Pyörän ensisilmäyksellä uskomme, että Kawasaki on rakentanut aikakoneen ja varastanut pyörän tulevaisuudesta. Mutta näin ei ole, sillä moottori tulee totta – Kawasaki J Three Wheeler EV on hämmästyttävä konsepti, joka paljastettiin vuoden 2013 Tokion autonäyttelyssä.
Sähköauto sen futuristinen ulkonäkö salpaa ehdottomasti henkeäsi, ja se pystyy myös muuttamaan muotoaan. Matalassa sport-asennossa (Sport-tila) se antaa kuljettajalle mahdollisuuden leikata mutkia suuremmalla nopeudella, kun taas Comfort-tila (Comfort-tila) on tarkoitettu kaupunkiajoon, kun etupyörien välinen etäisyys kasvaa ja moottori nousee rentommaksi. kaupunkiristeilyt. Toinen erikoisuus Kawasaki J:n ominaisuus on, että siinä ei ole vakioohjaustankoa, vaan kaksi vipua, joista kukin on kytketty itsenäisesti yhteen etupyörästä. Yksityiskohdat moottorin suorituskyvystä ja tehosta ovat niukkoja, ainoa tieto on, että Kawasaki on käyttänyt omaa korkean suorituskyvyn nikkelimetallihydridiakkutekniikkaansa nimeltä Gigacell.
Huolimatta kaikkien tämän maailman moottoripyöristä ainakin hivenen kiinnostuneiden asukkaiden voimakkaasta halusta, Kawasaki ei valitettavasti harkitse J Kolmipyöräinen hedelmöitysvaiheen jälkeen. Meidän on odotettava ainakin vuoteen 2025 tai jopa kauemmin.
