Jokin aika sitten puhuimme jo maailman myydyimmästä sähköautosta, mutta tällä kertaa tarkastellaan sitä numeroiden kautta ja miten se toimii käytännössä. Nissan Leaf tarjoaa riittävästi tilaa, siinä on riittävän suuri tavaratila ja sen käyttö on täysin yksinkertaista ja erittäin käyttäjäystävällistä.
Nissan Leaf toisen sukupolven se merkittävästi eroaa edeltäjästään. Uusi tulokas erottuu ennen kaikkea parantunut tekniikka on tarkoitettu 30 % hiljaisempi kuin edellinen malli, ja matalan painopisteen ansiosta se on huomattavasti enemmän vakaa ajettaessa. Sähkömoottori, jossa 150 hevosvoimaa mahdollistaa nopean kiihdytyksen, koska sähkömoottorin koko vääntömomentti on käytettävissämme hetki. Nissan Leaf on ensimmäinen sähköauto maailmassa, jonka toimintasäde on arvioitu ajosyklin perusteella WLTP. Tämä ottaa huomioon tiukempi ja paljon enemmän realistisia ja on paljon lähempänä todellisia liikenneolosuhteita. WLTP-ajosyklin mukaan uusi Leaf voi ajaa jopa 270 kilometriä Pitkän matkan yhdistelmäajotilassa, mutta kaupunkiajossa se voi kulkea vain 389 kilometriä.
Uuden Leafin toimintasäde on 100 kilometriä pidempi, vaikka se onkin äänenvoimakkuutta akkuja jäljellä sama, ja sen kapasiteetti kasvoi 67 %. Uuden energiansaannin myötä Leaf pystyy kattamaan tarpeet 90 % eurooppalaisista ostajista, jotka tienaavat keskimäärin vähemmän kuin 80 kilometriä päivittäin, kun taas Sloveniassa tämä luku on vielä pienempi, noin 50 kilometriä ajettu päivässä. Sähkönkulutukseen vaikuttavat ajotyyli, tien topografia, ulkolämpötila ja rahdin määrä tai henkilömäärä autossa. Koska latauspisteiden määrä Sloveniassa kasvaa päivä päivältä suurempi ja koska meillä on mahdollisuus ladata jopa omassa kodissamme, sähköautot sopivat jo täysin joka päivä käyttää.
Jos liität uuden Nissan Leafin tavalliseen pistorasiaan, se kuluttaa akun täyteen lataamiseen 21 tuntia. Jos yhdistämme sen julkiseen latausasemaan, tarvitsemme n 7,5 tuntia, mutta jos käytämme pikalaturia, akku lataa 80 % täynnä pelkässä 40 minuuttia. Voit tietysti seurata kaikkea tätä kautta sovellukset matkapuhelimeesi, jotta olet aina ajan tasalla siitä, millaista se on autonomia akkujasi. Edelliseen sukupolveen verrattuna uusi Leaf tulee saataville kaikki ja se on ostettavissa valtuutettu salonki kuten kaikki muutkin autot. Nissan Leafillä on 3 laitetyyppi, ja sen lähtöhinta on 35 490 euroa. Laitteista se tarjoaa avustusjärjestelmän ProPILOT ja järjestelmä ProPILOT Park, joka pysäköi autosi automaattisesti.
Kuvagalleria: Nissan Leaf
Lisää tietoa: nissan.si
