Lanesplitter on Mark Wilsonin futuristinen auto, joka voi jakaa kahdeksi moottoripyöräksi. Jos sinua houkuttelee auton mukavuus ja ennen kaikkea turvallisuus, mutta samalla kaipaat moottoripyörän ketteryyttä, tämä ajoneuvo, joka on kerran auto ja toiseksi ``Tron''-moottoripyörien pari, on oikea valinta. Argodesignin valmistama se esiteltiin maailmalle vuoden 2015 New Yorkin autonäyttelyssä.
Liikkuvuus
Muistatko elokuvan Hancock ja Will Smithin käyttämät silmälasit? Brittiautovalmistaja MINI tarjoaa kuljettajille ja matkustajille lisää turvallisuutta ja mukavuutta samankaltaisilla laseilla, sillä Shanghain autonäyttelyssä se esitteli MINI-älylasien konseptin lisätyn todellisuuden näyttämiseen Augmented Vision, joka samalla tavalla kuin Google Glassin jo esittämä näyttö silmien korkeudella ja asiaankuuluvilla tiedoilla parantaa ja rikastuttaa ajamista.
Miksi yksi ja ainoa? Koska vain yksi Fiat 550 Italia -prototyyppi rakennetaan Ferrari F136FB V8 -moottorilla. Uusittu Fiat 500 allekirjoitettiin Lazzarini-suunnittelulla, joka siirsi moottorin takapäähän ja hirviömäinen kone antoi tilaa koko auton takaosalle, takapenkki mukaan lukien. Sarjamalliin verrattuna akseliväli on venytetty 2 650 millimetriin 2 300 millimetrin sijaan, ja tietysti kaikki muu sen päällä ja sisällä todistaa, ettei kyseessä ole normaali malli.
Tällä kertaa Citroën hyökkää ilmiselvästi hyötyajoneuvojen markkinoille omalla osaamisellaan, sillä se ei tukeutunut ulkopuolisiin "urakoitsijoihin" Aircrossin tuotannossa. Urheilukonseptiauto, joka tekee vaikutuksen innovatiivisella ulkoasullaan, on lainannut joitakin "liikkeitä" C4 Cactuksesta, ja sisustus, vaikkakin minimalistinen, mutta teknisesti, on toisesta maailmasta. Se on kuitenkin hybridiajoneuvo, joka voi ajaa jopa 50 kilometriä pelkällä sähköllä.
Hyvän vuoden jälkeen saimme Halfbiken toisen puoliskon, Halfbike II:n. No, kyse ei varsinaisesti ole puuttuvista osista, vaan täysin uudesta ja parannetusta versiosta Kolelinion edeltäjästä vuodelta 2014, erittäin innovatiivisesta pyörästä, jolla ajetaan koko keholla, sillä se ajetaan seisoma-asennossa. Päämajasta ei ole haamuja tai kuulumisia. Joten se luo uudelleen ajamisen tunteen seisten, mutta se on paljon enemmän kuin klassinen pyörä. Ei ihme, että se palaa Kickstarterissa.
Mallien erikoisversioiden esittelyn hurmiossa Porsche pysähtyi ja tarjosi boxsterista erikoisversion, jossa se veti koipalloista nimen spyder. Tämä nimi koristeli jo kulttimallia 718 Spyder, joka viime vuosisadan 60-luvulla käänsi vierailijoiden päät arvostetuimpiin muodikkaisiin lomakohteisiin.
Peugeot je predstavil inovativen koncept restavracije na kolesih "Le Bistrot du Lion". Mobilni bistro združuje inovativne možnosti za ponudbo kakovostnih jedi naravnost iz sodobnega Peugeotovega kombija oziroma “foodtrucka”.
Äskettäisen lanseerauksensa myötä Mercedes-Benz C-sarja sekoitti segmentin kortit perusteellisesti ja iski oikeutetusti pelon kilpailijoiden luihin. Suunnittelija Robert Lešnik ja insinöörit onnistuivat pienentämään S-luokan sedanin kokoa tarjoamalla kaiken sen viehätyksen ja limusiinimukavuuden pienemmässä paketissa sekä edullisemmalla hinnalla. Uusi C toimii itse asiassa kuin pienempi S, jota voidaan pitää vain plussaa.
Jos ajattelit, että HTC One M9 näytti paljon edeltäjäänsä, odota, kunnes näet HTC One M8s:n, joka on lähes identtinen viime vuoden lippulaiva HTC One M8:n kanssa, mutta saatavilla huomattavasti halvemmalla. Joten jos haluat keskitason älypuhelimen, jonka voit helposti vaihtaa eliittiin, One M8s on oikea valinta. Mutta ettet usko, että se on Ferrari Fičo-moottorilla. HTC One M8s on tehokas, hienostunut ja mikä tärkeintä, edullinen.
XF merkitsi Jaguarille uudestisyntymistä, koska onnistuneen X-typen jälkeen sitä käytettiin D-segmentin parhaiden sedanien kuromiseen. Alkuperäinen XF tarjosi siis myös monia henkeäsalpaavia "ominaisuuksia", kuten upotettavan automaattisen kytkimen ja tuuletusaukot. Uuden sukupolven Jaguar XF:n tehtävänä on saavuttaa täysin kiinni saksalaiset premium-kilpailijat, joita varten he kääntyivät aerodynamiikan, kevyen rakenteen ja edistyneen teknologian puolelle "Jagissa".
New Yorkissa Subaru esitteli todellisen urheilukissan 2,0-litraisella 4-sylinterisellä turbomoottorilla, jota brändi käyttää myös Japanissa kilpailevissa BRZ Super GT -malleissa. Subaru Tecnica International tarjosi aerodynaamisten lisävarusteiden avulla kurkistuksen tulevaisuuteen ja ennen kaikkea siihen, mihin tämä japanilainen automerkki pystyy.
Ikään kuin fat bike, vuodenaikoja tuntematon pyörä, joka ei pelkää maastoa, ei olisi tarpeeksi monipuolinen, nyt on saapunut sähköversio. Se kuulostaa nimeltä RadRover, jossa voit käyttää Samsungin 48 V litiumioniakkua pitkiä matkoja jalkojen sijaan. Lasketulla 920 eurolla et enää koskaan näytä samalta päivittäisessä pyöräilyssä. Nappaa se nyt Indiegogossa.