Mitsubishi Outlander PHEV yhdistää SUV-suunnittelun, nelivedon ja sähkövoiman. Se otti tärkeitä kokemuksia ja oivalluksia edeltäjältään Pajerolta ja vain päivitti sen entistä houkuttelevammaksi paketiksi.
Mitsubishi Outlander PHEV edustaa myydyin ladattava hybridi sisään Euroopassa ja myydyin SUV-ladattava hybridi päällä maailma. Dieselmoottoreiden myynti tasaista on putoamassa, ja ladattava hybridi on ihanteellinen ratkaisu niille, jotka eivät ole vielä löytäneet sitä luottamuksesta täyssähköautoihin. Mitsubishi Outlander PHEV:n visuaaliset muutokset sisältävät uudistetun edessä naamio, jossa on nyt kaikki valot täydellisessä kunnossa LED-tekniikkaa. Konepelti on korostettu kromiosilla, ja koko auton asento on erehtymätön ala. Mitsubishi Outlander PHEV:ää käytetään käyttövoimana 2,4 litraa bensa moottori (99 kW), akku ja kapasiteetti 13,8 kWh ja kaksi sähkömoottori, yksi edessä (60 kW) ja toiseksi viimeinen (70 kW) akselit, jotka yhdessä tarjoavat tukea nelipyöräinen ajaa.
Yhdistelmä mahdollistaa sen kolme ajotilat. Ajamassa kohteeseen sähköinen tila tarkoittaa, että he ajavat autoa sähkömoottori, joka saa virtansa akusta ja muuten täysin vauhtiin 135 km/h. Hybridisekvenssitila antaa meille mahdollisuuden ajaa käyttämällä sähköä, joka tarjoaa sen bensiini moottori, siis kyllä koko akku, auttaa kiihdytettäessä nopeasti tai ajettaessa mäkeä ylös. Rinnakkaishybriditila tarjoaa korkein tehoa, kun auto on käynnissä bensiini moottori, jota ne lisäksi auttavat molemmat heistä sähkömoottori. Kun lataamme akkua kotona, tarvitsemme sen tavallisella pistorasialla 5 tuntia, että vain tämä latautuu, ja pikalaturilla ladattaessa akku latautuu jopa 80% pelkässä 25 minuuttia.
Mitsubishi Outlander PHEV on nelipyöräinen ladattava hybridimaasturi, joka vetoaa erityisesti niihin, jotka tarvitsevat tilavaa sisätilaa ja suurta tavaratilaa, haluavat hyvin varusteltua autoa vaihtoehtoisella ajolla ja sopii sekä kaupunki- että maastoajoon. maantieajoa. Se on erityisen hyödyllinen niille, jotka viettävät lomansa asuntovaunussa. Vain tämä voi olla virralla kautta autoteollisuus paristot eikä meidän tarvitse etsiä ulkoinen virtalähde. Jos akku loppuu, käynnistä bensiinimoottori ja v 40 minuuttia meillä on akku melkein ladattu, kun käytämme vain 1,6 litraa bensiini. Auton sisällä meillä on käytettävissä kaksi 220V pistorasiat, joihin voimme liittää erilaisia laitteita ja sähkön kuluttajia.
Mitsubishi Outlander PHEV on saatavana kolmella varustetasolla: Intense, Instyle ja Diamond. Se on saatavilla slovenialaisille asiakkaille alkaen 41 100 euroa Lisäksi emme saa unohtaa ympäristörahaston tukea, joka tässä tapauksessa on 4500 euroa.
Kuvagalleria: Mitsubishi Outlander PHEV
Lisää tietoa:
mitsubishi-motors.si
