Onko Tesla pulassa? Viime aikoina on puhuttu paljon Teslan vaikeuksista – boikotti, myynnin lasku, Muskin kiista... Kaikki tämä täyttää otsikot, erityisesti vasemmistolaisissa tiedotusvälineissä, jotka haluavat vähentää hänen vaikutusvaltaansa. Mutta totuus on täysin erilainen. Tesla ei ole vain autoyhtiö. Siitä on tulossa teknologinen titaani, joka saattaa jonain päivänä muuttaa kaiken liikkuvuuden – ja tavoilla, joita tuskin pystymme nykyään kuvittelemaan.
Sähköinen liikkuvuus
Vuosi 2025 on täynnä yllätyksiä. Nämä ovat vuoden 2025 pieniä sähköautoja. Emme puhu kalliista Tesloista tai arvostetuista sähkömaastoautoista, vaan autoista, joihin sinulla on varaa myös ilman asuntolainaa. Tässä on luettelo sähkömalleista, jotka ylittävät kohtuuhintaisuuden ja käytännöllisyyden rajoja.
Jos sähkö on mielestäsi tylsää, et ole kuullut Ichiban Godzillasta. Tässä sähkömoottoripyörässä yhdistyy retrofuturistinen muotoilu, brutaali voima ja tulevaisuuden teknologia. Ja kyllä, siinä on myös "Godzilla-tila".
Toyota astuu kaupunkien taisteluun täysin uudella Urban Cruiserilla – sähköisellä SUV:lla, jossa yhdistyvät kestävä muotoilu, älykäs tekniikka ja joustava sisustus. Kaksi akkuversiota, valinnainen neliveto ja runsaasti turvavarusteita, se on suunnattu ostajille, jotka etsivät modernia mutta käytännöllistä sähköautoa.
Eurooppalaiset valmistajat haaveilevat edelleen alle 25 000 euron sähköautoista, kun taas kiinalaiset ajavat niitä jo – eikä ihan mistä tahansa. Dongfeng 007 ei ole pieni kaupunkiauto, vaan tyylikäs, ylellinen sedan, yhtä suuri kuin BMW i5, yhtä nopea kuin Porsche Taycan ja täynnä futuristisia tekniikoita. Ja kaikki tämä kunnon käytetyn Golfin hinnalla. Jos olet koskaan ollut huolissasi siitä, ovatko kiinalaiset autot vakava ongelma eurooppalaisille jättiläisille, nyt on aika istua alas. Koska Dongfeng 007 ei ole tulevaisuus - se on nykyhetki.
Volkswagen jatkaa sähköhyökkäystään ID-perheen uusimman jäsenen kanssa. Tapaa ID.1 – kompakti sähköauto, joka lupaa edullisen hinnan, vankan autonomian ja tarpeeksi tilaa kaupunkikuljettajien jokapäiväisiin tarpeisiin. Noin 20 000 euron (noin 20 800 dollarin) hinnalla se tulee olemaan yksi markkinoiden halvimmista sähköautoista, mutta se tarjoaa teknologiaa, joka on tällä hetkellä varattu kalliimmille malleille.
Renault on elvyttänyt legendaarisen R4-mallinsa ja pukenut sen sähköistä tulevaisuutta varten. Paperilla se kuulostaa lupaavalta – auto, joka valloittaa nostalgisten sydämet ja houkuttelee samalla nykyaikaisia ostajia kaupunkialustoilla ja edistyneellä tekniikalla. Mutta mitä syvemmälle asiaan perehtyy, sitä selvemmäksi tulee, että Renault R4 on täynnä ristiriitaisia päätöksiä. Renault 4:n (2025) hinta on tiedossa!
Zeekr 007 GT saapuu Eurooppaan tyylikkäällä muotoilulla, vaikuttavalla suorituskyvyllä ja latauksella, joka on nopeampi kuin aamuespressoasi. Se voi saavuttaa 500 km kantaman vain 15 minuutissa, mikä tarkoittaa, että olet tien päällä odotettua nopeammin. Ravistaako tämä kiinalainen sähköinen ammuntajarru todella Volkswagen ID.7 Tourerin hallitsemia markkinoita? Tarkistetaan.
Fiat on julkistanut uuden Grande Pandan, jossa retromuotoilu yhdistyy moderniin teknologiaan ja joka tarjoaa sekä hybridi- että sähköversioita.
Elon Musk tunnetaan suurista ennusteista, mutta tällä kertaa hän saattaa olla oikeassa. Tesla ei ole enää "vain" autonvalmistaja, vaan siitä tulee seuraavien vuosien aikana johtava voima autonomisen ajon ja humanoidirobotiikan alalla. Kun perinteiset autonvalmistajat työskentelevät edelleen sähköistyksen perusteiden parissa, Tesla rakentaa jo tulevaisuutta, jossa autot ajavat itse ja robotit tekevät fyysisiä tehtäviä puolestamme. Joten mikä meitä odottaa vuonna 2025 ja sen jälkeen? Katsotaanpa Muskin visiota Teslan uusimmassa talousraportissa.
BMW iX 2025 vastaa menneisyyden kritiikkiin, sillä kun BMW esitteli iX-mallin vuonna 2022, reaktiot olivat erittäin ristiriitaisia. Jotkut juhlivat sitä käännekohtana sähköliikenteessä, kun taas toiset olivat vakavia huolenaiheita – erityisesti sen rohkea muotoilu. Etusäleikkö, osa BMW:n modernia identiteettiä, on joutunut arvostelun kohteeksi, ja jotkut ovat kutsuneet sitä "liian suureksi", "epäesteettiseksi" ja jopa "merkin perinteiden vastaiseksi". Monet autotoimittajat ovat myös huomauttaneet, että innovaatiostaan huolimatta BMW:n tulisi säilyttää tietyt klassiset design-elementit, joita merkin fanit ovat tottuneet odottamaan.
Useimmille ihmisille ajatus autosta, joka ajaa itsensä pois tuotantolinjalta ja toimittaa lastauslaituriin, on jotain tieteisfiktiota. Mutta Teslalle tämä on todellisuutta - ja täysin looginen askel. Ennen kuin edes tapaavat ensimmäisen omistajansa, jokainen uusi Model 3 ja Model Y aktivoi Full Self-Driving (FSD) -toiminnon ja liikkuu täysin itsenäisesti 1,2 mailin matkalla Fremontin tehtaan läpi parkkipaikalle, jossa se lastataan kuorma-autoon. Itseajavat autot ovat läsnä!