Uudessa Seat Leonissa (2017) on uusi runko, kasvot ja korkeampi älykkyysosamäärä. Tyylillisesti se ei kuitenkaan ole poikennut liikaa edeltäjästään, joten se astuu vuoteen 2017 paljon älykkäämpänä. Vaikka siihen on tehty vain pieniä muutoksia ulkopuolelta ja se on nyt hieman terävämpi, sen "vatsassa" on monia moderneja elektronisia apuvälineitä.
Novi Seat Leon (2017) prinaša ostrejši videz. Predrugačili so mu prednji odbijač in poudarili luči (te zdaj temeljijo na tehnologiji LEDit), več je kroma, maska za zajem zraka pa je nekoliko večja. Seat je prenovil vse tri izpeljanke Leona, ki jih bo po novem poleg standardnih kandidatov (med dizli bo razpon od 90 do 184 KM, med bencinarji pa od 110 do 180 KM) zastopal tudi 1,6-litrski dizel, ki iz sebe iztisne 115 KM (81 kW). Leon ST s pogonom na štiri kolesa (4drive) in 2-litrski dizel s 150 KM bosta na voljo tudi s sedemstopenjskim samodejnim menjalnikom DSG. Prvič se je na seznamu znašel 1-litrski trivaljnik.
Novi Seat Leon gre po tehnološki poti športnega terenca Istuin Ateca in je tako poln sodobnih elektronskih pomagal. Med drugim so ga opremili s pomočnikom za vožnjo v gneči (omogoča samodejno vožnjo v strnjeni koloni pri hitrostih do 60 km/h).
Opasan je tudi s sistemom za samodejno zaviranje v primeru nevarnosti naleta, ki prepoznava pešce, prepoznava pa tudi prometne znake, zna sam vzdolžno ali vzvratno parkirati in nudi brezžično (indukcijsko) polnjenje telefona. Prenovljen je vmesnik, sistem Android Auto in Apple CarPlay pa bosta poskrbela, da bo ‘na ti’ z veliko večino pametnih naprav. Na tem mestu velja omeniti tehnologijo MirrorLink, ki omogoča preslikavo določenih vsebin na infozabavni zaslon, zdaj velikosti osmih palcev. Po želji bo na voljo tudi čistokrvni digitalni merilnik (FPK). Sprva, na začetku leta 2017, bo na vojo kot kombilimuzina in karavan Seat Leon ST, sledita pa še trivratni Seat Leon SC in ‘pohodniški’ X-perience.
LUE LISÄÄ: Uusi Seat Ateca: urheilullinen katumaasturi, joka sopii ihanteellisesti kaupunkipaimentolaisille
Oblazinjenja so nova (tudi alcantaran kanssa), ročico ročne zavore pa je nadomestila tipka. Ko smo ravno pri tipkah, kar nekaj le-teh oz. gumbov na armaturni plošči je spremenilo ‘agregatno stanje’ in se iz fizičnih prelevilo v digitalne. Bogatejši je za nastavljivo ympäristön valaistus, boljšo zvočno izolacijo in pameten ključ, ki je serijski. Na voljo bo z opremo Sytle, športno FR-line in novo Xcellence.
Galerija – novi Seat Leon (2017):
Lisää tietoa:
istuin.si
