Hän sanoo aloittavansa kilpailun vuonna 2028 – 1 000 hevosvoiman, turboahdetulla V6-moottorilla ja kahdella sähkömoottorilla – Alpine Alpenglow Hy6 -konseptilla. Ferrari? Olla varovainen.
Autot
BMW on esitellyt M2 CS 2026 -mallin – koneen, joka yhdistää brutaalit 530 hevosvoiman tehot ja kilpa-ajo-DNA:n viime vuosien puhtaimmassa M-kokemuksessa. Ja kyllä, takaveto on palannut.
Ranskalainen Alpine ei halua kuulla "katumaastureista", joten he kuvailevat uutta sähköistä petoaan A390:tä "urheilullisena fastbackina". Vaikka sillä on coupen siluetti, se on tähän mennessä suurin, painavin ja teknisesti edistynein Alpine. Ensimmäinen yhteydenotto? Rakkaus sivulla
Italian Motor Valleyn sydämessä syntyi autoteollisuuden tulivuori: Giamaro Katla. Katla lupaa 7,0-litraisen V12-moottorin, jossa on neljä turboahdinta ja joka kehittää 2 128 hv (1 588 kW) tehoa ja 2 008 Nm vääntöä, sekä 7-vaihteisen manuaalivaihteiston ansiosta kokemuksen, joka ylittää järjen rajat.
Maailmassa, jossa jokainen muu auto näyttää ilmansuodattimelta, jossa on 300 hevosvoimaa ja 18 kameraa, avoautoista on tullut harvinaisuus. Ei, ei sukupuuttoon kuollut – pikemminkin laji... todellisen merkityksen partaalla. Kukaan ei osta niitä käytännöllisyyden, tilan tai pesukoneen kuljettamisen vuoksi. Valitset avoauton otsallesi paistavan auringon, hiuksiisi hulmuavan tuulen (tai ohi puhaltavan tuulen) ja puhtaan itsekeskeisen nautinnon perusteella. Eli 7 uutta avoautoa.
Oli vain ajan kysymys, milloin Bovensiepen-nimi herätettäisiin henkiin – ei Alpinen varjona, vaan omana käsityötaidon tunnusmerkkinään. Yhteistyössä Milanon Zagatin kanssa he loivat jotain, mikä ei ole osa arkea. Tällä autolla ei ole kiire. Tämä auto kertoo tarinan.
Kun autoteollisuuden Olympoksen jumalat alkavat käsitellä sähköä, tapahtuu jotain... mielenkiintoista. Nissan lupaa, että uusi GT-R "määrittelee urheiluauton käsitteen uudelleen". Ainoa kysymys kuuluu: kuulemmeko täällä tulevaisuuden kuiskauksen – vai ikonisen menneisyyden viimeisen huudon?
Kun BMW päättää yhdistää retroromantiikan M8:n brutaaliin voimaan, tuloksena on ajoneuvo, jota ei voi vain sivuuttaa. BMW Speedtop (2025) on enemmän kuin auto – se on osoitus siitä, että sinulla on makua, rahaa ja hiilikuituinen hermo.
Unohda numerot. Twisted TBug on auto, jota ajat sydämelläsi, etkä Excel-taulukkoa. Vähemmän tehoa, enemmän luonnetta – ja enemmän hymyjä asfaltilla.
Renault. Brändi, joka rakensi identiteettinsä turvallisuuden varaan. Muistakaamme, kun Laguna II oli ensimmäinen eurooppalainen sedan, joka sai viisi tähteä Euro NCAP -testeissä. Ja sitten on vielä Renault Twingo. Aikana, jolloin muut vielä verhoilivat kojelautaa kovalla PVC:llä, Renault mietti jo, miten kuljettajaa ja hänen matkustajiaan voitaisiin suojata. EURO NCAP Renault - vuonna 2025 kertoo kuitenkin toisenlaisen tarinan. Miksi Renault taantuu näin tärkeällä osa-alueella?
Toyota RAV4 on saanut uuden ilmeen, mutta kyseessä ei ole pelkkä kosmeettinen toimenpide. Hän hankkiutui eroon dieselistä ja laittoi lenkkarit jalkaan – ensimmäistä kertaa GR Sport -autona. Tulos? Katumaasturi, joka on ympäristöystävällisempi, nopeampi ja rohkeampi kuin koskaan ennen. Tämä on uusi Toyota RAV4 vuodelta 2026.
Jos olet joskus istunut alkuperäisessä Panda 4x4:ssä ja ajatellut, että pienellä vaivalla se voisi viedä sinut Marsiin, meillä on hyviä uutisia. Fiat on herättänyt legendan henkiin – tällä kertaa enemmän teknologiaa, vankempaa ja paljon pienemmällä mahdollisuudella jäädä jumiin mutaan.