Acura RSX -malli on palannut – ei enää 2000-luvun julistecoupéna, vaan terävästi muotoiltuna sähköisenä crossoverina upouudelle Hondan alustalle. Jos odotit nostalgiaa, saat nopeamman tiedonsiirron ja kaksisuuntaisen latauksen.
Autot
Meyers Manx ja Tuthill Porsche ovat esitelleet The Quail -tapahtumassa LFG:n – rajoitetun erän maastoajoauton, jossa on hiilikuitukori, neliveto (4WD), peräkkäinen 6-vaihteinen vaihteisto ja moottorit, joihin kuuluu muun muassa pahamaineinen neliventtiilinen Tuthill "K". Autoa on suunniteltu valmistettavan 100 kappaletta ja kuuden vuoden kuratoidun ajokokemuksen kera, ensimmäisen suuremman vaiheen ollessa vuonna 2027.
Lamborghini Fenomeno levitti punaisen maton Monterey Car Weekillä Fenomeno-mallilleen – "muotoilumanifestille", jossa esitellään merkin historian tehokkain V12-moottori, kolminkertaisesti sähköistettynä ja hiilikuitupäällysteisenä. Niitä valmistetaan vain 29 kappaletta. Jos räpäytät silmiäsi, menetät sen.
Lexus on heittänyt kovan koukun The Quail -moottoriurheilutapahtumassa: Lexus Sport Concept. Pitkä keula, lihaksikkaat lantio ja aerodynaaminen perä vihjaavat paluusta isoon sarjaan – tällä kertaa etumoottorilla ja kilpa-ajogeeneillä.
Kun Mustangista tulee käärme - Shelby Super Snake‑R: Shelby rakensi Dark Horseen pohjalta laajarunkoisen telaketjupyörän, jossa on yli 850 hevosvoimaa ja magnesiumvanteet. Uusi Shelby Super Snake‑R ei ole vain kunnianosoitus Carrollille, se on moderni päivitys.
Restomodit yleensä pehmentävät klassikoita. Eccentrica V12 Pacchetto Titano tekee päinvastoin: poistaa hiilikuitukorin, lisää kiinteän siipimäisen siiven, jäykistää jousitusta ja antaa V12-moottorin jyllätä avoimen vaihteiston kautta. Ensin nähty The Quailissa, nyt entistäkin rajumpi.
Maailma ryntää hiljaisuuteen ja ruutuihin, ja GP1 kiihtyy 9 000 kierrokseen minuutissa ja vaatii vasenta jalkaasi. Uusi tuotemerkki Garagisti & Co. tuo takaisin analogisen hulluuden Garagisti & Co. GP1: V12, 1 000 kg, 6-vaihteinen manuaali – eikä mitään piippaavaa kosketuksesta.
Jos tuotantomallin Cullinan on pyörillä kulkeva torni, SPOFEC Rolls-Royce Cullinan Series II Overdose on sen kattohuoneiston päivitys: +12 cm leveämpi kori, 24-tuumaiset pyörät ja 707 "hevosvoimaa". Kiinnitä turvavyösi – ja budjettisi.
Karma Amaris GT Coupén ohjaamo paljastetaan ensimmäistä kertaa ja se toimii tekniikkaharrastajien oleskelutilana: pyöreä ohjauspyörä, jossa on näkyvä hiilikuituinen reunus, kapasitiiviset painikkeet, digitaaliset mittarit kuljettajan edessä, suuri tietoviihdenäyttö keskellä ja kolmas näyttö matkustajan edessä. Vaihteenvalitsin "kelluu" tunnelin päällä. Näytteillä oleva yksilö on kaksipaikkainen, verhoiltu Crimson Orbit -nahalla ja Alcantaralla, runsaasti hiilikuitua ja pianomustaa, ja takaosan tavarateline on suunniteltu matkalaukuille. Katto? Sähkökromaattinen tummeneminen, kuin aurinkolasit koko autolle.
Jesko Absolut on jälleen kerran rikkonut 0-400-0 km/h ennätyksen Absolut Overdriven ohjelmisto"taika" -toiminnolla. 25,21 sekuntia. Yhdellä iskulla takaisin valtaistuimelle - ja takaisin kaikkien niiden mieliin, jotka yhä vannovat bensiinin nimeen.
Kahden vuoden "uusimpien versioiden" näpräämisen jälkeen Jeep Wrangler Rubicon 392:lle on annettu pysyvä asema. V8-moottori pysyy, koska ihmiset haluavat valinnanvaraa – ja vähän naurua pakoputkesta. On aika omaksua tämä nykyajan paradoksi kaksin käsin.
Jos olet joskus haaveillut Vanquishista, joka saa golfbagin ja labradorin, herää. Ian Callum on vihjannut Instagramissa, että shooting brake on "melkein valmis" – ja että vakavasti otettavien ostajien kannattaa ottaa yhteyttä. Kauneutta ja tilaa: miksipä ei.