Viiden vuoden julkistusten ja konseptiprojektien jälkeen Polestar 5 on vihdoin täällä. Ruotsalaisen merkin uusin sähköinen Grand Tourer, joka esiteltiin Münchenin IAA Mobility -näyttelyssä, on vuoden 2020 Precept-konseptin vision toteutus. Se on tehokas neliovinen GT, joka tähtää Porsche Taycaniin ja Lucid Airiin, mutta Kiinan tuotannon vuoksi (ainakaan toistaiseksi) emme näe sitä Yhdysvalloissa.
Sähköinen liikkuvuus
Škoda on mullistanut farmariauton: Škoda Vision O on sähköistetty farmari, jossa on futuristinen Tech-loop-"kasvot", minimalistinen ohjaamo ja tekoälyavustaja Laura, joka laittaa rauhoittavan lääkkeen päälle ja jopa kertoo, missä paras "struudeli" on saatavilla.
Vuoden 2026 Skoda Epiq on täällä näyttääkseen, miten valmistetaan edullinen sähköinen katumaasturi tyylistä tai käytännöllisyydestä tinkimättä. Volkswagen-konsernin työpajassa ennen Münchenin IAA-näyttelyä esitelty Epiq on jo varastanut osan huomiosta. Mutta katsotaanpa sitä kaikella kyynisyydellä ja innolla, jonka se ansaitsee.
Mercedes-Benz GLC on Mercedes-Benzin suurin hitti – nyt akkukäyttöinen, uudella "ikonisella etusäleiköllä", MB.OS-aivoilla ja koko kojelaudan kattavalla 39,1-tuumaisella HYPERSCREEN-näytöllä. Kuulostaako konseptilta? Ei ole. Se on sarja, joka tulee teille vuoden 2026 lopusta alkaen.
Volkswagen ID. Cross on lähes vakiomallia oleva sähköinen T-Cross, joka perustuu uuteen MEB+-alustamalliin. Se lupaa 155 kW (211 hv), jopa 420 km:n WLTP-ajomatkan, 175 km/h -nopeuden ja yllättävän runsaasti tilaa (450 litraa tavaratilaa + 25 litraa edessä). Aidot napit, yksinkertainen ergonomia ja materiaalit, jotka ovat enemmän olohuoneen kuin laboratorion tuntuisia, ovat jälleen valokeilassa.
Nimi kuulostaa sarjakuvaandroidilta, mutta Togg T10X on todellinen: ”älylaite”, jonka WLTP-ajomatka on 523 km, kiihtyvyys 0–100 km/h 7,4 sekunnissa ja oma Trugo-pikalatausverkko. Tuplavoitto – teknologia + toimintasäde – tuo Turkki mukaan eurooppalaiseen sähköautokisaan.
Kuvittele mutainen tie, kahden moottorin hiljainen hurina ja dieselin hajuton ilma. Maxus eTerron 9 on lava-auto, joka on käynyt läpi fossiilipuhdistuksen ja palannut vahvempana. Ainoa kysymys kuuluu: oletko valmis siihen, että työjuhtasi lakkaa jyrisemästä ohjaamon alla?
Teslan hallitus pyrkii saamaan Elon Muskin takaisin yhtiön rattiin uudella jopa 1 000 000 000 000 dollarin arvoisella palkkiopaketilla. Voisiko Elon Muskista tulla historian ensimmäinen triljonääri?!
Tesla Robotaxi vihdoin yleisön saatavilla – jos sinulla on oikea puhelin, tietenkin
BMW on asettunut sähköisen renessanssin keskiöön lanseeraamalla iX3 Neue Klassen. Auto on kaikkea, mitä baijerilaiselta premium-autolta voi odottaa: teknologisesti hienostunut, muotoilultaan varma ja sen toimintamatka antaa monille ostajille ensimmäisen tunteen siitä, että sähköinen tulevaisuus on todella käytännöllinen. Jopa 800 kilometrin toimintamatka (WLTP), 400 kilowatin lataus, futuristinen sisustus ja 43-tuumainen projektionäyttö koko tuulilasin alueella – paperilla iX3 astuu markkinoille sähköisenä "pelinmullistajana". Mutta – sen oma hinnoittelustrategia saattaa haudata sen alleen. Paljastamme – BMW iX3 Neue Klassen hinnat.
Vanhat nimet – vanha loisto – Volkswagen ID. Polo GTI: VW tuo takaisin sähköajoneuvojen vanhat nimet
Volkswagen ID. Polo GTI lupaa olla vanha nimi uudessa muodossa, joka ilahduttaa sekä nostalgikkoja että sähköisten innovaatioiden ystäviä.
Verkossa liikkuu huhuja uudesta Tesla Model 3:sta, jonka sanotaan tarjoavan ennätyksellisen pitkän toimintasäteen ja raikkaan ilmeen. Onko Model 3 Plus todella tulossa horisontissa vai vain yksi Teslan teaser? Onko se tulossa EU:hun?!