Tunnette varmasti kaikki Formula 1:n, jossa Mercedes-Benz on ollut aktiivinen useiden vuosien ajan. Vähemmän tunnettu on myös FIA-yhdistyksen GT3-kilpailu, johon kolmisakarainen tähti nenässä merkki näyttää ruokahaluaan. Myöhemmin kilpa-autoa seurasi siviiliversio, jonka konepellin alla noin 600 kimaltelevaa varista piti "kysyä housuja" Porsche 911 GT3:sta.
Niinpä Daimler valmistautui Geneveen kilpa-GT3-versio malli AMG GT, joka korvaa ikonisen SLS AMG:n. Muotoilu on tunnistettava, mutta raideleveyksiä on levennetty kilpa-ajoon sopivaksi, autoon on lisätty aggressiivisempi korisarja ja uusi takaspoileri. valtava siipi tai pikemminkin spoileri. Tämä varmistaa aerodynamiikan sekä entistä suuremman downforcen ja paremman kosketuksen alustaan.
Sisällä GT3-kilpa-auto sai pakollisen turvakaaren ja muiden vahvistusten lisäksi useita hiilikuituiset lisävarusteetSama materiaali koristaa myös kuusipisteturvavöillä varustettuja kuppi-istuimia. Kuljettajan edessä on kilpailumääräysten mukainen kaksipuolainen kilpaohjauspyörä, jossa on lukuisia kytkimiä auton eri parametrien säätämiseen, ja sen takana on suuri näyttö, joka toimii kojelautana.
Vaikka Daimler on edelleen melko vaitonainen teknisistä tiedoista, tietyt hyvämaineiset mediat ovat jo "vuotaneet" tiedon siitä, että se on... 4,0 litran V8 Tuotantoversion biturbomoottori korvasi vanhemman veljen moottorin SLS AMG. Asiantuntijat tietävät, että kyse on 6,3-litrainen V8 moottori, jossa on tehoa noin 600 hv.
LUE LISÄÄ: Mercedes AMG GT – yksi Sonyn tulevan Drive Club -pelin tähdistä
Daimlerin johto vahvisti huhut edelleen ilmoittamalla, että GT3-kilpailuihin tarkoitetun mallin lanseerauksen jälkeen he valmistautuvat myös "tie"-versio AMG GT -malli, jossa on GT3-pääte ja jonka kanssa sen on tarkoitus kilpailla Porsche 911 GT3.
Lisää tietoa:
mercedes.com
