Jos haluat paeta kaupungin hälinää ilman kompromissien karavaania: VANDERER Two on arjen "korkeakattoinen farmari", josta Sleep & Storage -moduulin avulla tulee minuutissa makuuhuone, ruokailutila ja improvisoitu "coworking"-tila avoimen takaoven alla. Matalaprofiilinen ninja, jolle parkkihallit sanovat "tässä se on".
Maitse
Infiniti on pukenut uuden QX80:nsa (joka on jo varsin lahjakas) seikkailupakettiin Infiniti QX80 Terrain Spec Concept. Korkeampi maavara, maastorenkaat, oksankorokkeet oksien raivausta varten, katolle asennettu valoteline ja teltta sekä sivupakoputkisto. Jokaisella soratiellä "menemme hieman pidemmälle" mukavuudesta tinkimättä.
Roush ja Nissan ovat itse tehneet Frontierin teot, nostaneet alustaa ja päällystäneet sen titaanilla – tuloksena on ”R”, joka ei tarkoita ”käytettyä”. Tämä on ROUSHin uusi Nissan Frontier PRO‑4X R.
Tämä mönkijä on tarkoitettu päiville, jolloin sinun on todella kannettava polttopuut ohjaamoon, raahattava saalispeura takaisin traileriin ja lähdettävä seikkailulle. Can-Am Outlander MAX 6×6 Backcountry (2026) on työjuhta, jolla lähdet mielelläsi luontoon – ja sen ulkopuolelle.
Jos useimmat perävaunut ovat edelleen aerodynaamisia kuin tiilet, AE.1 Panos näyttää tulevaisuuden lasikapselilta. Mainoksissa luvataan, että perävaunu vetää mukanasi. Tällä kertaa kyse ei ole metaforasta: TrekDrive tasoittaa nousut, lataa akun laskuissa ja tuo mielenrauhaa, jota generaattorit eivät ole koskaan ennen kokeneet. Hinta? 151 000 $, toimitukset vuoden 2026 lopussa.
Tapaa Robet Ananyan GlamperVan 2026, "maailman ensimmäinen GlamperVan", joka on rakennettu Mercedes-Benz Sprinterin pohjalle ja varustettu boutique-asunnoksi. Se tulee markkinoille tammikuussa 2026 viiden Founders' Edition -mallin rajoitettuna eränä – ja hintalappukin on sitä vastaava. Valmistaudu.
Jos luulit, että kattotelttailussa on kyse ahtaista paikoista ja improvisoinnista, mieti uudelleen. Alu-Cab RT-4S ei ole mikään tavallinen kattoteltta – se on ylellinen tähtien alla vietettävää perheseikkailua varten rakennettu sviitti mukavuudesta tinkimättä.
Legendaarisista katumaastureista karuihin lava-autoihin, esittelemme valikoiman ajoneuvoja, jotka vievät sinut luottavaisin mielin erämaahan vuonna 2025. Mutta koska tiedämme, että oikean seikkailuajoneuvon valitseminen on tärkeämpää kuin kumppanin valitseminen, olemme koonneet parhaat – vuoden 2025 kahdeksan parasta retkeily- ja maastoautoa – joiden kanssa juutut mielelläsi keskelle ei mitään.
Defender on ollut rohkeiden seikkailijoiden ensisijainen valinta 70 vuoden ajan. Nyt tulee Defender Trophy 2026 – maailmanlaajuinen kilpailu, joka yhdistää maastohaasteet, joukkuehengen ja tuen Tusk-nimiselle luonnonsuojelujärjestölle.
Jossain "tarvitsen hieman enemmän tilaa" ja "mitä jos voisin nukkua tulivuoren huipulla" välillä on kone nimeltä Liberra. Maastobussi, joka tarjoaa enemmän mukavuutta kuin monet hotellit. Nyt turvavyöt kiinni... se on Torsus Praetorian Liberra.
Uusi Land Rover Defender L663 (2020+) tekee vaikutuksen vankalla itsekantavalla korillaan ja panoraamakatollaan, mutta Defendereissä aikoinaan koristanut klassinen integroitu kattoteltta on poissa. Seuraavissa riveissä tutkimme, miksi näin on, ja esittelemme pieniä konseptitutkimuksia unelmien avattavasta Defenderistä. Ja miksi jonkun (kenties Alu-Cabin) pitäisi valmistaa Land Rover Defender Alu-Cab PopUp -integroitu kattoteltta.
Jokainen, joka pitää pienestä pölystä pyöriensä alla ja haaveilee ajosta auringonlaskuun, on jo löytänyt itsensä pulman eteen: pitäisikö valita karu maastoautolegenda maailman ääriin suuntautuville retkille vai mukava miniasuntovaunu pienille mutta spontaaneille seikkailuille? Toisaalta meitä houkuttelevat vakavasti otettavat koneet, kuten Land Rover Defender ja Toyota Land Cruiser – todelliset maastoautogladiaattorit vinsseineen, telttoineen ja mahtipontisine malleineen. Toisaalta on Volkswagen California eHybrid – yhdistelmä Zen-pakettiautoa ja insinöörityönä tehtyä sveitsiläistä kelloa, joka voi keittää aamukahvin ja pitää sinut lämpimänä illalla, kun nukahdat tähtien alle. Puoliksi maastoauto, puoliksi pakettiauto... käyttökelpoinen joka päivä.