Alpine A110 R on todiste siitä, että autoa voidaan parantaa muillakin tavoilla kuin vain lisäämällä tehoa. A110 R perustuu A110 S -versioon, joka sai runsaan "painonpudotushoidon".
Autot
Autoon asennettavien renkaiden valitseminen voi olla monimutkaisempaa kuin uskotkaan. Tässä tapauksessa erilaisten riippumattomien autoliittojen, kuten saksalaisen ADAC:n ja slovenialaisen AMZS:n, suorittamat vertailutestit ympäri maailmaa ovat suureksi avuksi. Käymme läpi yhden viimeisimmän vertailutestin ja neuvomme oikean talvirenkaan valinnassa.
Rezvani Vengeance on karu, hieman villi maastoauto, joka suojaa matkustajia piparminttuvastaanotolla, luodinkestävällä lasilla, vartalosuojalla, sähkökäyttöisillä ovenkahvoilla ja suojanaamareilla.
Audi RS Q3 viettää jo 10-vuotisjuhlavuottaan, ja vuosipäivän kunniaksi se sai mustan smokin.
Sähköistys tavoittaa myös urheilullisen Audi-mallin R8:n, joka on viimeistä kertaa saatavilla vain polttomoottorilla varustettuna erikois- ja rajoitettuna eränä. Audi R8 V10 GT RWD on siis viimeinen R8, jossa on tehokas V 10 -sylinteri.
Sähköauto 9000 eurolla, todellista toimintasädettä noin 300 kilometriä, pikalataus, sähkökomponenteille ja akulle 8 vuoden takuu. Se kuulostaa liian idealta ollakseen totta. Leapmotor T03 tulee Kiinasta ja käsittelee kaupunkiliikennettä oikealla tavalla.
Valitettavasti Ford GT:n tuotanto päättyi edellistä enemmän. Se jättää hyvästit tyylikkäästi rajoitetun erän Ford GT LM Edition Coupen muodossa.
BMW tekee silloin tällöin oikean päätöksen. Ja he eivät muuta voittajareseptiä. M2 on edelleen todellinen asia autoteollisuuden puristien sydämissä. Viimeinen laatuaan!
Vaikka Honda-mallit olivat paljon enemmän läsnä Slovenian teillä aiemmin, Honda Civic Type R on edelleen "tienraketti", jota haluamme edelleen muistella. Se astuu mallivuoteen 2023 virkistyneenä ja vahvempana.
Uuden sukupolven Maserati GranTurismo on esitelty, joka näyttää ensi silmäyksellä hyvin tutulta ja melkein identtiseltä edeltäjänsä kanssa. Suurin osa muutoksista tapahtui päällirakenteen alla, muun muassa uusi GranTurismo on ensimmäinen Maserati, joka saa voimansa pelkästään kolmen sähkömoottorin sähköllä.
Ensimmäinen itsenäinen M-malli vuosikymmeniin osoittaa, kuinka paljon BMW pitää kiinni vanhoista hyvistä ajoista polttomoottoreilla. Vain tämä on tasapainoinen hybridi, jolla on vähän yhteistä urheilullisuuden logiikan kanssa. Perusmalli tarjoaa 635 hevosvoimaa, maksaa vähintään 160 000 euroa ja painaa lähes 3 tonnia. Nämä luvut puhuvat puolestaan. Ja ne ovat tavallaan tragikoomisia.
AMG-fanit ovat shokissa. Tästä lähtien tämän legendan nokassa on 4-sylinteriset moottorit, joita avustaa sähkömoottori. Kuulit oikein! AMG on nyt hybridi. Ja ilman ongelmia - voimme kutsua häntä - kaikkien aikojen villein hybridi. Tietysti sekä limusiini- että farmariversioissa.