Mercedes-Benzin maastoautot ovat pitkään olleet suosittuja premium-merkkejä etsivien ostajien keskuudessa. Eikä se eroa heidän sähköversioissaan, ja lisätodiste tästä on täysin uusi sähköinen SUV Mercedes-EQ EQE SUV.
Mercedes-EQ EQE SUV, kuten nimestä voi päätellä, on urheilullinen maastoversio EQE-sedanista. Molemmilla malleilla on yhteinen EVA2-alusta, ja SUV:sta on saatavana neljä versiota. Mitä tulee markkinoille, EQE SUV kohtaa vakavaa kilpailua Tesla Model Y:n, BMW iX:n ja pian uudistetun Audi E-Tronin muodossa. Uuden sähkökäyttöisen SUV:n ulkomuoto on pitkälti samanlainen kuin EQS-maastoautossa sekä EQS- ja EQE-sedaneissa.
Tehokas akku on piilotettu EQE-maastoauton lattiaan 90,6 kWh, jossa riittää energiaa jopa 550 kilometriä pitkä matka. EQE-maastoauto voidaan ladata jopa 170 kW, jonka avulla akku on peräisin 10 to 80% täytetty jälkeen 32 minuuttia lataaminen. Kotimaan yhteyden lataaminen vaatii n 9,5 tuntia lataaminen.
EQE 350+ SUV-versio saa voimansa yhdestä sähkömoottorista, joka on asennettu takapyöräpariin. Hänellä tulee olemaan 215 kW teho (292 hevosvoimaa) ja 565 newtonmetriä vääntömomentista. EQE 350 4MATIC SUV lisää sekoitukseen etuosan sähkömoottorin. Tässä tapauksessa järjestelmän teho pysyy samana, mutta vääntömomentti kasvaa 765 newtonmetriä. EQE 500 SUV-versiossa on vakiona neliveto ja kaksi sähkömoottoria, jotka yhdessä 300 kW teho (408 hevosvoimaa) ja 858 newtonmetriä vääntömomentista.
Niille, joille "perus" EQE SUV ei riitä, on saatavana myös AMG-urheiluversio. Mercedes-AMG EQE 43 4MATIC SUV voi ylpeillä 350 kW teho (476 hevosvoimaa) ja 858 newtonmetriä vääntömomentista. Vielä tehokkaampi on Mercedes-AMG EQE 53 4MATIC+ -maastoauto 460 kW teho (626 hevosvoimaa) ja 950 newtonmetriä vääntömomentista. Jos lisäämme tähän AMG Dynamic Plus -paketin, meillä on käytettävissä 505 kW teho (687 hevosvoimaa) ja 1000 newtonmetriä vääntömomentista. Kiihdyttääksesi alkaen 0 to 100 km/h, tehokkaimmalla versiolla, tarvitsemme vain 3,5 sekuntia, ja huippunopeus on rajoitettu 240 km/h.
Myös EQE SUV:n sisustus on jo tuttu, ja olemme nähneet sen jo aiemmissa Mercedes-Benzin sähkömalleissa. Ne ovat vakiona 12,8 tuumaa kosketusnäyttö ja 12,3 tuumaa kuljettajan digitaalinen näyttö. Tässäkin tapauksessa voit valita Hyperscreenin, joka 17,7 tuumaa Keskinäytölle se lisää matkustajan näytön koon 12,3 tuumaa. EQE SUV on saatavilla 520 litraa tavaratilaa, ja istuimet alas käännettäessä se kasvaa 1,675 litraa. Mercedes-Benz EQE SUV on saatavilla jälleenmyyjiltä vuonna ensi vuoden toisella puoliskolla.
