fbpx

Nissan GT-R R36: legenda palaa – sähköistettynä, radikaalina ja valmiina tulevaisuuteen

Legenda palaa.

Nissan GT-R R36
Kuva: Ai art

Kun autoteollisuuden Olympoksen jumalat alkavat käsitellä sähköä, tapahtuu jotain... mielenkiintoista. Nissan lupaa, että uusi GT-R "määrittelee urheiluauton käsitteen uudelleen". Ainoa kysymys kuuluu: kuulemmeko täällä tulevaisuuden kuiskauksen – vai ikonisen menneisyyden viimeisen huudon?

Lähes kahden vuosikymmenen dominoinnin jälkeen tie- ja kilparadoilla, Nissan GT-R R35 poistuu virallisesti tuotantolinjalta helmikuussa 2025. Legenda, joka tunnetaan nimellä "Godzilla", ei sano hyvästit ikuisiksi ajoiksi. Nissanin johtajat vahvistavat, että seuraavan sukupolven Nissan GT-R R36 on jo kehitteillä – ja jotain täysin uutta on tulossa.

Godzilla eläkkeellä – ja ehkä latautumassa

Japanilainen R35 on päättänyt lähes kahden vuosikymmenen jälkeen. Se oli kuin pyörillä kulkeva pelikonsoli, nöyryyttävä superauto kuin kolme kertaa kalliimpi. Mutta nyt on aika uudelle – Nissan GT-R R36:lle. Nissanin Arnaud Charpentier sanoo, että uuden GT-R:n on "nollattava pelin säännöt". Sähkökäyttöinen? Ehkä. Mutta siitä ei pitäisi tulla katumaasturia, jossa on GT-R-tarra. Jos se aikoo olla sähköinen, sen pitäisi olla sielukas – ja suorituskykyinen.

Kuva: Nissanin Hyper Force -konseptiauto

Hypervoima-konsepti – unelmaa vai todellisuutta?

Vuoden 2023 konsepti nimeltä Hypervoima, tarjoaa 1 341 hv ja tulevaisuuden muotoilun. Nissan sanoo sen olevan "visio", joka autokielellä tarkoittaa: "Tämä on vielä kaukana massatuotannosta."

Kuva: Nissanin Hyper Force -konseptiauto

Uuden aikakauden tekniset rajoitukset

Nissan North American pääsuunnittelija Ponz Pandikuthira vihjasi, että uusi GT-R voisi käyttää samaa alustaa seuraavan sukupolven Acura NSX:n kanssa. Vaikka Nissan GT-R R36:n täyssähköisiä prototyyppejä testattiin, ilmeni toimintasäteeseen ja suorituskykyyn liittyviä ongelmia, jotka siirsivät painopisteen hybridiratkaisuihin. Täyssähköiset GT-R-prototyypit ovat tällä hetkellä liian ahneita – ne kestävät yhden kierroksen Nürburgringillä, minkä jälkeen ne on ladattava uudelleen. Siksi hybridiversio on lupaavampi. Realistisempi. Hyödyllisempi.

Kuva: Ai art
Kuva: Nissanin Hyper Force -konseptiauto

Milloin näemme hänet?

Vaikka virallisia päivämääriä ei ole vielä tiedossa, ennustetaan, että uusi Nissan GT-R R36 voisi tulla markkinoille vuoteen 2030 mennessä. Uusi GT-R ei ole ainoastaan jatkoa legendalle – se saattaa hyvinkin aloittaa uuden luvun urheiluautojen historiassa.

Kuva: Ai art
Kuva: Nissanin Hyper Force -konseptiauto

Johtopäätös

Uuden GT-R R36:n on tarkoitus olla silta kahden maailman, oktaanin ja elektronien, välillä. Jos hän onnistuu, puhumme taas Godzillasta. Tällä kertaa sellainen, joka toimii paristoilla.

Kanssasi vuodesta 2004

Vuodesta alkaen 2004 tutkimme kaupunkitrendejä ja tiedotamme seuraajayhteisöllemme päivittäin viimeisimmistä elämäntavoista, matkustamisesta, tyylistä ja tuotteista, jotka inspiroivat intohimoa. Vuodesta 2023 alkaen tarjoamme sisältöä suurimmilla maailmanlaajuisilla kielillä.