Vetokoukut ovat hienoja… kunnes löydät sellaisen hätätilanteessa! Mitä tapahtuu uusimmalle autosuunnittelulle ja miksi Eurooppa uhkaa Teslaa kiellolla?
Sähköinen liikkuvuus
Onko yritykselläsi sähköautokanta ja aiheuttavatko Excel-taulukot ja kadonneet laskut päänvaivaa? BMW Charging ja MINI Charging tuovat uutta puhtia sähköajoneuvojen hallintaan – lataukseen yrityksille! Yhdessä Digital Charging Solutionsin kanssa he ovat kehittäneet ratkaisun, joka on niin helppokäyttöinen, että sitä voi käyttää vasemmalla kädellä – ja vihdoin nauttia sähköisestä liikkuvuudesta ilman turhia huolia.
Mitä saamme, kun Mazda ja kiinalainen Changan yhdistävät voimansa kehittääkseen tulevaisuuden sähkökäyttöisen katumaasturin? Vihje: kyseessä ei ole vain yksi geneerinen "akkulaatikko". EZ-60 on täällä haastamassa Teslan, korealaiset ja jopa – uskallanpa sanoa – eurooppalaiset.
Leapmotor D19 ei ole vain yksi sähköinen katumaasturi lisää. Se on Kiinan vastaus kysymykseen, jota kukaan ei uskaltanut kysyä: entä jos yhdistäisit superauton tehon, sedanin ylellisyyden ja happigeneraattorin korkean paikan seikkailuja varten? Yli viiden metrin pituudella, 720 kilometrin toimintasäteellä ja kiihtyvyydellä, joka saattaisi monen kilpa-auton häpeään, D19 lupaa olla vallankumouksellinen. Onko tämä tulevaisuutta vai vain yksi rohkea kiinalainen satu? Painakaa kaasua ja otetaan selvää!
Kukapa olisi uskonut, että jonain päivänä ostaisimme sähkökäyttöisiä katumaastureita halvemmalla kuin kunnollisen kahvinkeittimen hinnalla? No, tässä sitä ollaan – Leapmotor B10. Hinta alle 30 000 euroa, tilava perheelle, teknologiaa joka on enemmän kuin vain paperilla, ja juuri sopivan kokoinen ajettavaksi kaupungin autotalliin rukoustakaan vailla.
Jaecoo 5 – kiinalainen crossover, jolla on boutique-ilme ja outlet-hinnat. Saatavilla 1.6-turboturboisena bensiinimoottorina tai E5-sähkömoottorina noin 61 kWh:n akulla. Alla: muotoilu, teknologia, todelliset toimintasäteet, hinnat ja onko tämä todella "kuolevaisten mini-Range Rover".
Tänä vuonna odotimme Tesla Model Q:ta, 25 000 euron hintaista autoa, joka toisi sähkön lähemmäksi kaikkia. Saimme Standard Tesla Model 3:n 5 000 euroa halvemmalla (noin 35 000 euroa), mutta huhut Q:sta puhuvat kaikkialla tulevaisuudesta. Tesla lupaa aerodynaamisen kaupunkicoupen, joka on hyvin samanlainen kuin Cybercab, mutta jossa on Mazda RX-8:n mallin mukaiset takaovet neljälle matkustajalle ja 600 litran tavaratila. Kun Cybercab-alustalla tuotantokustannukset puolittuvat, odotamme jotain, joka mullistaa liikkuvuuden tulevaisuuden. Onko tämä Muskin läpimurto vuoden 2026 loppuun mennessä?
Kun Mercedes esittelee konseptiauton, aika pysähtyy. Mercedes-Benz Vision Iconic Concept on enemmän kuin auto – se on liikkuva patsas, kunnianosoitus eleganssin kulta-ajalle ja samalla häikäisevä kurkistus tulevaisuuteen, jossa kromista tulee jälleen cooli ja aurinkoiset värit lataavat akkuja.
Maailmassa, jossa sähkö ja bensiini ovat usein vastakkaisilla puolilla, syntyy jotain, joka yhdistää ne upeassa voiman, eleganssin ja teknologian sinfoniassa. Se on Lynk & Co 10 EM-P – ladattava hybridi, joka todistaa, että tulevaisuus ei ole mustavalkoinen, vaan brutaalin mielenkiintoinen sekoitus molempia.
Kun Audin johtaja Gernot Döllner sanoo kameran edessä annetussa haastattelussa ”älä luovu unelmastasi” ja lisää ”pysy kuulolla”, se ei ole tyhjä PR-temppu – se on signaali. Kuukausien kuiskausten, satunnaisten vihjausten ja konseptien jälkeen kuulostaa nyt siltä, että Audi suunnittelee vakavaa askelta luksusmaastureiden maailmaan, jossa se ei ole koskaan ollut mukana. Eli Audin katumaasturi.
Model Y on maailmanlaajuinen myynti-ilmiö – joka toinen sähköauton omistaja ja joka kolmas startupin omistaja ajaa sellaista. Mutta vuonna 2025 on saatavilla sähköisiä katumaastureita, jotka tarjoavat enemmän luonnetta, paremman sisustuksen ja jopa sielua. Tässä on kolme vaihtoehtoa, jotka herättävät sähköisen egosi Tesla-ekosysteemistä. TOP 3 vaihtoehtoa Tesla Model Y:lle!
Suzuki 2025 ei flirttaile tulevaisuudella Tokiossa – se syöksyy sitä kohti täyttä vauhtia. Kun toiset vannovat pelkän sähkövoiman nimeen, japanilaiset näyttävät suuremman kuvan: maailman, jossa akut, etanoli, vety ja biometaani elävät rinnakkain. Japan Mobility Show 2025 -näyttelyssä he todistavat, että hiilineutraalius ei ole tavoite, vaan prosessi – ja että siihen pääsee useammalla kuin yhdellä tavalla.