Vas zanima zakaj takšnih cestnih koles kot je fUCL ne vidite na kolesarskih dirkah kot je Dirka po Franciji? Zaradi rigoroznih pravil Mednarodne kolesarske zveze (UCI), krovnega organa za organizacijo in klasifikacijo mednarodnih kolesarskih tekmovanj, ki podeljuje tudi licence kolesarjem in razsoja v dopinških primerih. Čeprav so pravila določena za zagotovitev enakih pogojev za vse kolesarje, marsikdo meni, da zavirajo razvoj. Eden takih je kreativni direktor znamke Specialized, Robert Egger, ki pa se je pri svojem zadnjem konceptu požvižgal na pravila in izdelal futuristično cestno kolo ''Eff You See Eye'' oziroma fUCI, s čimer odkrito pove (samo enkrat lahko ugibate kaj pomeni 'f'), kaj si misli o zvezi.
Pyöräily
Viks Carbon ei ole toinen kaupunkipyörä nopeiden matkojen ajamiseen, jotka katoavat samankaltaisten pyörien tulvissa. Velonia Bicyclesin Viks Carbon, joka on Viks-mallin hiilikuituversio, on tarkoitettu kaikille, jotka etsivät markkinoiden parasta ja rohkeinta. Ja Berk Componentsin valmistamalla slovenialaisella rungolla varustetulla pyörällä he saavat sen. Sitä on saatavilla rajoitettu erä.
Sähköpyörät kasvavat markkinoilla kuin sieniä sateen jälkeen, joten niiden hinta laskee tasaisesti, mutta suosio kasvaa. Mutta jotta voitaisiin puhua sähköpyörien "e-epidemiasta", hinnan - painon lisäksi tällaisten pyörien pääasiallisen miinuksen - on pudotettava hieman. Jo ennen sitä asiakkailla on loistava vaihtoehto - ONwheel. Laite, joka muuttaa tavallisen pyörän sähköpyöräksi sekunneissa. Akku ja 800 watin harjaton sähkömoottori painavat hieman yli 800 grammaa, mikä saa ONwheelin tappamaan kaksi kärpästä yhdellä iskulla - paino ja hinta.
Tekniikkataitavalle pyöräilijälle on tarjolla useita älypyöriä. Valitettavasti kaikki eivät oikeuta korkeaa hintaa, varsinkin kun kotona on täysin hyvä pyörä. Onneksi on olemassa päivitys, joka muuttaa tällaiset "tavalliset" pyörät SmartHalo-laitteeksi. Yksinkertaisuuteen ja käyttäjäystävällisyyteen perustuva Cyclelabsin pyöreä laite yhdistää navigoinnin, hälytysjärjestelmän, pyörävalon ja paljon muuta.
Älä juo ja aja. Sääntö, joka ei koske vain moottoriajoneuvojen kuljettajia, vaan myös pyöräilijöitä. Pyöräily alkoholin vaikutuksen alaisena on myös vaarallista, koska se heikentää havainnointikykyämme, hidastaa reaktioita ja kykyjä sekä aiheuttaa liikkeiden koordinaatiohäiriöitä ja uneliaisuutta. Mutta koska nykyään meitä ei opeta mikään - vaikka alkoholin vaikutuksen alaisena pyöräilystäkin määrätään huomattavia rangaistuksia - Japanissa he keksivät idean erityisestä pyörän lukosta Alcoho-lock, maailman ensimmäisestä alkometripyörän lukosta.
Monilla kaupunkipyöräilijöillä on paljon sanottavaa pyörätelineistä. Teolliset muotoilijat ovatkin viime vuodet luoneet mielenkiintoisia telineitä, joista on tulossa korvaamaton osa kaupunkikalusteita, mutta liian usein tulee tunne, että he ajattelivat vain estetiikkaa, kun taas telineiden käytännöllisyys unohtui kokonaan. Miten muuten pitäisi tulkita esim. spiraalitelineet, jotka ovat käytettävyyden kannalta katastrofaalisia? Samaa ei voi sanoa virolaisen suunnittelustudion Keha3:n telineestä ja sen hienostuneesta versiosta Tulip-tuulettimen telineestä. Onko Tulip fan fan 2 moderni pyöräteline, jota olemme odottaneet?
Bolt M-1 on periaatteessa edelleen "vain" pyörä. Voit ajaa sillä. Mutta pointti on, et tarvitse sellaista. Se on akulla varustettu sähköpyörä, jolla pääsee latauksella 80 kilometriä ja se voi "risteilyt" jopa 64 km/h nopeudella. Huipputekninen regeneratiivisilla jarruilla varustettu polkupyörä on yhdistetty älypuhelimeen, jossa erikoissovelluksen kautta pääset käsiksi kaikkiin kerättyihin tietoihin, kuten nopeus, matka jne., sekä avata sen lukituksen langattomasti.
Nesteytys on tärkeä osa pyöräilyä ja ratkaisevaa pitkillä matkoilla. Mutta jos olet joskus tutkinut pyörää hieman syvemmälle, tiedät, että jokainen lisävaruste lisää sen painoa, mikä tarkoittaa enemmän työtä sinulle. Yksi tällainen polkupyörän "pölynkerääjä" on vesipulloteline, joka suoraan sanottuna ei ole liian painava, mutta jokainen vakavampi pyöräilijä tietää mistä puhumme. Siksi on olemassa Fabric, pyöräpullo, joka ei tarvitse telinettä.
Trefecta DRT on sähköpyörä tulevaisuuden nörteille ja yritys saada ihmiset luopumaan autoliikenteestä enimmäkseen. Mutta monien ihmisten on vaikea sanoa hyvästit tuomalle mukavuudelle ja teknologialle. Siksi Trefecta-yhtiö tarjosi heille sähköpyörän, joka voi piilottaa jopa monia autoja, koska se on varustettu tekniikalla, jota ei löydy edes teräshevosista.
Sähköpyörät ovat kokeneet todellisen nousukauden viime vuosina. Miten he eivät, kun monille he muuttavat aiemmin liian vaikeita välipaloja väsymättömiksi ajeluiksi. Olipa kyse vanhuksille, olipa kyse ihmisistä, jotka matkustavat töihin eivätkä halua tulla työpaikalle hikinen. Mutta monilla ei ole etuoikeutta mennä töihin ja asioihin vain pyörällä, koska välimatkat ovat liian pitkiä. Tässä tulee esiin A-Bike Electric, maailman kevyin kokoontaittuva sähköpyörä, jonka voit helposti yhdistää muihin kulkuvälineisiin.
Lesenjača on slovenialaista alkuperää oleva puinen polkupyörä nousevan Mika Kovačin ja hänen vanhempiensa takana, ja se luotiin perhepuusepänstudiossa 4MK. Lumberjackin matka Kickstarteriin on mielenkiintoinen, sillä kaikki alkoi lukion 2. luokalla, kun Mike ja muu luokka saivat tehtävän tehdä jotain puusta. Koska Mike on pohjimmiltaan pyöräilijä, hänelle tuli ensimmäisenä mieleen puinen pyörä, jonka idean tullessa hän oli mukana myös kotipajassa. Tulos ei ole vain viidennen, vaan myös taloudellisen tuen arvoinen, etkö ole samaa mieltä?
Kun olet pyörällä, katseesi on yleensä edessäpäin. Mikä on vain oikein. Garminin Varia Rearview Bike Radar antaa sinulle viimeisen silmäparin, jotta voit seurata, mitä takanasi tapahtuu, samalla kun olet keskittynyt tulevaan. Bike Radar ei ole Garminin lapsi, sillä Garmin osti muutama kuukausi sitten iKubun, joka on samanlainen, mutta hieman vähemmän kehittynyt Backtracker-tuote, jota tarjotaan Kickstarterissa.