Najnovejši vrhunski britanski SUV Ranger Rover Evoque je naposled le z nami. Na prvi pogled deluje kot pomanjšana različica modela Range Rover Velar, v sebi pa skriva veliko več kot njegov večji brat.
Antaa sinun aggressiivinen kuva najnovejšega SUV-ja Range Rover Evoque ne zavede, saj je skoraj popolnoma sama iso kot njegov predhodnik. Zahvaljujoč novi platformi ima novi Evoque lisää tilaa za potnike, njegov prtljažni prostor pa se je lisääntynyt varten 6 %. Ta zdaj meri 610 litrov, in če podremo sedeže, se poveča na 1430 litrov.
Tudi v notranjosti smo dobili podoben vtis, ki ga je v nas pustil že Range Rover Velar. Na to nas je spomnila postavitev osrednje konzole, ki pa jo je v tem primeru treba doplačati kot dodatno opremo. Poleg si lahko omislite še električno nastavljive sedeže v kar 16 suuntaa ja ionizator zraka v potniški kabini. Za notranjost bomo imeli na izbiro več različnih materiaaleja, da si bomo lahko ustvarili pomirjujoče ja rento okolje v avtomobilu. Notranjost je še bolj zvočno izolirana, zmanjšale so se vibracije, pri gradnji avtomobila pa so uporabili okoli 33 kilogramov naravnih in recikliranih materialov za zmanjšanje vpliva na okolje.
Prvič v zgodovini je Land Rover predstavil tavaroita hybridi moottori, Ranger Rover Evoque pa bo ensimmäinen izmed Range Roverjev, ki bo delno elektrificiran. Pogon sestavljata 4-sylinterinen moottori ja 48 volttia električni sistem s skupno 296 konjskimi močmi (221 kW). Sistem bo imel baterijo, v kateri se bo shranjevala energija, ki se običajno izgubi med zaviranjem in zmanjševanjem hitrosti. Pri hitrosti pod 17 km/h se bo motor na notranje zgorevanje ugasnil. Ponovno se bo prižgal pri pospeševanju in izpraznjeni bateriji. Motor bo povezan prek 9-vaihteinen samodejnega ZF-menjalnika, Evoque pa bo s tem motorjem hiljaisempi ja enemmän ekonomičen. Ob začetku prodaje bo na voljo tudi že poznani 4-sylinterinen turbiini bensiinimoottori 246 konjskimi močmi (183 kW).
Range Rover Evoque bo sarjassa na voljo s nelipyöräinen ajaa ja prilagodljivim sistemom podvozja glede na izbiro voznih načinov in različno vozno podlago. V maski vozila in stranskih ogledali bodo na voljo kamerat, s pomočjo katere bomo lahko spremljali tla pred autolla in se pri terenski vožnji lažje izognili morebitnim oviram. Prevleče so z vodoodpornim pinnoite, ki bo odbijal vodo, blato in drugo umazanijo. Mi že komaj čakamo, da ga bomo lahko preizkusili še v živo in se prepričali o njegovem pedigreju.
Galerija slik: Land Rover Range Rover Evoque
Lisää tietoa:
landrover.si
