Stellantis on vihdoin tarjonnut konkreettisempaa tietoa uudesta, täysin sähköisestä Jeep Avangerista, joka on kooltaan hieman pienempi kuin Jeep Renegade.
Sähköinen liikkuvuus
Mercedes-Benzin maastoautot ovat pitkään olleet suosittuja premium-merkkejä etsivien ostajien keskuudessa. Eikä se eroa heidän sähköversioissaan, ja lisätodiste tästä on täysin uusi sähköinen SUV Mercedes-EQ EQE SUV.
GMC esittelee sähköisen version Sierra-lava-autostaan. Ensinnäkin siellä on hyvin varustettu GMC Sierra EV Denali Edition 1. Kuten saman malliston Chevrolet Silverado EV, sen toimintasäde on 400 mailia. 555 kW:lla se tarjoaa huomattavasti enemmän tehoa kuin sisarmallinsa, jonka enimmäisteho on 488 kW.
Rolls-Royce Spectre esiteltiin merkin ensimmäisenä täysin sähköisenä tuotantoautona, jonka toimintasäde on jopa 418 kilometriä. Rolls-Roycen tavoitteena on tulla täyssähköbrändiksi vuosikymmenen loppuun mennessä.
Polestar 3 on ensimmäinen Polstar SUV, joka kulkee vastakkain Teslan ja BMW:n kanssa sähköisellä "leikkikentällä".
Monet valmistajat ovat hieman myöhässä sähköistyksen kanssa. Tästä syystä Honda lainasi alustan Chevrolet Blazerilta. Ja julkisti nopeasti ensimmäisen sähkökäyttöisen maastoautonsa.
Vierailin Zolder-radalla Belgiassa ja ETCR Electric Touring Car Championship -kilpailussa ja katsoin, miltä tämäntyyppinen kilpailu näyttää. Minun on myönnettävä, että se on täysin erilainen kuin odotin. Olen kiinnostunut mielipiteestäsi - onko tässä kilpa-ajon todellinen tulevaisuus?
Uuden sukupolven Maserati GranTurismo on esitelty, joka näyttää ensi silmäyksellä hyvin tutulta ja melkein identtiseltä edeltäjänsä kanssa. Suurin osa muutoksista tapahtui päällirakenteen alla, muun muassa uusi GranTurismo on ensimmäinen Maserati, joka saa voimansa pelkästään kolmen sähkömoottorin sähköllä.
Nimitys GSE eli ʺGrand Sport Einspritzungʺ varattiin urheilullisimmille Opel-autoille. Nyt tämä nimitys saa uuden merkityksen, ja ensimmäinen malli uudella GSe-lyhenteellä, Grand Sport Electric, on uusi Opel Astra GSe, joka on saatavana leikatulla takapäällä tai farmariautona.
Ford E-Transit Custom esiteltiin jo toukokuussa, mutta tuolloin sen suorituskyvystä ei tiedetty lukuja. Nyt nämä ovat myös virallisia, ja voimme odottaa 1 100 kiloa kantavuutta ja 2 000 kiloa vetovoimaa.
AMG-fanit ovat shokissa. Tästä lähtien tämän legendan nokassa on 4-sylinteriset moottorit, joita avustaa sähkömoottori. Kuulit oikein! AMG on nyt hybridi. Ja ilman ongelmia - voimme kutsua häntä - kaikkien aikojen villein hybridi. Tietysti sekä limusiini- että farmariversioissa.
Romanialainen automerkki on valmistanut hyötyajoneuvoja 60-luvun puolivälistä lähtien. Tästä syystä Manifesti ei myöskään yllätä meitä, sillä Renaultin vuonna 1999 ostama merkki on viime aikoina alkanut kehittyä sekä tyyliltään että sisällöltään. Ja esittele entistä mielenkiintoisempia tuotteita.